捷达vs5挂R挡有顿挫感？

一、捷达vs5挂R挡有顿挫感？

可能是变速箱阀板、变速箱电脑、变速箱内部摩擦片有故障，其次变速箱调校也是顿挫的主要原因之一，如果软件程序调校问题也会导致顿挫现象出现，这种情况要对硬件软件做详细排查。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉

1、车辆的发动机油路出现堵塞的现象，以及变速箱油由于污渍过多也会堵塞油路，油路堵塞会使得车辆发生顿挫感。

2、有时车主在车辆起步的时候，忘记了松开车子的手刹，这时就会发生顿挫感。

3、车辆的变速箱电磁阀由于变速箱油变质、自身设备的故障等发生损坏，也会导致起步时顿挫感明显。

4、车子的离合器三件套如果发生了不规则的损坏，也会导致起步时顿挫感明显。

5、车辆发动机有的时候某些缸不进行工作就会在起步时发生明显的顿挫感。

6、如果有些车主给爱车加了不合格的燃油，由于此类燃油挥发性较差，就会导致起步时顿挫感明显。

其实捷达自动挡顿挫感是驾驶员个人操作时自己造成的。我上次开一下朋友的捷达车，我觉得顿挫感没那么强。

别克君越5挡降4挡顿挫一般是变速箱内部的离合器、制动器、缓冲器等出现故障，或者是变速箱油不足导致的，最好到4s店对汽车变速箱进行全面检测。汽车的变速箱对于汽车的驾驶来说，具有非常重要的作用，使汽车的换挡、车速变化可以正常实现，不会出现无法换挡等故障现象，维持汽车驾驶正常进行。

原因介绍：

变速器有问题：

自动变速器换挡冲击是因为变速器油过脏，油泵有泄压，出现的顿挫，还是变速器内部离合器打滑引起，具体需要根据变速器相关数据流分析。

换挡电磁阀有问题：

如果满2年和6W公里就需要更换下变速箱油，如果更换变速箱油之后故障还是依旧，那就需要检查下2档和3档的换挡电磁阀。

发动机油路堵塞：

发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

汽车起步出现顿挫的原因有：

1、发动机油路堵塞；

2、变速箱油过脏堵塞油路；

3、变速箱电磁阀损坏；

4、忘记松开手刹；

5、离合器发生不规则的磨损；

6、电磁阀损坏；

7、发动机有的缸不工作；

8、劣质燃油挥发性差。

汽车起步出现顿挫的解决办法：1、检查变速箱的温度和变速箱散热系统；2、更换变速箱油；3、检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换；4、检查发动机气门和进气管是否有积碳需要清理。

1、如果车子正在磨合期间，是刚买回来的汽车，可能在低速行驶时会有顿挫感，这种情况属于正常的，因为磨合期间，车子的一些部件和动力输出等等都没有到达最佳的水平，基本上过一段时间就好了。

2、变速箱损坏。如果汽车的变速箱出现了损坏或者里面形成了顽固的杂质和脏污，这时候就会影响油压的调节问题，还会产生顿挫感。需要及时的进行检查，如果有堵塞的问题要及时清理，没有办法清理就要及时更换。

3、变速箱油液问题。如果变速箱的油液有缺乏，或者油品变质，也容易使车子在低速时有顿挫感，需要及时的补充，有变质的问题也要及时的更换好质量

在喷油支管端检查油压，油压手堵的住的话就是油压不足，需检查油泵和汽油格//油压足的话建议更换点火线圈///

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

变速箱换挡顿挫可以说是一种正常的情况，无需担心，首先出现这样的问题主要还是在于变速箱上面，变速箱在结构上面无论是AT还是CVT等变速箱，都是通过电信号来进行换挡和识别的，换挡顿挫就是变速箱在两个不同齿轮切换的过程打破了原有的惯性，突然间产生的力就会反作用于车体，产生顿挫现象。