大众帕萨特原厂配件

一、大众帕萨特原厂配件

大众帕萨特原厂配件：质量与可靠性的保证

大众帕萨特是一款备受欢迎的车型，其卓越的工艺和稳定的性能使之成为了许多车主的首选。然而，每一款车型都需要定期维护和更换零部件，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。在选择零部件时，大众帕萨特的原厂配件是最理想的选择。

大众作为一家世界知名的汽车制造商，其原厂配件代表着最高的质量标准和可靠性保证。这些配件经过严格的测试，符合工程师的设计要求，并经过严格的质量控制流程。使用原厂配件可以确保您的帕萨特保持原有的性能和耐久性。

质量保证

大众帕萨特原厂配件经过严格的质量检测，以确保它们与原车件完全匹配，并具有卓越的质量。这些配件采用优质材料制造，经过精密加工，确保其耐久性和可靠性。使用原厂配件，您可以放心地知道您的帕萨特将继续提供出色的性能。

另外，大众帕萨特原厂配件还提供多年的质量保证，以保障您的购买权益。这意味着如果在保修期内出现任何质量问题，您可以享受免费的维修或更换服务。

安全性能

大众帕萨特作为一款注重驾驶安全的车型，每个零部件的性能都对车辆的整体安全性起着重要作用。使用原厂配件可以确保每个零部件与其他部件完美配合，保证车辆的整体安全性能。

大众帕萨特原厂配件考虑到每个零部件的设计和制造细节，确保其与车辆其他部件之间的相互作用。这种密切配合可以提供更好的操控性、刹车性能和安全性。

保修与售后服务

购买大众帕萨特原厂配件还可以享受到专业的保修和售后服务。大众正规经销商提供专业的安装服务，确保零部件正确安装，并配备适当的工具和设备。

此外，购买原厂配件还可以享受到大众售后服务提供的上门维修和保养服务。如果您遇到任何技术问题，您可以轻松地得到专业的维修帮助。

经济性

有些消费者可能认为原厂配件价格较高，而选择其他厂家的配件来节省成本。然而，这种选择可能会带来潜在的风险和额外的费用。原厂配件的售价反映了其卓越的质量和可靠性，在长期使用中能够为您节省更多的维修和更换成本。

与其他品牌的配件相比，大众帕萨特原厂配件更具有可靠性，可以确保车辆的正常运行，减少故障和损坏的风险。这意味着您不需要频繁更换零部件，节省了不必要的时间和费用。

结论

大众帕萨特原厂配件是确保您车辆正常运行和驾驶安全的最佳选择。这些配件经过严格的质量检测，保证了其卓越的质量和可靠性。使用原厂配件，您可以享受到质量保证、安全性能、保修与售后服务以及经济性的好处。

二、新帕萨特配件

新帕萨特配件是指用于维修、保养和升级您的新帕萨特汽车的部件和附件。无论是需要替换磨损的零件，还是想要增加汽车的性能和功能，新帕萨特配件都可以满足您的需求。

1. 原厂配件

原厂配件是由汽车制造商授权的零部件供应商生产的。这些配件具有与您的新帕萨特汽车完全相同的质量和规格。原厂配件经过严格的测试和验证，能够确保与您的汽车完美匹配，提供最佳的性能和可靠性。

