一档起步车没劲哒哒响？

一、一档起步车没劲哒哒响？

可能是：1、离合器没踩到底；2、连动机构松脱；3、离合器片磨损严重，压盘损坏；4、挂挡不到位。

汽车挂档有声音异响的原因。

（1）变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。

（2）由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。

（3）变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。

挂档换挡有声响怎么回事操作时注意什么。

1、汽车要完全停稳。

2、如果出现吱吱响，先回到空档位，松开离合再踩下，再挂倒档，一般不会再有响声。如果还出现，再重复上述操作。

3、一旦出现换档噪声，千万不要强行挂档，否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵。

汽车挂档有声音有异响的解决办法。

1、必须把离合器踩到位。

2、检查连动机构，把它拧紧。

3、更换已经损害的离合器片。

4、掌握正确的挂档方法，挂档必须到位。

5、离合器分离不清，检查离合器。

6、挂档杆松动（连接胶套松动），紧固挂档杆。

7、波箱内部故障（同步器故障）等，都会引起挂档异响，有时异响是正常的，比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。

总结， 汽车在挂挡时出现异响，需要在挂档时从声音判断异响来自什么地方。 如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。 如果挂档是咔咔的声音，则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

二、2013款捷达手动挡起步没劲？

原因是气门、进气道和燃烧室内、火花塞出现积碳。

发动机保养有以下3点：

1、清理空气滤清器：

空气滤清器关系到行驶过程中发动机的进气问题，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高；

2、驱除节气门油泥：

油泥产生原因是有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭，以及没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成，油泥过多进气会产生气阻，从而导致油耗的增加；

3、清洗喷油嘴积炭：

因为燃烧室易产生积炭，而积炭会导致启动困难，喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

三、高尔夫18手动一档起步没劲？

原因如下：

1、冷车启动：冷车启动的时候，即便是深踩油门车子提速也很慢。这是对变速箱、发动机的一种保护机制，很多车型都这样。

因为冷车状态下，润滑油还没有充分润滑各部件，如果猛提速，对车辆变速箱、发动机的磨损较为严重。

2、排量小：车的排量小，负重多，就会出现起步无力的现象。车辆出现故障涉及的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足造成，进气道积炭过多造成，火花塞积炭或者间隙不对造成。

四、捷达一档起步是不是没有劲？

捷达一档起步是有劲的。现在的科目三路考考试车一般都是新款捷达，起步时，记得按规定操作，打转向灯，挂一档，鸣喇叭，观察周围情况，确定没有问题时放下手刹，慢慢松开离合，完成起步动作。然后稍微给点油门，踩下离合升至2档就可以。一档起步是有劲的，不然车也不会走的。

五、五菱宏光一档起步没劲拖档？

手动挂挡起步没劲拖的原因有以下几点：

1。冷启动：冷车启动时，即使深踩油门，车速也很慢。这是变速箱和发动机的保护机制，很多车型都是这样。因为在冷态下，润滑油还没有充分润滑所有部件，如果急剧提高转速，对车辆变速箱和发动机的磨损会更严重。

2.小排量：汽车排量小，负载重，会出现起步无力的情况。车辆故障涉及的原因很多，如气门密封不严、气缸压力不足、进气积碳过多、火花塞积碳或间隙不正确等。

六、全顺起步没劲？

检查低压油路，柴油滤芯，还有喷油嘴的回油量

七、atsl起步没劲？

1、发动机油路系统故障，比如喷油管堵塞、汽油泵功率较差、油管漏油等，这些原因都会导致车辆起步慢没劲。

2、发动机进气系统故障，如果发动机节气门、滤清器等零件积碳量偏多或者有堵塞等情况，这样就会导致进气量受到影响，从而引起车辆起步慢没劲。

3、火花塞故障，当火花塞的点火性能变差之后，这样也很容易造成车辆起步慢没劲。

4、发动机气缸故障，如果发动机里面某个气缸或者多个气缸无法正常工作，虽然发动机能正常运转，但力量远远不足，造成车辆起步慢没劲。

5、轮胎胎压故障，当轮胎胎压不足的情况下，就会导致轮胎变扁，此时就会导致车辆起步慢没劲。

八、和悦起步没劲？

可能是发动机或者变速箱出现问题导致的，这是故障原因引发的起步无力，需要及时排查；也有可能是因为车辆排量小而且重载，起步时未必到达增压的转速，所以就会感到起步无力，属于正常现象。

汽车起步无力的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足引起；进气道积炭过多引起；火花塞积炭或间隙不对引起；喷油嘴堵塞，喷油量不足引起等等。

九、捷达感觉没劲？

建议以下几个方面检查一下：

1、离合器打滑；检查方法，踩住刹车，踩下离合，挂一档，慢松离合，观察发动机是立即熄火，还是抖动但不熄火。如是后者，即可判断为离合器打滑。

2、发动机功率下降：气缸压缩比下降、火花塞性能变差、高压线漏电、高压线没有插紧、高压线圈老化漏电、喷油嘴轻微堵塞、高压油泵老化致使油压不足。。。。。。

很多原因都能引起该故障，建议到4S店进行全面检查。

十、捷达烧油没劲？

确认节气门干净，发动机机油正常。去路上各档大油门轰轰试试，转速别上6000，跑几十公里。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌， 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。