途观大修后后油封漏油？

一、途观大修后后油封漏油？

①首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

二、途观大修后启动不着？

发现大众途观无法启动时，应立即检查以下零件。

第一、汽车的蓄电瓶没有电。如果蓄电池没有电，启动机将无法工作，自然无法启动。

第二、车辆的火花塞出现故障。如果火花塞出现故障，那么油气混合物无法点燃，车辆无法发动。

第三、车辆的发动机存在问题。比如存在大量积碳等，导致油气混合物不容易被点燃。

第四、启动机轴承损坏。造成启动机无法正常运转，导致车辆无法正常启动。

三、途观大修后加速无力？

大修后加速无力的原因

1、所换配件产品质量较差。部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准（0.15mm）；左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm；二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。

2、检修装配工艺不规范。如解体曲轴箱时不使用专用工具（开箱器），而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气；左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。

四、途观大修后怎样磨合？

途观大修后！开车要慢点！按时加机油然后慢慢磨合

五、大众途观大修后怎么磨合？

大修后的磨合方法：

1、汽车在大修过程中，不可避免的会存在零部件的加工精度以及维修过程中的装配误差，这样会导致汽车的发动机性能与之前的会有所不同，所以在大修后的初期，车速不要太快；

2、最好是保持在60公里左右，不要轻易上高速，不能进行长时间行驶，在开车过程中，还要时刻注意发动机的转速以及车速表，尽量不要让发动机转速超过2600到2800转

六、途观大修后油封不断的漏油？

主要原因是：1、车辆发动机的曲轴后油封无法完全封闭，存在漏油的现象；2、变速器前油封漏油。通常情况下都是后油封存在渗漏的现象，及时的将其更换即可解决漏油的现象。

七、大众途观大修后还有那么好用吗？

这个要具体问题具体分析，看大修的是什么部位。

如果事故后修复的仅仅是外观部分，比如更换了车门，更换了车顶等，而内部关键结构都没有受伤，虽然花费巨大但是索性安全性没有多大影响。

如果是发动机大修，那车辆开些肯定没有以前平顺和省油，这是一定的。

八、大众途观大修后机油压力低？

机油油量、油质不符合要求；2、机油油路阻塞；3、机油油管漏油；4、机油感应塞失灵。发动机工作时，必须要维持正常的机油压力，才能保证所有摩擦部件得以充分润滑。如果出现机油压力过低，仪表盘上的机油压力报警灯就会报警。由于自身的消耗导致发动机机油存量过少，造成润滑系统少油

九、途观多少公里不用大修？

这要看你怎么用的车子。

如果你经常暴力驾驶，总是一脚油门踩到底，什么路都开，再加上总超载拉重物，可能跑不了10万公里就得大修，如果你能开车时就尽量保持匀速行驶，不急加速，尽量不踩急刹车，按时保养车辆，这样车子跑30万到40万公里都可能不用大修，所以，一个司机的驾驶习惯很重要。

十、途观手刹故障？

解决方法如下：

1、把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了；

2、驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用；

3、驻车制动器的作用是可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。