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2024-06-20 04:11这个根源是EA113EA111可以说是EA113的轻量化的四气门简化版，而EA888则是EA113的升级代替版EA111的基本结构大致与老机器113相同，区别是使用了模块化的电控和喷油设备就是说该发动机可以装配传统电喷设备，也可以装配直喷设备就是常见的自然吸气1.4和1.4TSI，至于横置和链条这些升级并不是太明显EA888等于大一号的EA111，其特点是继承了EA113的抗压能力，可用于高功率和压榨是调校其发动机可纵置也可横置并可使用quattro和Haldex四驱系统
这个根源是EA113EA111可以说是EA113的轻量化的四气门简化版，而EA888则是EA113的升级代替版EA111的基本结构大致与老机器113相同，区别是使用了模块化的电控和喷油设备就是说该发动机可以装配传统电喷设备，也可以装配直喷设备就是常见的自然吸气1.4和1.4TSI，至于横置和链条这些升级并不是太明显EA888等于大一号的EA111，其特点是继承了EA113的抗压能力，可用于高功率和压榨是调校其发动机可纵置也可横置并可使用quattro和Haldex四驱系统
其实两者属于完全不同的两个级别，ea211是主打1.4t的发动机，而ea888主打1.8t和2.0t。两者也配备在不同级别的车型上。但从技术上来说ea888更加先进，并且性能更好。大众推出的第一代ea888发动机搭载了涡轮增压，缸内直喷，可变气门正时。
这个根源是EA113
EA111可以说是EA113的轻量化的四气门简化版，而EA888则是EA113的升级代替版
EA111的基本结构大致与老机器113相同，区别是使用了模块化的电控和喷油设备
就是说该发动机可以装配传统电喷设备，也可以装配直喷设备
就是常见的自然吸气1.4和1.4TSI，至于横置和链条这些升级并不是太明显
EA888等于大一号的EA111，其特点是继承了EA113的抗压能力，可用于高功率和压榨是调校
其发动机可纵置也可横置并可使用quattro和Haldex四驱系统