自动挡踩刹车停车时有顿挫感？

一、自动挡踩刹车停车时有顿挫感？

如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去修理厂最好是4S店，用电脑对变速箱控制系统进行一次检测。

首先，要有所了解，手动挡车和自动挡车之间的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。

自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感。

一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。

顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。

二、新捷达一挡起步顿挫感很强？

1、 车辆的发动机油路出现堵塞的现象，以及变速箱油由于污渍过多也会堵塞油路，油路堵塞会使得车辆发生顿挫感。

2、 有时车主在车辆起步的时候，忘记了松开车子的手刹，这时就会发生顿挫感。

3、 车辆的变速箱电磁阀由于变速箱油变质、自身设备的故障等发生损坏，也会导致起步时顿挫感明显。

4、 车子的离合器三件套如果发生了不规则的损坏，也会导致起步时顿挫感明显。

5、 车辆发动机有的时候某些缸不进行工作就会在起步时发生明显的顿挫感。

6、 如果有些车主给爱车加了不合格的燃油，由于此类燃油挥发性较差，就会导致起步时顿挫感明显。

三、名图踩刹车时有顿挫感？

刹车时有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

四、12年捷达起步时有顿挫感？

1、 车辆的发动机油路出现堵塞的现象，以及变速箱油由于污渍过多也会堵塞油路，油路堵塞会使得车辆发生顿挫感。

2、 有时车主在车辆起步的时候，忘记了松开车子的手刹，这时就会发生顿挫感。

3、 车辆的变速箱电磁阀由于变速箱油变质、自身设备的故障等发生损坏，也会导致起步时顿挫感明显。

4、 车子的离合器三件套如果发生了不规则的损坏，也会导致起步时顿挫感明显。

5、 车辆发动机有的时候某些缸不进行工作就会在起步时发生明显的顿挫感。

6、 如果有些车主给爱车加了不合格的燃油，由于此类燃油挥发性较差，就会导致起步时顿挫感明显。

五、新捷达低速有顿挫感？

1、如果车子正在磨合期间，是刚买回来的汽车，可能在低速行驶时会有顿挫感，这种情况属于正常的，因为磨合期间，车子的一些部件和动力输出等等都没有到达最佳的水平，基本上过一段时间就好了。

2、变速箱损坏。如果汽车的变速箱出现了损坏或者里面形成了顽固的杂质和脏污，这时候就会影响油压的调节问题，还会产生顿挫感。需要及时的进行检查，如果有堵塞的问题要及时清理，没有办法清理就要及时更换。

3、变速箱油液问题。如果变速箱的油液有缺乏，或者油品变质，也容易使车子在低速时有顿挫感，需要及时的补充，有变质的问题也要及时的更换好质量

六、16款新捷达自动2挡升3挡顿挫感强？

原因介绍：

变速器有问题：

自动变速器换挡冲击是因为变速器油过脏，油泵有泄压，出现的顿挫，还是变速器内部离合器打滑引起，具体需要根据变速器相关数据流分析。

换挡电磁阀有问题：

如果满2年和6W公里就需要更换下变速箱油，如果更换变速箱油之后故障还是依旧，那就需要检查下2档和3档的换挡电磁阀。

发动机油路堵塞：

发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。

七、别克gl6踩刹车时有顿挫感？

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题，目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决变速箱顿挫的问题

八、新捷达自动挡降挡顿挫？

变速箱降升挡顿挫的解决方法是：

1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；

2、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；

3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。

变速箱顿挫的原因是：

1、变速箱挡位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节；

3、变速箱散热不良，导致变速箱异常高温。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

九、手动挡踩离合有顿挫感？

手动挡在换挡的时候要先踩离合再换挡，顿挫感就是在这两个动作完成之后产生的感觉。其实这种情况很多都是因为选择了和速度不匹配的档位。如果你行驶在路上的时候加快速度反而换上了更低的档位，那肯定会出现顿挫的情况，又比如在减速的时候反而升高了档位，那肯定是会出现各种各样的问题的，顿挫感就是其中之一，这样就和坐碰碰车一样了，让人觉得很不舒服。针对这个问题，厂家自然也有相应的解决方法。

首先其实这就是一个熟能生巧的问题，那就是尽量去记住汽车的速度和档位的对应数值，比如达到时速25公里的时候就可以换到三挡，时速达到45公里就可以换到五档了，而起步的时候一定要从一档起步。如果实在记不住这些数值，那么牢记换挡根据速度的加减来就行了。想要加档位的时候轻踩一下油门，想要减档位的时候轻踩一下刹车，这样顿挫感就会减轻很多。当然踩离合其实也有很多讲究，牢记驾校教练在一开始告诉你的那句话，离合一定要慢慢往上抬。

现在汽车自动挡已经比较普及了，但很多人在学车的时候还是会选择学习手动挡汽车，这是因为手动挡比自动挡的驾驶要难一些，所以手动挡的驾照是可以驾驶自动挡汽车的，但自动挡的驾照却不能驾驶手动挡汽车，大家都会想要多学一门技能。话虽如此，就算是开车很多年的驾驶员也会有顿挫感出现，这是手动挡汽车的结构所决定的。

所以即使注意到了换挡的速度，也不能完全避免换挡顿挫感的问题，只是可以在一定程度上避免顿挫感频频出现的现象。在现在的汽车市场上，越来越多的人选择自动挡汽车，因为它和手动挡比起来确实有操作简单和乘坐舒适的优点，相信在将来，自动挡汽车的保有量还会进一步增加。

十、新时达电梯停车时有顿挫感？

造成电梯停车有顿感的原因：

1、电梯停车时有溜车现象，会产生顿感；停车溜车现象的产生，一般是变频器的方向使能信号撤早了，抱闸还没有可靠合上，电机中就没电流了，导致轻微溜车，请加大主板参数 F17(去除方向延时)的值，使上闸后，撤使能和方向的延时时间加长。

2、停车时速度还没到零，：带着速度上闸，会产生顿感；请加大主板参数 F59(零速抱闸延时)的值，使电梯到零速后，有足够的延时再上抱闸。

3、模拟量偏置设置不当，也会导致停车时带着速度上闸，产生顿感。

4、数字量时爬行速度设置过高，也会引起停车时产生顿感。