凯越和桑塔纳哪个好？

一、凯越和桑塔纳哪个好？

凯越和桑塔纳都差不多，各有所长。

凯越和桑塔纳都是比较耐用实惠的车，日常使用比较合适，凯越缺点是比较耗油，如果是新桑塔纳，感觉改的过于小了点，配置也减的厉害，如果是老桑塔纳，那就选老桑塔纳。结实耐用，易于保养维护，空间大，驾驶感觉也比凯越有劲。

二、桑塔纳和别克凯越哪个好？

别克凯越和大众新桑塔纳相比总体来说新桑塔纳质量好一些，而且别克凯越车型现在已经停产了，维修保养方面桑塔纳更有优势一些。

三、别克凯越和新桑塔纳哪个好？

凯越。

理由是配置差不多，凯越稍微高（后悬挂是独立悬挂），凯越价格便宜不少。

大众牛，折扣少，呵呵。

凯越能优惠2.5万的。

说实在的，现在车子已经很成熟了，有上百年的历史了，都不错，都是4缸前置发动机，没有什么技术含量。

凯越自动挡标配价格是7.7万（裸车），比桑塔纳便宜不少。

说实在的，比亚迪F3，价格是4万块钱，已经不错了，凯越价格是比亚迪F3的一倍了，也不便宜了。

别看这人家豪车价格是200万的，那国内车子价格是国外价格的至少4倍，也就是应该合理的价格不超过现在价格的25%。

都蒙中国人，钱多人傻。

四、别克凯越与大众桑塔纳哪个好？

 别克凯越和大众桑塔纳两款车型相比，大众桑塔纳，这款车型相对较好，这款车型在使用过程中质量稳定性比别克凯越要好一些，而且油耗也偏低一些。

五、14年凯越和捷达哪个好？

2014年的捷达和凯越相比，个人认为还是捷达更好。

首先捷达是属于大众旗下的车型，已经有好几十年的历史了，而且当时捷达的销量也特别好，二手车的保值率更高。

而凯越为上汽通用别克旗下的车型，美国车的普遍情况是油耗偏高，而且保值率打骨折！

六、伊兰特凯越和捷达哪个好？

现在伊兰特和别克凯越以及大众捷达三款车型，相对比的话各有各的优势。总体来说伊兰特更好一些。

三款车型很难说出哪一个车型更好，但是在不同的使用用途上可以进行一下区分。

如果是平时用车量不多，经常是城市代步使用，推荐伊兰特车型。伊兰特的车体较轻，行驶起来比较灵活。

如果是经常跑高速跑长途的话，别克凯越车型的底盘更加沉稳，推荐使用凯越车型。

如果是平时办公用途比较多，只是作为工具车使用的话，推荐使用捷达车型。

综合使用成本和操控以及舒适性，在这三个车型中伊兰特值得推荐。

七、09年捷达和凯越哪个好？

2009年的捷达和别克凯越两个车型相对比，凯越更好一些。

大众捷达车型是国内市场上销量非常大的一款紧凑型家用轿车，这款车型主要的客户群体是普通家庭代步以及出租车市场，所以在质量稳定性方面没有任何问题，但是在舒适性配置方面不如别克凯越，因为别克凯越面向的主要用户群体就是家用用户，在舒适性方面，别克凯越要比大众捷达更好一些，所以推荐购买凯越车型。

八、别克凯越对比大众桑塔纳哪个好？

两者相比较的话，别克凯越会更好一些，虽然两部车辆的价格都是非常类似的，但是别克凯越的小毛病更少，而且车辆的内饰也要比桑塔纳更豪华一些。

九、捷达、桑塔纳、爱丽舍哪个好？

还是爱丽舍开起来比较不错。

首先是在动力上，爱丽舍的动力感觉更强一下，轻轻点下油门，速度一下就上到了60码，但是捷达跟桑塔纳就没这种感觉，而且自己家里还有一台1.4T的手动挡菲翔，开菲翔感觉起步都没爱丽舍快。（这点挺正常的，因为菲翔要到2500转才能爆发最大扭矩。）

驾驶感受上爱丽舍要更舒服点，首先就是方向盘很轻，比捷达轻很多，在城市里开起来没那么费力，而且车身很灵活，比捷达要灵活多了，在一个就是走不平路面时，也比捷达和桑塔纳要舒服些

然后就是配件便宜、车子耐用。师傅说他这台爱丽舍开了快21万公里了，动力都还没出现衰减的情况，而且只换过刹车片、轮胎等必换配件，小毛病的每个车都会有，他这个车的毛病就是爱烧灯泡，好在配件也便宜，他说上次一个人把他后视镜刮了，赔了几百块钱，最后他花90块钱就给换了。（关于这一点，其实这三款车型并没有多大区别，都是成熟车型，而且保有量高。）

而就乘坐感受来看，爱丽舍高速时的静音是一个不足之处，对于这个价位的车来说，这样算鸡蛋里挑骨头，但是爱丽舍的高速时的风噪和胎噪还是比捷达、桑塔纳大那么一点点。

其实内饰上面，就个人的看法而言，爱丽舍内饰的设计与捷达、桑塔纳相比还是有点吃亏的，不过有一点得表扬，就是爱丽舍全系标配了前后电动车窗。

十、捷达和桑塔纳哪个好？

1、捷达在配置上略高于桑塔纳。桑塔纳低配版只有两个扬声器,捷达有四个。捷达还有后视镜加热

2、从车质网给予的信息看来,桑塔纳的问题举报稍微好于捷达,但是捷达和桑塔纳的主要表现都是

3、虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似,但是对于低配为主销车型的两者来说,捷达的性价比可能要好