汽车经常过减速带对车有什么影响

一、汽车经常过减速带对车有什么影响

偶尔没什么问题，经常这样会影响减震器使用寿命，而且有减速带说明速度过快有危险隐患，建议低速慢行，并且过减速要4轮过，不能用一侧轮过，那样对减震的伤害更大。

1、汽车过减速带，最重要的就是减速通过，速度降下来，冲击力会下降很多，车内成员的感觉也会好。

2、汽车过减速带，应该让双轮垂直通过，使冲击力平衡在两前轮。有些车友觉得单轮过会减小冲击力，感觉上是的，但长期或速度快一些会造成不平衡的损伤，很容易不经意间就伤害了悬架。

3、汽车过减速带之前，要把车速降下来，但在过的时候不要踩刹车(抬脚)。

二、减速带是如何使车辆减速的

首先一个你是自己用，如果你高速驶过减速带的话，很伤车的，所以如果你喜欢自己的爱车的话，还是缓慢驶过减速带的好。然后因为减速带是凸起的小坡，高速驶过一个伤车，有一些车的悬挂如果过硬的话，车会飘起来的，这样非常的不完全。如果空档滑行速度还是比较慢的时候，会因为这个小坡有阻力，慢慢让车减速。

三、如何过道路减速带

在看到减速带前要提前减速，减到时速30公里以下（越慢对车的影响就越小），在前轮要过减速带前松开刹车，避免因刹车而产生的自重对车的前悬挂系统造成的二次加压损害。

注意事项：

不要斜着过减速带

大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。这就可以接受到，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身本事也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”，特别是品质一般的车型。

不要单边绕行减速带

这点原因也基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。

不要高速过减速带

特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。

四、如何正确的通过减速带，不伤车

你好，很高兴回答你的问题，减速带的设置确实能够让车主放慢车速，开的太快，一是伤车，二是人也不舒服。若是减速带太矮，经过时不伤车，只是人不舒服一点，那估计会有很多人不减速了，起不到效果了。设计的高，没什么急事的话，大部分人都会慢一点过，确实减少了事故的发生。有研究资料表明，减速带如果布置合理，可以使85%的车辆降低10～20公里／小时的速度。然后事故率可以降低60%，事故伤亡人数降低50%到70%。我们速度很慢的时候，对车子基本是没什么伤害的，就是速度快时，伤害比较大。

那么车子都是伤害到哪了呢？首先就是轮胎和轮毂，平稳行驶中突然就撞上了减速带，就像撞到石头是一个道理，若是速度较快，冲击力是很大的，如果次数较多，轮胎和轮毂是容易发生变形的。变形之后，当高速行驶时，会出现方向盘发抖的现象。其次损害的就是悬架以及各个稳定拉杆，也是会因为剧烈冲击而变形，变形后会导致跑偏或方向盘不正，进而引起吃胎，吃胎会使轮胎寿命大大降低，这时就需要抓紧去做四轮定位了。

我们也经常能见到一些破损的减速带，这减速带破损了倒是没关系，可固定减速带的大螺丝杆还在那竖着。所以我们经过的时候，不能看到那里破损了，比较平，就从那里压过，竖着的螺丝杆有可能会扎坏轮胎，更是不合算，还是老老实实压到完整的减速带上吧。最不能理解的是，有很多地方有一些用水泥造的减速带，这种减速带又宽又高，若是速度稍快，还有托底的风险，所以过这种减速带，一定要放慢速度。总之，过减速带只要记住一点就可以了，降低速度，垂直通过。

五、车辆过减速带是单边受力正确还是双片受力正确？

过减速带最好的方式就是双轮垂直通过!无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是最大的!需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。车速快是震感小，但是震感大，也真不一定伤悬挂!望采纳谢谢！