途观水温108度正常吗？

一、途观水温108度正常吗？

途观水温108度只要不提示水温过高就是正常的，因为一般汽车的发动机正常工作温度在90℃到95℃。一些高性能汽车的发动机工作温度会更高，甚至能到达110℃。一些汽车制造厂商为了提高发动机效率，会把发动机的工作温度设定的也比较高。汽车温度过高时，发动机散热不好，容易造成拉缸。所以冷却系统就是把发动机温度维持在一个正常范围之内。

二、大众途观水温110度正常吗？

大于九十度就算高温了！

如果长年是110就不正常了。正常水温应该在80-90之间。一般发动机专用冷却液能承受最高温度在110左右。100并没有开锅。除非你用的是纯净水。你是常年100吗，试一下换用浓度更高的冷却液。检查一下管道顺不顺畅。还有节温器。表盘感应器。

三、途观水温103度风扇转不停？

以下是大众途观风扇一直转的原因：散热：

车内风扇起到散热的作用，所以停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间越长，从而起到保护发动机的作用。所以不用担心，是正常现象。如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的均热温度，行车电脑会自动计算风扇的运转速度和时间，从而自动控制风扇运转。电机温度越高，风扇停止后运转的时间越长。

四、途观水温过低？

是水温传感器或线路故障，或者就是严重缺水。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。

等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。

五、途观水温90度风扇常转不停？

途观风扇转不停可能是传感器坏了，或者是风扇电机坏了，还可能是电路出现了故障，也有可能是温控开关卡滞造成的，车友们需要找专业人士检查一下到底是哪个部位出现了问题，然后修复。

事实上汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。

六、大众途观水温到80度水沸腾？

原因有可能是缺少防冻液，节温器、风扇不工作，水温传感器有故障或水箱漏水等。汽车水温过高在夏季最常见，发现水温过高，要立即找一个安全的地方停车，不能继续开，会导致发动机零部件损毁，甚至造成更大的损失。

1、发动机工作时，冷却液不足，水循环时间长，会导致发动机冷却系统中的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，如果车主不及时检查发现并添加冷却液，很容易导致水温过高。

2、水箱漏水，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，这时候会使水循环受阻，严重的话引起发动机“开锅”。

3、冷却风扇故障，冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢，这样会导致发动机的热量没法散发出去，发动机的水温自然会升高。

4、节温器故障，节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那么发动机的循环大小势必会受到影响，那么发动机的热量就无法有效散发出去。

七、途观l怎么知道水温多少度？

途观L可以通过仪表盘上的水温表来知道水温多少度。水温表通常位于仪表盘的中央位置，用来显示车辆发动机的冷却液温度。当水温正常时，水温表指针应该在中间位置，如果指针超过正常范围，表明发动机可能存在过热的问题，需要及时处理。因此，定期观察水温表的指示，可以帮助车主及时发现车辆发动机的问题，提高行车安全性。

八、大众途观水温高原因，途观水温高怎么降低？

大众途观水温高的故障原因：

1、冷却系统泄露致冷却液不足；

2、散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能；

3、长时间高速行驶容易使水温过高。

另外还有其他常见的原因：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏、水泵故障。

水温过高的处理方法：

1、如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；

2、对于长时间行驶的车辆引起水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；

3、散热风扇损坏，需要尽快找到附近的维修店进行检修；

4、节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热。

九、途观水温多少度，风扇才转？

大众途观电子扇90度左右运转。途观电子扇工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。

十、途观水温高案例？

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1.发动机工作时,冷却液不足,水循环时间长,会导致发动机冷却系统中的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,如果车主不及时检查发现并添加冷却液,很容易导致水温过高。

2.

水箱漏水,水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话引起发动机“开锅”。

3.

冷却风扇故障,冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法散发出去,发动机的水温自然会升高。

4.

节温器故障,节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦发生卡滞或失效那么发动机的热量就无法有效的散发出来。