想考虑买沃尔沃的C3，现在是二十多万，但是朋友说还不如买S80l，听说S80l现在降到35万了?是真的假的？

一、想考虑买沃尔沃的C3，现在是二十多万，但是朋友说还不如买S80l，听说S80l现在降到35万了?是真的假的？

楼主你好，s80l降价有一段时间了，价格在35.8万哦，我感觉你还不如买s80l，c30不实用，是双门的，进去到后排不方便哦(求采纳或推荐，谢谢)

二、沃尔沃的后期维修（维护）成本很高么

真是可怕啊没有想到买个家用车，保养维修费用堪比宝马奔驰这些大款车了。奥迪恐怕应该便宜吧？保有量那么大。而且很多都国产化了。我支持沃尔沃尽快国产化！备品备件尽快降价！！！

三、沃尔沃国产了，为什么比美国还贵

进口车降价顶多只会导致合资车降价，自主品牌车价格利润已经很低了，甚至不少车还是亏本生产的，降价不现实。 汽车反垄断调查让进口车纷纷降价的目的是让老百姓知道现在进口车、合资车是有多暴利，以前说中国进口车价格高是中国那300%的汽车进口税造成的，但是汽车进口税早就下调到42%了，可是进口汽车价格一点没变。并且合资车还一再加价减配，力图性价比与进口车一致，甚至低于进口车，逼中国消费者更多的选择进口汽车。

在美国一辆宝马的售价不过2多万美元罢了，配置也比中国合资的宝马高。但是在中国就卖那么贵。前年进口税下调，至汽车反垄断调查之前都丝毫不影响进口车的售价。

商人终究是商人，对于商人来说，一件东西他卖100万能销量好绝不只卖99万，甚至还在想着怎么卖150万，哪怕成本只有10万。但是中国人就是迷信外国货，就是觉得外国品牌高上大，自主品牌低端。并且不少人还认为一分钱一分货。自主品牌汽车这些年发现他们做好车没人买倒贴钱，只有在10万以内的这个低利润的价格区间有市场，还能有点微薄的利润。只要超过10万的车，不管做的再好，消费者就凭一个品牌就把自主品牌否定掉了，很少有消费者会认认真真的对比下，进口车、合资车、自主品牌的用料、做工、技术、质量。都是听说自主品牌差就认定自主品牌差了。10万以内的成本，能做出什么好车来呀？一直固守这个价格区间必定是恶性循环。

国家搞汽车反垄断的目的除了让老百姓明白现在进口车、合资车是有多么暴利，还有更重要的一点是紧缩自主品牌汽车在低端市场的生存空间，逼自主品牌车降低在低端市场的投入，促使自主品牌车向中高端投入更多的资金人力物力，保住自主品牌最近进攻中高端市场的热潮。

其实现在自主品牌在中高端市场做的产品并不差，投入的也不少，只是销量不行，基本都在亏损状态，不管什么商人，某个方面亏一点可以，但是连连亏损，长期亏损不见曙光，那肯定要推出这方面不做了。汽车反垄断抽掉了自主品牌汽车回归低端市场的退路，让自主品牌必须往中高端上，不许回头。其实在自主品牌近5年来还是飞速进步的，只是汽车品牌的质量口碑不是现在产品的口碑，而是10年前的产品质量的口碑。

四、沃尔沃XC60 国产报价 优惠情况 品质怎么样

沃尔沃成都工厂的品质还是可以信赖的，是国内唯一一家用水溶性材料代替沥青阻尼材料的。亚太版S60L出来一年了，基本没见用户反映品质下降的情况。

国产XC60刚上市不久，优惠肯定有但不是很大，具体各地不一样，建议去4S店谈谈。

五、沃尔沃s802.5t

这次降价是没有时间限制的，属于官方调价。

主要是降价清仓处理进口版的S80，迎接国产版的S80L上市。只要纯进口版本的库存车型没有卖完，这个优惠活动是一直持续的。

你打算五一再买，那就得看运气了。因为是清理库存车，所以卖完以后是不会再进口啦，也不会接受预定。

要买就还是买进口版本的。国产的品质真不知道怎么样。