吉利收购沃尔沃后的财务整合？

一、吉利收购沃尔沃后的财务整合？

当然涉及财务整合问题了 不过吉利并购沃尔沃后海没有多长时间，目前根本看不出整合的效果，不适合做案例。

二、吉利收购沃尔沃（Volvo）是否成功？

矫正下，吉利收购沃尔沃不止18亿美元，还有日后沃尔沃运营资金9亿美元，一共27亿美元！

说下吉利收购沃尔沃的背后故事：李书福早年做冰箱和装潢材料的，1998年李书福成立了吉利波音汽车公司，美国波音知道后，立马派人带律师去找李书福，李书福惊呆了，赶紧把波音二字去掉，改成吉利汽车公司！1999年小比尔.福特刚接手福特董事会主席时，但是掌权的是总裁雅克.纳赛尔，雅克.纳赛尔一手操办福特从雷诺手里收购沃尔沃，花费64亿美元。到2000年，福特陷入轮胎“召回门”，福特使用的费尔斯通轮胎存在重大隐患，整个“召回门”事件结束后，公司账面损失55亿美元，并且还有福特的业界口碑，后续受日系车在北美的销量上升影响，到2006年福特已经从北美汽车业界的老二退到老三老四的水平了。小比尔.福特找了高盛的肯尼斯.立特当公司的财务顾问。肯尼斯.立特给小比尔.福特制定的公司重组计划有出售旗下的几个高端车系，包括陆虎、捷豹、阿斯顿马丁、美洲豹等，一开始没有沃尔沃。

李书福得到这个消息后，判断福特肯定也会卖掉沃尔沃，2007年，李书福在底特律车展见到了福特公司的CEO小多那特.勒克莱尔，并向他询问沃尔沃的情况，小多那特没怎么打理。李回到杭州，给福特公司写了封信，但是没有回应。

后来，李书福通过美国科特勒咨询公司老板出面和福特老板小比尔.福特取得联系，但是没受到小比尔.福特的重视。要知道，吉利2007的收入有100亿人民币，沃尔沃同年的收入是106亿美元！简直是虾米吃大鱼！

2008年，福特正式标价60亿美元出售沃尔沃，比1999年买沃尔沃还便宜4亿！李书福请了罗斯柴尔德银行（没错就是传说中的罗斯柴尔德家族）大中华总裁俞丽萍做财务顾问，第一次李书福的报价是35亿美元，小比尔.福特没有接受。之后罗斯柴尔德的幕后老大大卫.罗斯柴尔德出面，小比尔.福特答应和李书福见面。

2009年，李书福收到福特的通知，3月30号美国政府公布《汽车制造商未来发展计划》前，递交标书。这次李书福给的报价更低，只有20亿！因为柴尔德罗斯银行调查出沃尔沃到2009年6月收入才30多亿美元，评估价不超过30亿美元！

谈判结果，吉利付18亿美元外加后期9亿美元，购得沃尔沃百分百股权＋很多专利！但是这些钱，吉利也拿不出来，开始找政府借，不给，找贝恩公司接，也没借到，最后高盛给借了3.3亿美元，但是承诺回报2~3倍的钱。中途差点出现变数，美国皇冠财团出价比沃尔沃报的20亿还多，但是皇冠没有竞标成功。

背后的角力特别复杂，福特的财务顾问肯尼斯.立特是高盛的人，如果李书福收购失败，那么高盛要的3.3亿的2~3倍回报率，李书福不一定能还上，还有250年的柴尔德罗斯家族出面支持李书福，柴尔德罗斯家族很少败北，有这么大的面子撑场。李书福收购成功后，股票利好消息出来，吉利股票大涨，高盛要的2~3倍回报率顺利到手！

总的来说，这是一个成功的收购，收购重在专利技术，吉利得到沃尔沃股份的同时也成功得到了这些专利技术。但从收购上来看，完全是一次癞蛤蟆逆袭白天鹅、猪吃老虎的经典故事！从日后运营来说，现在评论还为时过早，沃尔沃在中国还需要继续普及，期待李书福这个牛人，能在汽车领域能有很大更出色的表现！

失败案例如，TCL收购法国汤姆逊

三、沃尔沃谁收购的？

1、1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。

2、2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2014年4月8日，沃尔沃宣布暂停与一家俄罗斯公司联合开发步兵装甲战车的协议，原因是乌克兰危机所引发的不确定性。

2017广州国际车展上，沃尔沃正式发布了旗下全新XC60的国产版车型，全系将推出T4、T5和T8三种动力配置，共8款车型。 2017年12月20日，沃尔沃全新XC60在成都正式上市。 2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，沃尔沃集团位列286位。

四、沃尔沃被吉利收购？

是的

浙江吉利控股集团(以下简称吉利控股集团)今日宣布，与欧洲基金公司Cevian Capital达成协议，收购AB沃尔沃8847万股a股和7877万股b股。项目交付后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%的股份，以15.6%的投票权成为其最大股东。

