汽车国三国四国五是什么意思？

一、汽车国三国四国五是什么意思？

在汽车领域，尾气排放标准被划分为国三、国四和国五三个阶段，它们分别对应着国家第三、第四和第五阶段的机动车排放标准。这些标准的设定目标是控制压燃式和气体燃料点燃式发动机汽车尾气对环境的污染，以维护生态平衡和保障人类健康。

分类上，标准主要涵盖三类车辆：首先，轻型车辆，即总质量小于或等于3.5t，采用点燃式或压燃式发动机；其次，重型点火发动机汽车，其总质量超过3.5t；最后，重型压燃式发动机汽车同样需要满足相应的排放标准。

实施这些标准的历史进程中，国三标准在2007年实施，国四标准在2013年跟进，而更为严格的国五标准在2017年实施。这些阶段性的提升显著降低了汽车尾气排放，对改善空气质量、减少环境污染起到了关键作用。

为了达到更高的排放标准，车辆制造商需对发动机进行技术革新，采用先进的排放控制技术。同时，政府的监管也至关重要，确保所有车辆的排放水平符合国家设定的规范。对于消费者而言，选择符合更高标准，如国六的车辆，不仅是对环境保护的积极支持，也是对我们共同家园的有力保护。

二、为什么有些车的排放标准是 国4/国5,到底是国4还是国5

车的排放标准是国4还是国5：都有。

国四排放标准限值主要指的是：汽油的含硫量上限为50mg/kg，没有PM的要求。《轻型汽车污染物排放限租氏值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全斗启国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

国五排放标准限值主要指的是：汽油的含硫量上限为10mg/kg，没有PM的要求。《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。

国三排放标准：

国三排放标准限值主要指的是：汽油的含硫量上限为150mg/kg，没弊销散有PM的要求。根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。

目前现行的是国四标准,写着国5的车说明是更高一级的排放标准.

三、汽车国三国四国五国六是什么意思

随着环保意识的不断加强，汽车排放标准也不断提高。国三、国四、国五、国六是指汽车排放标准的不同级别。

国三是指车辆排放的限制标准，主要针对二氧化碳、氮氧化物和颗粒物的排放。与国二相比，国三的排放限制更加严格，意味着新车要更加环保。

国四进一步提高了排放标准，对氧化物、非甲烷总烃、颗粒物和氮氧化物的排放限制更加严格，同时还要求车辆安装OBD（On-Board Diagnostic）系统。这个系统可以监测车辆的故障，并提醒车主进行维修和保养。

国五是对国四标准的进一步提高，将车辆排放限制的标准又提高了一个档次。主要对氮氧化物、颗粒物和非甲烷总烃的排放进行了限制。

国六则是最新的车辆排放标准。这个标准主要针对氮氧化物、颗粒物和非甲烷总烃进行限制。与国五相比，国六的排放限制更加严格，要求车辆采用更加先进的排放控制技术，如SCR（Selective Catalytic Reduction）和DPF（Diesel Particulate Filter）等。

总的来说，随着车辆排放标准的不断提高，新车的环保性能也在不断提高。对于消费者来说，购买符合更高排放标准的车辆，不仅可以更好地保护环境，还可以享受更高质量的驾驶体验。

四、车辆国4国5是什么意思

说的是汽车尾气排放标准。国5的要求汽车排量的尾气有害物质更低。

五、现在的轿车都是国几啊

北京广州上海等大部分地方已经国五了

其他大部分还是国四

六、请问小车国3，国4，国5，分别是什么样的标志

国三、国四、国五的标志分别为：国III、国IV、国V。

1、国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。 

2、国四排放，标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

3、国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放从国四到国五，环保等指标进一步加严，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量也进一步提高。