帕萨特跟迈腾哪个耗油？

一、帕萨特跟迈腾哪个耗油？

迈腾耗油

相同排量的帕萨特和迈腾油耗比较，因为迈腾整车质量比帕萨特略重，所以耗油要稍微多点。比如迈腾1.8T百公里油耗9.6个油，2.0T百公里油耗10.5个油；帕萨特1.8T百公里油耗9.0个油，2.0T百公里油耗10.2个油。

二、迈腾跟帕萨特哪个好？

在半年前，我也遇到过你这个问题，当时就非常纠结大众迈腾和大众帕萨特这两款车，最后在跟一些懂车的朋友讨论之后，还是选择了迈腾，其实当时的迈腾和帕萨特之间的差别并不大，我自己平时也是比较喜欢汽车的，也经常看汽车方面的内容，放弃帕萨特的主要原因就是帕萨特是老款的，外观和内饰都显得非常老气，而迈腾是新款的，外观和内饰都更有科技感和高级感，不过现在来看，帕萨特也已经出了新款，我就根据自己的用车体验来说一下，迈腾和新款的帕萨特选哪一款比较好。

这辆迈腾就是我在半年前买的车，因为特别喜欢这个全液晶仪表盘，所以选了顶配的版本，落地的价格是有些贵了，但是配置和豪华感方面都是非常满意的，就算对比新款的帕萨特，也不觉得有什么不足的地方，但是如果预算没那么高的话，还是不建议选择顶配的，毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了。

大众迈腾比较令我满意的就是驾驶感受和动力油耗方面了，2.0T高功率发动机的动力很强，并且油耗也不高，这个挺惊喜的，经常能开到8个油以内，不过帕萨特也应该一样的，毕竟动力都是跟迈腾完全相同的。

帕萨特的图是我在网上找的，其实新款的帕萨特也没有什么特别大的变化，就是外观和内饰方面进行了升级，差不多就是达到了现款迈腾的水平，个人觉得外观太夸张了，不太好看，内饰还不错，比较年轻个性。另外就是配置方面， 新款的帕萨特比迈腾多了很多高科技配置，比如主动刹车这样的配置还是挺有用的，可惜迈腾没有。

所以如果现在让我重新选一次，我还是会选择迈腾，迈腾的外观更符合我的审美，而且优惠比较大，性价比更高一点。

三、迈腾和帕萨特怎么选？

两个车都有开过吗？如果都开过，我相信你会有答案。

我两个车都开过。不选帕萨特绝不是因为老掉牙的中保研事件！

从行驶质感，换挡感受，隔音这些动态体验上来说，选迈腾。如果你从迈腾上下车直接开帕萨特，我猜你也会这样选。

简单说下经历，家里买车，因为我开过380迈腾，对这款车的综合素质相对比较满意，但是同配置迈腾贵了点，所以目标车型是380帕萨特。去四儿子店直接要求试驾，预期也没定的太高，能持平迈腾就可以。但是试驾后从380帕萨特上下来了，我的感受是，这跟迈腾真的是两台车，并且不想再开了。隔音差，发动机噪音大，换挡顿挫，底盘散等等这些毛病，在短短的试驾路线上暴露无遗，动态体验完全不像是一台二十多万的车，跟预期相差太远了，直接帕斯掉。

最后，可能是缘分所至，看到展厅的辉昂，试驾体验了一下之后，迈腾也不香了。纵置发动机，多连杆前悬真不是白给的，静谧性，稳定感，行驶质感直逼A6····说远了····

最后，选迈腾，不后悔！

四、帕萨特跟迈腾哪个气场强？

在气场强度方面，帕萨特和迈腾可以说是相当的。这两款车型都是大众集团旗下的高档轿车品牌，都具有德国工艺水准和高品质标准。帕萨特是大众旗下的中型豪华车型，拥有深厚的品牌底蕴和经典的外观设计。它的整体气魄稳重且大气，尊贵感十足，充满了商务和高级感。在帕萨特车系中，还有燃油版和插电式混合动力版供消费者选择，提供更多种类的驾驶体验。迈腾则是大众旗下的豪华轿车车型，也是一款非常受欢迎的中型车。迈腾的外观设计动感时尚，线条流畅，车身更加宽大，显得更为豪华大气。迈腾的内饰豪华感十足，装饰品质上乘，搭载了许多高科技配置，给人一种豪华舒适的驾乘体验。总的来说，帕萨特和迈腾在气场强度上都有着不错的表现，主要取决于个人对车型外观和内饰造型的喜好。

五、速派，帕萨特，迈腾如何选择？

题主这个问题，和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结，最终我选择了速派。现在已经1万5千公里，暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass，上一代的平台，上一代的发动机，上一代的调教。