五、吉利收购沃尔沃了吗？

是的，吉利已经完成了收购沃尔沃了。2010年3月28日，吉利控股集团有限公司以18亿美元正式的收购了沃尔沃100%的股权。

六、吉利收购了沃尔沃？

吉利没有收购沃尔沃全部。吉利收购沃尔沃包括轿车，不包括卡车所有的东西。吉利收购沃尔沃是100%股权收购沃尔沃轿车业经营业务，不包括卡车等其他业务。

七、吉利收购沃尔沃都收购了啥？

2023-01-13发布吉利收购了沃尔沃集团旗下的轿车公司。沃尔沃旗下的卡车、客车、船舶工业等，和这次收购无关。沃尔沃集团旗下的沃尔沃轿车公司，在1999年3月份被沃尔沃卖给福特。2010年8月2日，吉利是从福特手中购买了沃尔沃轿车。

八、吉利收购沃尔沃后对我们国家有什么好处？

给国家带来的好处：

一、提高中国汽车安全性，减少中国交通事故的发生。

    据媒体报道：中国汽车保有量约占世界汽车总量的3%，而交通事故死亡人数却占世界交通事故死亡总数的16%。最近几年，在相关部门的高度重视下，全国交通事故伤亡人数有所下降，但汽车安全性能的提高仍然是一个迫切的问题。沃尔沃进入

中国，有望带动吉利乃至中国汽车整体安全性能的提升，而在此之前，沃尔沃已有意在中国建立交通事故研究中心，借在泰国的类似经验，与本地的科研机构和大学合作，开展包括汽车、卡车和客 车交通事故的本地研究工作。

二、为环保节能公益事业做贡献。

吉利收购沃尔沃时，李书福说：

“我的梦想是打造最安全、最环保、最节能的好车，让中国车走遍世界，而不是让全世界的车走遍中国。”沃尔沃具有低碳发展能力，有遍布全球的经销商和自动化较高的生产线，既安全又环保，吉利收购沃尔沃定代表着我国汽车产业迈向低碳化发展的步伐又迈出一大步，汽车产业作为国民经济重要组成部分，它的低碳化定能促进整个国家可持续和低碳化发展，为环保和节能做出

贡献。

三、促进税收增加。

    吉利作为民营企业，收购沃尔沃后营运能力提升的话能给企业自身带来较为客观的经济效益，同时，国家税收会增加。在市场经济大环境下，政府支持吉利这一重要举措，体现政府鼓励企业走出去和大力支持本土企业发展和促进经济发展的理念。

四、标志着我国自主品牌高端化，

提高我国国际地位。

    我国自主品牌起步晚，以低价、低质入市，才得以站住脚跟。眼下，一方面跨国企业在中国加速产品下压，合资企业打造的自主品牌，目的更多在于占领低端市场，完成产品线“往下走”的使命，所以自主品牌的含金量远比不上跨国公司自己的品牌；另一方面，吉利、奇瑞等自主品牌企业总结以往的经验和教训之后，再次向高端领域发起冲

击，需要真正取得形象上的突破，收购一个在国际上被广泛认可的高端品牌无疑能够促进这个过程。

九、吉利收购沃尔沃不包括沃尔沃卡车吗？

不包括沃尔沃卡车。2010年8月，吉利正式收购沃尔沃轿车的全部股份，但不包括沃尔沃卡车。

十、沃尔沃收购全过程？

日前，沃尔沃汽车宣布，已与母公司吉利控股集团签署协议，收购双方中国合资公司中吉利控股方的股份，从而全面整合沃尔沃汽车在中国的制造、研发和销售业务。

此次通过收购大庆沃尔沃汽车制造有限公司和上海沃尔沃汽车研发有限公司另外50%的股份，沃尔沃汽车将进一步巩固在中国的地位，扩大其在中国市场的影响力。

虽然这两家合资公司已在沃尔沃汽车集团实现财务并表，但在全资控股后，沃尔沃汽车将在净收入和资产上获得更大的份额。

据悉，此次交易将分为两步，预计从2022年中国取消乘用车外资股比限制开始，将于2023年正式完成。交易须经监管部门批准，双方将不会披露交易细节，相关公司的员工和合作伙伴不会受到影响。

沃尔沃汽车集团CEO汉肯·塞缪尔森表示，通过这项协议，该公司将成为第一家完全整合其中国业务的全球汽车制造商。

同时，吉利控股集团CEO李东辉表示，此次交易将在吉利控股集团和沃尔沃汽车之间建立更加清晰的股权结构，确保双方实现最大化的协同效应。

目前，中国是沃尔沃汽车最大的单一市场，也是全球经济增长最快的地区之一。

2020年，沃尔沃汽车在中国销量为16.66万辆，同比增长7.5%，连续八年在中国市场创下销售纪录。2021年上半年，沃尔沃汽车销量为38.08万辆，同比增长44.9%。