汽车的主减速器有什么功用？由什么构成？

一、汽车的主减速器有什么功用？由什么构成？

主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。

主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。

主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。

扩展资料

现代汽车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。

在发动机横向布置汽车的驱动桥上，主减速器往往采用简单的斜齿圆柱齿轮；在发动机纵向布置汽车的驱动桥上，主减速器往往采用圆锥齿轮和准双曲面齿轮等型式。

参考资料来源：搜狗百科-主减速器

二、汽车里的主减速器和差速器各有什么作用？？？

主减速器和差速器一般是一个总成，主减速器主要作用就是减速增扭，提高驱动力，后驱车还通过主减速器的锥齿和伞齿改变动力的传动方向！差速器的左作用就是使动力分配给左右两个车轮，保证车辆在转弯时，使左右两个车轮以不同的速度旋转！

三、汽车怎么减速？

当然是靠刹车和离合 如果紧急制动的话最好不要踩住离合 靠发动机制动和刹车制动更加有效快速的降低车速 当降低到一定速度后在踩下离合器防止汽车熄火（具体要看档位和车速） 还有高速行驶状态下最好不要拉紧手刹 拉紧手刹容易造成失控 如果刹车失灵 可按住手刹上的按钮快速拉起手刹在迅速放下（循环＼多次） 切勿一下拉死

四、汽车上的减速器是什么？

: 减速器就是刹车呀。。。。减速器是后传齿轮(大小八字齿轮或二道减速齿轮)及传动轴与差速器之间的减速装置，也是一道变速机构。它可以使传动轴的力矩转变90’后传至车轮轴。这种由大小八字齿轮或二道减速齿轮组成的减速器，其减速比在轻型车中通常为3:1-5:1，在载重车中大约为5=1-10:1。可见动力通过减速器后变更了传递方向，减低了转速而增大了扭力。

五、汽车的速度由发动机的什么性能指标决定？

其实单就速度而言，只要整车各大部件匹配，首先决定性的性能指标是发动机功率，功率的大小能反映发动机的转速。小车为什么快，就是由于小车发动机活塞行程和直径之比较大，做功频率快，转速就高。其次是差变速的终传动比，终传动比小则车速快（保证扭矩的情况下）。