购买原厂配件的好处是您不必担心质量和兼容性问题。您可以放心地安装它们，知道它们会与您的汽车完美配合并具有长久的使用寿命。

2. OEM配件

OEM（原始设备制造商）配件是由与汽车制造商合作的外部制造商生产的。这些配件与原厂配件具有相同的质量标准和规格，但可能没有汽车制造商的商标。

许多人选择购买OEM配件，因为它们可以提供与原厂配件相同的性能和质量，同时价格更具竞争力。OEM配件也经过严格的测试和验证，以确保其与您的汽车完美匹配。

3. 独立品牌配件

独立品牌配件是由独立的制造商生产的。这些配件通常没有与特定汽车品牌的合作关系，但它们仍然可以提供质量可靠的替代品。

独立品牌配件的好处是它们通常比原厂配件和OEM配件更经济实惠。它们提供了一个替代选择，可以满足您的需求，同时节省一些费用。

选择独立品牌配件时，您应该确保它们符合相关的质量和安全标准。了解制造商的声誉和客户的反馈也是很重要的。

4. 增加汽车性能的配件

除了常规维修和更换零件之外，您还可以选择安装一些配件来提高您新帕萨特汽车的性能。

例如，您可以选择安装一个高性能排气系统，以增加汽车的马力和扭矩。高性能排气系统具有更大的管道直径和更优化的设计，可提供更好的排气效率。

其他增加性能的配件包括空气滤清器升级、改装减震器、安装制动系统升级等。这些配件可以显著改善您新帕萨特汽车的性能和操控。

5. 增加汽车功能的配件

除了性能增强配件，还有许多配件可以帮助您增加汽车的功能和便利性。

例如，您可以选择安装一套车载导航系统，以帮助您更轻松地导航到目的地。车载导航系统可以提供详细的地图和导航指示，让您的驾驶体验更加愉快。

其他增加功能的配件包括倒车雷达、智能手机连接等。这些配件可以提供额外的安全性和便利性功能，使您的新帕萨特汽车更加智能化。

6. 配件购买注意事项

在购买新帕萨特配件时，有几个注意事项需要注意。

• 确保您购买的配件适用于您的具体车型和款式。
• 优先选择原厂配件或经过认证的配件，以确保质量和兼容性。
• 如果选择独立品牌配件，要选择具有良好声誉和正面客户评价的制造商。
• 比较不同供应商的价格和服务，选择最适合您需求的配件。

小结

选择合适的新帕萨特配件可以确保您的汽车保持良好的性能和可靠性。无论是原厂配件、OEM配件还是独立品牌配件，关键是确保其质量和兼容性。

如果您想要增加汽车的性能和功能，可以选择安装一些高性能和增加功能的配件。这些配件可以提升您的驾驶体验，让您的新帕萨特汽车更加出色。

在购买配件时，请牢记一些注意事项，比较供应商的价格和服务。选择最适合您需求的配件，并确保它们符合质量和安全标准。

三、帕萨特原厂配件价格去哪里查？

你可以到帕萨特4S店和汽车配件经销商那的EPC电子目录里，输入你配件名称或代码就可以查到价格。但现在帕萨特车比较少，配件价格也不等。

四、新帕萨特原厂导航什么型号？

新帕萨特原厂导航的型号取决于车辆的年份和配置。一般来说，新帕萨特的原厂导航系统是由大众汽车集团旗下的高德地图公司提供的。具体型号可能因地区和车型而异。如果您需要了解您的车辆的导航型号，建议查看您的车辆说明书或联系当地的大众汽车经销商。

五、原厂配件和副厂配件怎么查询？

1. 查询原厂配件和副厂配件的方法是不同的。2. 原厂配件是由汽车生产厂家或其授权的供应商生产的配件，具有质量保证和相应的认证。查询原厂配件可以通过汽车品牌官方网站、授权经销商或者售后服务中心进行查询。副厂配件是由非官方的生产厂家生产的配件，质量和认证标准可能不如原厂配件。查询副厂配件可以通过互联网或者汽车配件市场进行查询。3. 在选择配件时，应该优先选择原厂配件，以确保汽车的安全和性能。如果选择副厂配件，应该选择有信誉的厂家和经销商，避免购买假冒伪劣产品。

六、中网原厂配件跟副厂配件区别？

原厂配件比副厂的贵，原厂配件开口都是一样的，副厂配件存在配件开口的地方有不一样的还需要调整才能装上没有间隙

七、正厂配件和原厂配件的区别？

1、原厂件 

从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买宝马的大灯，但是无论是灯上还是灯的包装上都有宝马的商标。 

2、正厂件 

正厂件代表合格厂家生产的配件（不一定是汽车主机厂渠道），只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo。 

正厂件和原厂件的区别在于：因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠，如果它由某配件厂生产，包装上却没有宝马的商标，那就是正厂件，不打商标是行规，不过看起来还没有冒牌“理直气壮”。

八、原厂配件和副厂配件到底有什么区别？

汽车原厂件和品牌件有多大差别，还相信大品牌比原厂好的观念要注意了

以刹车片为例，，刹车片的一个指标：热衰退性。 刹车片温度高了之后，摩擦力会下降，这个指标比较复杂。针对这一个指标来对比品牌件和原厂件，先说整车它是怎么验证。整车厂的验证程序是这样的：首先把车满载，然后加速到120公里，在45秒之内减速到60公里，然后再急加速到120公里，再45秒钟减速到60公里，来回连续折腾15次之后，再来测刹车距离，此时的刹车距离仍然应该能达到冷车时候的60%，也就是说假如说你这个车原来0~100公里的急加速，刹车距离是40米的话，你现在仍然需要用六七十米的距离把这车刹住。

说这个实验方法很极端，你一般开车没有这么开的，其实机油的理化指标在主机厂都不看，直接就是机油上架测试和实际路试，主机厂看机油的结果，就是灰分，清洁性等等实际的结果，理化指标再优秀都没用，再好的理化指标最终都是为了上到发动机上去跑结果的。继续说刹车测是，就算连续下坡走山路，车速也不可能达到120公里，所以，实际上整车的标准就高到这个程度，基本上正常人是用不到这种标准的，这是整车标准。

