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2024-11-25 07:02一汽大众捷达安全性我感觉还是蛮高的，比较放心。
1、一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢。
2、从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。就拿焊接技术这点来说，捷达采用的是大众汽车特有的激光焊接技术，大大提高了整车刚度，也提高了整车碰撞安全性能。另外新捷达配备了ABS+EBD（防抱死和制动力分配）功能，还有ESP（电子稳定程序）与ASR（牵引力控制）可以在湿滑路面或过渡操控车辆时为车辆提供安全保证，这是当前汽车防滑装置的最高级形式。
任何车都没有安全性，什么铁皮够不够，结不结实啊等等，这个看要跟什么车撞，大货惹不起，躲着走，电动车也惹不起，还是得躲着走，什么是安全性，安全性就是自己的小心，看你对安全的理解，我对安全有刻骨铭心的理解，欢迎追问
新捷达的安全系统可以！考虑很周全，细致。新捷达整车安全性能是根据C-NCAP（2012）碰撞五星标准开发，经过多次的动态碰撞试验和静态安全试验，静态安全试验包括车顶强度、车门侧面强度、安全带固定点及儿童座椅固定点试验。新捷达配有30多项主动安全配备，功能涉及到操控性、舒适性、制动性、警示性、视野等方面。新捷达还搭载了ABS制动防抱死系统和ESP电子稳定程序。被动安全装备也有20多项。不仅拥有坚固的车身，更配备了WFS 4 Online第四代在线防盗系统和WOKS安全头枕等B级车装备。说了这么多，应该可以看出新捷达的安全配置很齐全吧。
捷达挺好的呀，虽然没有以前那么皮实了，可还是很耐用。这个级别外观见仁见智，配置也不算十分丰富，但是它的性价比很高，9款车型售价区间7.99-13.49万元，动力选择也比较丰富，1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力，1.4T发动机最大输出功率为131马力。置于空间表现还需要去4S店按照自己需求，体验一下。
从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。就拿焊接技术这点来说，凯越采用的是点焊技术，没有什么技术含量，影响美观，同时降低了安全系数，而全新捷达采用的是大众汽车特有的激光焊接技术，大大提高了整车刚度，也提高了整车碰撞安全性能。另外新捷达配备了ABS+EBD（防抱死和制动力分配）功能，还有ESP（电子稳定程序）与ASR（牵引力控制）可以在湿滑路面或过渡操控车辆时为车辆提供安全保证，这是当前汽车防滑装置的最高级形式。而凯越只配备了ABS+EBD（防抱死和制动力分配）功能。由此可见全新捷达的安全系统要更全面和完善。