自动档汽车转数高才换档是怎么回事

楼下说的不完全，自动档汽车转数高才换档，

一是由于你急加油时，ECU(行车电脑)会认为你可能要有超车行为，所以会先降低1-2个档位，然后把转速拉到很高大约6千转，然后才升一档。

二是ECU有学习功能，会记录你的驾驶习惯，如果你把车借给朋友开，这个朋友习惯大油门换挡的话，这样开了一段时间后，ECU就会记住这个高转速的换挡时机，就算平稳加油的话，也会拉到之前记录的换挡点才会向上升档。这种情况的话，你只要按照你的方式开一段时间，ECU也就会记录你的驾驶习惯，按你平时换挡的时机进行升档的。

三如果以上两种情况都不是的话，就有可能是故障了，建议去检查一下。

一般是因为油门过大，使车载电脑按急加速程序控制跳档所致。

转速高时略松油门，看看换档情况。

还有故障就去修理厂吧。

那是运动型的才是这样。

跑高速用d档还是s档

跑高速用d挡就可以了，在激烈驾驶和超车时可以使用s挡。

一般自动变速箱都有s档，s是sport缩写是指运动模式。

切换到s档后，变速箱将进入运动模式，发动机运行模式将相应改变。

切换到s档后，变速箱将推迟换档时间，只有当发动机转速达到红线区域时，变速箱才会升档。在s档时，车辆油门响应灵敏，加速性能好，动力响应速度比平时快。

在高速行驶时一直使用s档，会增加油耗和发动机磨损，s超车或激烈驾驶时可使用齿轮。

在高速巡航时，不需要如此强大的动力和快速的动力响应速度，所以使用d档。

一些自动变速箱也有m档，m齿轮是自动变速器的手动模式。切换到m档后，驾驶员可以通过方向盘后面的拨片或换档杆控制变速箱的加档或减档，m超车或激烈驾驶时也非常适合档位。

一些运动型汽车的方向盘后面有换档拨片，在激烈驾驶时可以使用换档拨片来控制档位。

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