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驾照改革的最新消息

269 2024-08-29 06:48

一、驾照改革的最新消息

驾照改革的最新消息:10月1日起将实施驾考新规

;倒车入库和侧方停车有时限了…也就是说,拿驾照会越来越难。

二、驾考新规有哪些新变化

变化一之科目一:理论学习。

理论部分:拆成2部分,共28课时。新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例,更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容更加贴近实用。

变化二之曲线行驶:

驾驶车辆以二档(含)以上档位从弯道的一端前进驶入,从另一端前进驶出,行驶中转向、速度平稳。中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线

变化三之倒车入库:入库时限210秒。

新规要求倒车入库时,从道路一端控制线(两个前轮触地点在控制线以外),倒车入库停车,再前进出库向另一端控制线行驶待两个前轮触地点均驶过控制线后,倒入车库停车前进驶出车库,回到起始点。

考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序,且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现,即判“不合格”。

变化四之侧方位停车:入库时限90秒。

车辆在库前方一次倒车入库,中途不得停车,车轮不触轧车道边线,车身不触碰库位边线,再前进向左前方出库,出库前应开启左转向灯,出库过程中,车轮不触轧车道边线,车身不触碰库位边线,出库后,关闭转向灯。

侧方停车须在90秒内完成,即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时,完成车辆靠边的整套动作。与倒车入库一样,一旦中途停车、超时即为不合格。方位停车:

变化五之直角转弯:

驾驶车辆按照规定的线路行驶,由左向右,或者由右向左直角转弯一次通过,中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。转弯前应开启转向灯,完成转弯后,关闭转向灯。

变化六之起步:

变化后:考生在路考驾车起步时,如果没有第一时间将车辆挡位调整为“空挡”后再起步,就算“不合格”。而车辆启动点火后,考生如果没有及时松开点火开关,也将被即时扣去10分。

变化七之科目三:路考。多项增加时限限制。

绿灯亮起后的车辆起步,原本并无时间限制,但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。

起步、转向、变更车道、超车、靠边停车等操作,此前标准要求必须打转向灯,但是新标准更严格,不打转向灯或错误使用转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。

遇后车主发出超车信号不按规定让行的直接不合格。

不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,不合格。

三、驾校考试改革是怎么回事

● 重要修改一:理论考试分两次

    理论考试一分为二,新增安全文明驾驶的考核,并且安排在路考之后。我觉得这个修改非常有必要,因为中国的司机们不缺技术、不缺人品、不缺德,缺的就是安全文明驾驶的意识。纵观各大媒体每天曝光的严重交通事故,绝大部分都是因为不安全文明驾驶导致发生的。

● 重要修改二:简化小型汽车桩考线路

    在机动车驾驶员考核当中,个人认为最难、花费训练时间最多的就是倒桩了。难的不仅是技巧,还有中间繁琐的操作过程。而这次简化小型汽车桩考线路,相信对于大多数正在学车和想要学车的人群是一个好消息。

● 重要修改三:9选3修改为4选4,取消连续障碍等项目

    本次修改提出将场地考试的“练10项考4项”修改为“练5项考5项”。原来的10项指的是9选3中的9个项目+倒桩。按这样理解的话,修改后的5项就是4个项目+倒桩。这意味着9选3将修改为4选4。训练项目减少有利于驾校和学员集中资源和精力,考试项目增加也保证了考核质量不会降低。

    而且修改当中提到的取消连续障碍(绕铁饼)、限宽门、起伏路等项目,绝对会让一众学车人群大呼“谢主隆恩”。因为对于学车人员来说,抽中连续障碍=补考。就连教练也没有把握可以一次顺利通过。

● 重要修改四:路考由10项改为18项

    路考算是驾驶员培训的最后也是最重要的一个考核项目。因为之前的培训考核都是学员跟一堆场地建筑在玩,路考就是在路上跟别人一起玩,一不小心就会玩出生命的花火。路考训练及考核的质量与“新手开车事故”成正比关系。

    很明显国家相关部门也意识到了这点,所以考核路程明确为5-20公里,考试项目也由10项改为18项一次增加了80%。

● 重要修改五:新手一年内不准独自上高速

    在修改意见稿内有一点特别有意思,就是新手一年内需要持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同,不准独自上高速。

    这个规定很有西方国家的特色,比如在新西兰,满16岁可以参加交通规则的考试,通过后拿到“学习驾照”。有了“学习驾照”的车手允许上路,不过一定要有一个驾龄在两年以上、持“正式驾照”的司机陪同,半年之后没有违章记录可以自动升级到“限制性驾照”。在持“限制性驾照”期间,虽不需其他司机陪同,不过晚上8点之后则被禁止驾驶。最后经过考试领到“正式驾照”之后,才可以自由自在地行驶。

● 修改后的学车考驾照流程

    这次的修改计划可以说是对每一个科目考试都作出为修改,也导致了整个学车流程的变化,下面列出修改后和现正在执行的学车流程的对比。

    现执行学车考驾照流程:理论考试 -> 倒桩 -> 9选3 -> 长途 -> 路考 -> 拿驾照。

    修改后学车考驾照流程:理论考试一(交通法规部分) -> 倒桩 -> 4选4 -> 长途 -> 路考 -> 理论考试二(安全文明驾驶部分) -> 拿驾照。

    总结:本次的修改,对于驾驶员培训整体来说是增加了难度的,但这样的修改无论对个人还是社会都是百利而无一害,小编我举双手双脚支持。唯一深思的是方案的细节以及执行力度,例如安全文明驾驶培训方面会不会加入更多实例,通过实例加强培训效果?新手需要老手陪同上高速,怎么判断是老手?如果是拿了三年执照却没有任何驾驶经验的“伪老手”陪同岂不是更加危险