之后迈腾，当时特别喜欢迈腾，而且迈腾的内饰确实比速派精致，外观见仁见智，很多人说速派比迈腾好看，也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版，后来优惠太少了，才5000现金，5000装饰（4s的装饰真的不想说）。本来都要交订金了，后来冷静下来一想，TM三大件都一样，速派330智行（现在是豪华）还是19寸轮毂，还有自适应大灯，还有这个牛逼的后备箱，还有这么大的差价，难道我是钱多了烧的嘛，于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的，迈腾价格下来了，而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽，不过质感也还是很不错，如果实在看不下去，换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话，下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑；近期家里不生孩子，并且现在价格差距不大的话，买迈腾；如果家里有孩子，不要犹豫了，速派，那个后备箱你会觉得太方便了，我曾经用来拖过跑步机。。

六、如何一眼区分速腾迈腾辉腾帕萨特？

辉腾看后车标下面字母是phaeton，而且辉腾一看就是低调的奢华，内饰配置更不用说了

七、迈腾跟帕萨特哪个性价比高？

迈腾其实是海外版的帕萨特，个人认为迈腾的性价比更高！造型更大气！也比较舒适！

八、12年帕萨特跟迈腾哪个省油？

12年到现在差不多十年了，迈腾会比帕萨特省油。

九、帕萨特跟迈腾哪个性价比高？

帕萨特性价比高。

迈腾与帕萨特都属于大众旗下中级车，两者属于同级别车型。都是大众在中国市场销售的主力军，虽然两车在很多方面都有着很多相似的地方，但是从细节来看差异还是不小。

从外观方面来说，大众迈腾怎么样？其实两车都采用了大众家族化设计，从远处看两车并没有明显差异。迈腾这款车从前几代车型到如今现款车型都有浓厚的商务气息。但从车身的侧面，后部来看帕萨特的设计感会比迈腾更胜一筹，原因在于线条勾勒的感觉。虽然两车都属于硬朗派的车型，但是帕萨特的车身设计属于柔中带刚，更讨好年轻人的口味。

帕萨特在发动机方面也能给消费者全新的选择，新车共推出1.4T发动机与2.0T发动机的高低功率版本与PHEV版等11款车型。这几款发动机动力输出都比较充沛，无论是在城市里跟车还是高速时需要超车这款发动机都能给车主很强的信心。双离合变速箱搭配发动机也比前几代车型要平顺。并且可靠性与耐用性都经过了改良，所以两车都不需要担心双离合的质量问题。

从油耗方面来说，全新迈腾怎么样？其实帕萨特会比迈腾要做得更好，在两车行驶了同样路况后，我们对两车进行了油耗的测试，帕萨特综合油耗仅仅为每百公里7.5L，迈腾百公里油耗则为8.3L，虽然说两车油耗在这个级别当中都算是比较不错，但是明显帕萨特的燃油经济性会比迈腾更高，这对于刚刚出社会的年轻消费者来说是一个福音。

两车都深受年轻消费者的喜爱，如何选择这两款车呢？大众迈腾和大众帕萨特哪个好？帕萨特在设计语言，油耗方面会比迈腾更好，结合市场上帕萨特的终端优惠，消费者购买帕萨特会比迈腾的性价比更高，想要购买这个级别车型的消费者不妨去4S店对两车进行实际对比。

十、迈腾和帕萨特哪个座椅舒服一些？

1. 结论：迈腾座椅相比帕萨特更舒服。

2. 解释原因：迈腾的座椅表现更优秀的原因有几个方面。首先，迈腾的座椅采用的是高级舒适材质，如全真皮或半真皮材质，让坐在上面的人感觉更加舒适。其次，迈腾的座椅设计更加人性化，可以进行多方位调节，包括座椅高度、前后位置、背部角度、扶手高度、头枕高度等，让每个人都可以找到最合适的坐姿。最后，迈腾的座椅细节设计更加注重人性化，比如头枕和侧枕的挤压调节等。

3. 内容延伸：当然，考虑到个体差异和偏好，迈腾并不是适合所有人的座椅，不排除有些人对帕萨特的座椅更喜欢。因此，在选车时，选择座椅舒适的车型，最好仍需去试驾体验，从而确定最适合自己的坐姿。

4. 具体步骤：在试驾时，需要按照以下步骤来判断座椅是否舒服。首先，先调整座椅高度，找到合适的座位高度。接着，便可以根据自己的身高、体重和坐姿来调整座椅的前后位置、背部角度、扶手高度、头枕高度等。在调节坐姿时，需要一边调整一边感受舒适程度，尤其是注意腰部和背部的贴合程度。最后，可以利用试驾时的时间多试着转换坐姿，甚至在试用路段上走走停停，以体验不同的路况下座椅的舒适性。