07年捷达前卫需要热车么？

一、07年捷达前卫需要热车么？

需要！在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。

因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

二、捷达前卫车毛病？

我觉得都75万公里了，出这毛病是极其正常的，不能再正常了~75万，总有地方会松动老化，缝隙变大，所以共振，车真的不错，开到75万才有这毛病。

三、捷达前卫那个车好吗？

我觉得还不错，挺好的，因为我家的车就是这一款，车型也比较好看，质量也不错，买了大概有五年多了，没有任何质量问题那

四、捷达前卫冷车不好启动？

冷车启动困难的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。以下是详细说明：

1、从油路上讲主要故障在于汽油压力低、雾化不好。

2、从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大、点火线圈点火能量下降、缸线有短路或断路情况。

3、发动机机械故障原因比较复杂，比如气门是否关闭不严、发动机内部积炭是否过多等。

4、发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

5、由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

五、我的捷达车，热车不着火，怎么回事？

主要可能是因为节气门、怠速马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。

或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动。

再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。建议您根据以上分析的内容进行现场检查。

六、捷达伙伴和捷达前卫那种车个好呢？

捷达前卫要比捷达伙伴更好一些。捷达车型是大众公司推出的一款经济型的家用轿车，在国际市场上的保有量是比较大的，其中捷达前卫是属于捷达整个系列当中的高端产品，在内饰上与捷达伙伴是有一定的区别的，要更加的舒适，而且配置更高一些，虽然说整体的配置相差并不是特别的大，但是增加的功能都是有一定的实用性

七、宝马318热车不着车？

热车不好启动，可能是水温传感器等故障所导致；

若在启动时，发动机有着火迹象，“突突”几下又熄火，需打很多下才能着，很可能是汽油泵及供油系统有问题；如见油门踏板踩到底可以启动车辆一般为喷油嘴泄漏造成的启动困难。

另外，点火能量弱也会导致启动困难，如点火线圈或高压线漏电、火花塞间隙过大等。

总的来说，车辆启动困难一般为油路或点火系统有问题导致的

八、捷达前卫凉车怠速着不住，热车怠速高，什么原因？

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。一般热车的情况下工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

凉车时会比较高，因为发动机正常运转需要合适的温度（通常是90℃左右），在这个温度下，车辆的润滑系统，尾气的排放控制系统（三元催化器）才能够正常工作。

因此，让发动机尽快进入正常的工作环境才是汽车启动后需要做的事。

冷车时，发动机电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。表现就是冷车时发动机怠速会比较高。当发动机的温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。凉车怠速一般在950-1300转/分钟左右。不过不同的车会有一些区别。

冷车起动后有一个高怠速过程，尤其冬季较明显，这是由车载电脑控制所造成的现象（电子油门控制系统车辆），当发动机达到一定温度，怠速就会正常了。这样可有利于冷车起动时加速发动机温度升至正常工况状态。

还有在冷车启动时发动机可能存在轻微异响现象，如在几分钟的热车后异响消失，此不影响车辆行驶。因为车辆停放一夜以后，发动机各部件的机油都已流回油底壳，所以早上起动时最好建议热车几分钟，因其原因之一让机油均油的供给各部件，其二使发动机的温度上升，使其更好的工作；且车辆启动时发电机处于快速充电状态，这时，存在响声大些属于正常。

九、桑塔纳志俊热车不着车？

冷车好启动，热车不好启动，主要是混合气过浓导致的，影响混合气过浓的原因有，水温传感器损坏导致传送给发动机电脑的信号发生误差，氧传感器损坏导致不能准确的调整混合气的浓度，喷油嘴自身的损坏导致的喷油量过大从而引起混合气过浓。建议到修理厂检查一下。

十、开瑞优胜热车不着车？

汽车热的时候，发动机不能启动。可能是电池没电或内部损坏。电池桩头太脏或接线器松动，附加继电器触点无法闭合或烧蚀，电磁开关触点烧蚀，启动器内部有故障。会导致起动机不工作，也可能是分配器汽油泵故障或ECU问题。