捷达vs5减震器拆装？

一、捷达vs5减震器拆装？

大众捷达减震器拆装步骤如下；

1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，

2、把减震器内的减震弹簧抽出，

3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长），把方头的一边放进减震器里顶到最低端。

4、把减震器倒立固定，把减震器底端的内六方螺丝卸下。

5、把减震器内外筒分离，

6、把减震器外筒顶端的皮封用起子起下，把下面的卡簧取下，把减震油封取下换之。重组，减震器重组后加入减震油，加的量一般是把减震内筒压到最低，开始加油直到油面到了离减震内筒还有大概10厘米的距离就可以了。最后把减震内筒拉出把顶端的螺丝扭紧。装车。

二、新天籁前减震器拆装？

1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；

2、使用举升机将汽车抬起；

3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；

4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；

7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。

三、丰田前减震器拆装方法？

丰田汉兰达减震器拆卸步骤及更换方法：

1。首先汉兰达将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

2。然后使用举升机将汉兰达抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。

3。接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下汉兰达车轮。

4.汉兰达可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母

5。使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开汉兰达发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

6。取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。

四、老款捷达右前减震器怎样拆装？

用千斤顶顶住右前方，拆下减震器的两端固定螺丝即可

五、70摩托前减震器如何拆装？

一：在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。

2 从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。

3拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。

4分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹紧前叉管的螺栓，然后拉出左、右减振筒组件。

5拧下左、右减振筒组件的油螺栓，将筒内的液压油排净。

6依次从前叉管上取下套盖、下导向套，弹簧和弹簧座。

7用开口环夹钳拆下内挡圈，然后拉出前叉管，再依次拆下油封，导向套、环形挡圈和活塞。

六、金鹏502前减震器怎样拆装？

① 将支架放在台虎钳上（不要拧紧减振器 管）。 ② 给弹簧压缩器定位。 ③ 检查棘爪是否钩好。 ④ 松开弹簧后拆卸上弹簧座圈。 ⑤ 慢慢松开弹簧。 ⑥ 在座圈内标记弹簧的位置和拆卸零件的顺 序。如果可以立即重装的话，弹簧可以 留在原位。 ⑦ 根据具体情况更换支架或滤芯。 ⑧ 按照拆卸时标记的顺序重装：最大程度拉出减振器推杆。安装防尘罩 。将弹簧安装进下座圈内。按照标记的顺序与位置安装上座圈及 其他零件。按照规定力矩值拧紧上螺母。 慢慢松开弹簧压缩器。 检查是否安装到位。 拆下弹簧压缩器。 ⑨ 按照与拆卸时相反的顺序重新安装支 架。 ⑩ 试驾车辆。

七、五菱荣光前减震器拆装？

1.

首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起,不需要太高,车轮刚离地一段距离就可以,方便作业;

2.

接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮。依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母;

3.

使用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬,直至减震器下端与前桥固定处分离,然后缓慢挪开减震器,再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,取下减震器;

八、五菱mini前减震器拆装？

1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；

2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；

4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；

5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

九、大众途昂前减震器拆装？

1、首先按四个车轮(一般同时更换四个减震器)的对角顺序松开螺母，不要完全拆下。然后用升降机把车抬起来。不需要太贵。车轮在离地面有点远的地方就可以了。容易操作。

2、然后用套筒按对角顺序完全拆下车轮螺母，再拆下车轮。根据车型的不同，为了拆下液压缓冲器，可能需要拆下制动助力泵，拆下斗杆固定螺栓，然后松开弹簧杆臂的固定螺母。

3、使用卡钳千斤顶固定减震器，打开发动机罩，松开减震器上端的车身固定螺母，转动卡钳千斤顶，提起减震器，直到减震器下端离开前桥固定处，慢慢松开减震器缓慢降低减振器至减振器弹性完全释放后，完全松开减振器上端的车身固定螺母，拆下减振器；

4、拆下液压缓冲器后，使用液压缓冲器固定弹簧，拧下上部螺丝，避免弹簧向上脱落。取下减震器需要两个修理工，最好一个人支撑，另一个人拧紧螺丝。分解并更换液压缓冲器损坏的部件及橡胶屏蔽件。减振器一般如无严重锈蚀或断裂，无需更换；

5、重新组装减震器时，必须涂抹润滑脂，提高耐磨性。将组装好的减震器的上端固定在汽车车身上。请不要固定。只是防止减震器掉下来。

6、用卡钳千斤顶固定阻尼臂，抬起阻尼臂，使阻尼器下方与前桥支撑部配合，用螺栓固定阻尼臂下端和前桥，固定弹簧臂螺母后，将阻尼器上端的车身固定螺母固定到位按照相同步骤依次执行剩下的3个减震器的更换；

7、更换减震器后，将4个车轮的固定螺母按对角线顺序固定，(不拧紧)后，使用升降机放下汽车，使用扳手拧紧车轮固定螺母进行固定。

十、拆装捷达前杠多少钱？

这个基本看自己想怎么修了，如果走保险就不用管了，如果想自己修，买配件，前杠是塑料的，大概200左右，喷漆抛光200左右，这个如果还认识修车的，可能会更便宜，一般买的都是副厂件，很少有原厂的！