沃尔沃与凯迪拉克哪个高档

一、沃尔沃与凯迪拉克哪个高档

在豪华车市场中，沃尔沃和凯迪拉克都是备受关注的品牌。凯迪拉克作为北美豪华车的代表，其品牌影响力和知名度都很高；而沃尔沃虽然被吉利收购，但其作为瑞典豪华品牌的血统和传承依然得以保留。

就整体档次而言，沃尔沃相较于凯迪拉克略显逊色。沃尔沃品牌注重安全性和低调性，以北欧简约风格为主打；而凯迪拉克则更注重豪华感和大气感，以美式豪华为主要特点。

不过，这并不意味着沃尔沃没有优势。沃尔沃在安全性方面的表现一直备受认可，其车型的安全系数普遍较高。而凯迪拉克则在豪华感和性能方面有着卓越的表现。

因此，对于消费者来说，选择沃尔沃还是凯迪拉克，应该根据个人需求和偏好来决定。如果你注重安全性和低调性，那么沃尔沃是不错的选择；如果你更注重豪华感和性能，那么凯迪拉克可能更适合你。

二、丰田和沃尔沃哪个品牌更高档？

两个牌子的车我都买过几辆，Volvo 是比较低档的豪华车，在美国被称为“穷人的 Mercedes”，Toyota 是中价位的家庭用车，论品牌，当然是 Volvo 比较高档。

Toyota 的车子很结实，但是 Volvo 更结实，非常耐撞，我曾经开 Volvo S70 AWD 在路口等红灯的时候被一辆中型 JEEP 高速追尾，JEEP 全毁，车头撞烂了，我的 Volvo 却仅仅是后防撞杠被撞到几乎与行李箱尾部齐平，行李箱本身轻微擦伤而已，车子仍旧能正常行驶。Toyota 的车子没有这么耐撞，日本车里面只有 Subaru 跟 Volvo 差不多耐撞。

Volvo 各型车都非常耐撞，但是40系列除外，40系列其实是 Mazda 3 的改装车，换了马甲而已，所以是 Volvo 毛病最少的车系，同时也是唯一不耐撞的 Volvo。

Volvo 毛病非常多，而且修理保养不但昂贵，等零件进口往往要一两个月，特别烦人（欧洲车几乎都是这样）。我的最后一辆 Volvo 在一个月花了5000多美元修理后，忍无可忍，换掉了，从此不再买 Volvo。

Toyota 几乎没有毛病，而且特别耐用，我在美国，马路上随时可以看到80年代的 Toyota 仍旧在高速驰骋，其他厂牌的车子能这么耐用的就屈指可数了。

为了省心省钱，建议你选择 Toyota。为了装逼，Volvo 肯定比 Toyota 管用。

丰田是普通车辆品牌，沃尔沃是豪华车辆品牌，二者没有可比性。

这个问题建议这样问，奔驰与沃尔沃哪个品牌更高档？

xc90到底多少钱？好像是60万起吧？xc60肯定比汉兰达贵多了，完全不是一个档次，沃尔沃本身就比丰田高一个档次，丰田只是全系品种多，其实技术都很老，美其名曰保值，不过蹦跶不了几年了，10年左右基本边缘化，因为电动车崛起了，续航里程1000公里的电池两年内上线，而且会不断升级，燃油车穷途末路

丰田的营销真的恶心人，开丰田的是不是都是这么想的，今和这比明和那比的？

丰田、大众、本田、日产应该算普通品牌的第一档次。沃尔沃、凯迪拉克、林肯、雷克萨斯应该算豪华品牌的二类档次。从品牌档次来讲，沃尔沃要高于丰田品牌。

一个是世界品牌价值第一，一个是快倒闭被人收购的品牌

汉兰达比xc60贵？？

论高档，肯定还是沃尔沃，毕竟以前名字叫 富豪。

没有可比性，丰田是普通车，沃尔沃是豪华品牌。

丰田品牌是世界上 汽车 排名第一值钱的品牌。注意，不是旗下某款车是最高档的车，而是指丰田品牌。

三、开沃尔沃你都不知道他多有钱？普通人开得起沃尔沃吗

众所周知，不同车系通常会吸引不同的目标消费群体，因此很多人会根据开什么车来判断买车人的家世或性格。近期，有小伙伴想要购买一辆沃尔沃，但网上有很多人说开沃尔沃的人通常是富豪，那么开沃尔沃你是否知道他们有多富有呢？

确实有很多富人喜欢开沃尔沃。根据胡润研究院发布的《中国豪华车品牌特性研究白皮书》，在中国的九大豪车品牌中，沃尔沃车主的平均资产排名第三，仅次于玛莎拉蒂和宝马五系，达到1192万元。此外，沃尔沃车主的学历也很高。因此，开沃尔沃的富有观点还是比较可靠的。

此外，沃尔沃在某些地区也被称为“富商”，因此很多人认为这个品牌比较高档，赚到钱后也想换一辆“富商”车，所以沃尔沃受到许多老板、创业者们的青睐。我们始终猜不到从沃尔沃车里出来的人多有钱。

普通人开得起沃尔沃吗？这要看个人的社会经济状况。尽管沃尔沃只算是二线豪华车品牌，但车子的售价也很高。最便宜的沃尔沃XC40起步价需要26万元，终端优惠后价格仍高达22万元。对于普通百姓来说，这个价格可能还能承担，但对于年轻人来说可能就比较困难了。

从路上看到的车辆就能看出，绝大多数车辆都是十几万元，愿意花二三十万元买车的人还是很少的，更不用说沃尔沃S90、沃尔沃XC90这些落地价四五十万元的旗舰车型了。因此，开得起沃尔沃的人可能不太富有，但也绝对不会很穷。