配件的验证标准

配件的验证标准就是台架试验了。

国标标准

刹车片的国标是这样的，用一个特定的实验台给刹车片施加一个固定的压力，然后做拖拽实验。那么热衰退怎么测，把刹车片加热到100度、200度、300度350度进行测量，这个时候它的摩擦系数就是国标的热衰退标准，也就是350度。由此可以看出，其实国标没有把户外因素加入进去，就是一个台架测试，国标的标准和主机厂原厂的标准比较，还是要低很多的。

那么350度是什么概念？就是正常刹车的时候，你的刹车盘温度一般也就是100度，就算是持续下坡，温度也到不了这么高，最多就是170度，所以国标是最低标准，满足不了这个标准根本不让你卖，这就是合格的副厂件或者品牌件遵循的标准。

品牌件的标准

原厂件执行的是整车厂的标准，品牌件执行的是国标标准，这是两个不同的标准体系。可以这么说，配件的国标就是专门为这些非原厂件的品牌件或者叫副厂件制定的，就是约束他们的。

国际大牌的标准

国际大品牌和小品牌之间有多少差别？首先这些国际大品牌他们都是配套厂出身，很多原厂件就是他们配套的，但是你千万不要以为你在市场上买到的这些大品牌的配件就是他们供给主机厂的配件，大多数情况下，他们内部是两个体系。

给主机厂装车的是一套体系，卖给后市场的是另外一套体系，所以它内部执行两套标准，装车的是主机厂强制要求的配套标准，是按照整车的验证方法进行验证，卖到后市场的执行的是配件标准，完全不是一个标准。

但是这些大品牌做后市场的配件标准可不是国标，执行的是他自己内部的企业标准，企业标准会远远高于国标。比如说国标对于最高工作温度的考核350度，而这些国际大牌在民用车上的考核基本达到500度到600度，它是远远高于国标的，但是不管怎么高，它也是配件标准，而不是整车标准，这中间是一堵墙的，原厂件的质量不是品牌件可以比拟的。

最后

这就好比是市场上众多的燃油清洁剂，有的执行国标有的执行企业标准，因为这没有一个强制标准，往往有专利技术的企业标准要远远高于国标的，而车厂配套的清洁剂和车厂配套的配件是完全两回事。车厂可以指定自己的配件标准，但是永远指定不出来燃油清洁剂的标准，因为后者是三大巨头垄断的行业，车企在标准委员会中的话语权极低。如果想选择高标准的清洁剂，PNF专利技术是目前唯一国内有知识产权技术的清洁剂，标准远远高于国标，至于品牌可以怎么选都可以，是这种技术就可以，就好比是刹车片的厂家要能满足原厂件标准的技术也能满足品牌件标准的技术。

再给大家多说一点，看下面的两个图

中国石化的海龙燃油宝，因为叫清净剂所以执行了GB标准，同样是指定国标的委员会单位，中国石油的昆仑之星，执行的就是企业标准，因为人家不叫清净剂，所以执行企业标准。

转帖注明出处：转自司有普无损修复烧机油内部资料

九、新帕萨特。车门原厂，多少钱？

上海大众帕萨特2015款,1.8T车门大概在3000一个。

十、如何出辨别宝马原厂配件？

当然，无论如何，我们不用玉环货。玉环的老板们也懒得卖给我，人家都是挣外汇的。

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昨天去了玉环，才知道“汽配之都”的老板们怎么修车的——拿回家自己做！

摆臂、卡钳、马达……都能做。除了自己换，多生产一些当新产品。

以宝马为例，一个起动马达可能就100块出厂价，一个减振器160块（包2年不漏油），一个布雷博大6才六百块出厂价……

他们会买（或找修理厂借）些新车型的配件，甚至是废件，研究是否能做。如果能做，就买个新的回来测绘开模。

你在淘宝上买的布雷博，极有可能就是玉环产。

别看人家low，但产品质量都不错（毕竟很多主机厂在玉环采购配件）。就比如那个大布雷博，人家也是经过长时间赛道、山路测试的，据说不比意大利人的差。

多说一句，其实很多国外的汽配品牌的起点都不高。只是老外重视品牌和研发，而同胞们更在意经济效益。久而久之，段位就不一样了。

和玉环朋友聊下来，真是觉得来到了中东……

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X3的减振器，如果买不带BMW LOGO的货，1800还有点儿贵。不太确定SACHS在国内配套X3的减振器，但肯定买到其他品牌的可能性比较大。

以E90的3系而言，一根前减振器原厂2k多，SACHS才800（门市价，进价不能说，比这个低）。蒙诺的就更便宜了。

不要被所谓的原厂件朦了双眼，有很多OEM给后市场配套零配件，品质杠杠的。豪华品牌车主都指着这些配件省钱修车呢！