卡罗拉怠速自动熄火？

一、卡罗拉怠速自动熄火？

怠速自动熄火的原因主要有以下几方面，怠速装置工作不良、怠速空气量孔堵塞、个别气门密封不严、个别气缸火花塞火花过弱、点火时间过早或过迟、进气歧管漏气、怠速调整不当等等。

1、当汽车发动机在怠速状态自动熄火，建议先根据实际情况调整汽车的怠速。

2、调整之后，如果故障得到解决，那么故障原因就是怠速调整不当。如果调整之后故障仍然没有解决，可将汽车的节气门开大一些，让发动机保持运转，再用纸条或者棉纱等检查化油器，查看进气歧管衬垫的地方是否有漏气情况。

3、如果没有漏气，可以拆下并检查怠速量孔，疏通怠速油道之后再试验。如果经过上述操作，故障解决了，那么说明怠速量孔、怠速油道堵塞。

4、装有怠速截止阀的化油器车辆，检查怠速截止阀电磁线圈的电路，如果电路不正常，会堵死怠速节油量孔，遇到这种情况应该修理怠速截止阀。

二、卡罗拉挂挡怠速低抖动？

挂d挡踩刹车抖动解决方法：

1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；

2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；

3、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

三、丰田卡罗拉1.8怠速不稳？

可能是因为进气歧管或各种阀泄漏、节气门和进气道积垢过多、喷油器故障、燃油压力故障、点火模块与点火线圈故障或火花塞与高压线故障等原因造成的。

1、进气歧管或各种阀泄漏

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

2、节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

3、喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

4、燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

5、点火模块与点火线圈故障

近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。

6、火花塞与高压线故障

火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。

四、黄龙300怠速挂挡熄火咋回事？

或许是锁止电磁阀损好了，又或锁止控制阀发卡有所损坏！怠速过低。怠速截止阀未拧紧。挡位过高。油气分离器被严重堵塞。汽车挂挡时熄火解决方法调整怠速到正常转速。检查怠速截止阀是否拧紧，插头是否插紧。换入较低挡位。到指定的服务站清洗油气分离器。

五、卡罗拉1.8开空调怠速不稳？

发动机怠速时开空调抖动是正常现象，小排量的非增压发动机怠速开空调都会有不同程度的抖动，空调启动后压缩机也会工作，而压缩机是由发动机带动的，因此压缩机的工作会增加发动机的负担导致抖动。

汽车开空调怠速不稳是怎么回事

怠速开空调抖动甚至熄火就需要去检查以下这些地方：

1、发动机产生积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀，会造成突然熄火。

解决方法：清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。

2、点火系统故障：火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换。

3、油压问题：燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动，甚至熄火。

六、15款1.8卡罗拉怠速参数？

15款1.8卡罗拉怠速转数800转/分钟左右

七、丰田卡罗拉怠速高易熄火？

汽车发动机怠速熄火的原因是：

1、发动机积碳严重；

2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；

4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误；

5、油路堵塞引起供油不足；

6、发动机部件老化。

汽车怠速不稳的解决方法：

1、清理发动机和怠速马达积碳；2、清洗油路；

3、更换火花塞、高压导线和点火线圈；

4、清理空气滤清器和节气门；

5、更换老化的发动机部件。

八、10年卡罗拉怠速会熄火？

汽车发动机怠速熄火的原因是：

1、发动机积碳严重；

2、节气门脏或喷油嘴有积碳沉积；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障导致点火系统工作不良；

4、油压不稳，油泵供油压力不足或进气压力传感器数值错误；

5、油路堵塞引起供油不足；

6、发动机部件老化。

九、七代雅阁挂挡怠速低到熄火？

1、一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油系进行检测，是否发现异常。最后，对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，标准值430±30mA小30mA。在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车，发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动，怠速即可正常。

2、分析：

怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速，而该车怠速稳定阀的损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。

十、车子怠速不稳空挡熄火什么问题？

车突然怠速不稳熄火的原因是：

1、节气门堵塞、积碳、开度异常；

2、喷油嘴积碳、堵塞；

3、火花塞烧灼或损坏；

4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；

5、混合气在气缸内燃烧不充分。

怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转，其分为：

1、正常怠速；2、行车怠速；3、怠速不稳。

车突然怠速不稳熄火的解决办法是：1、定期清理节气门；2、定期清理喷油嘴防止积碳；3、更换火花塞；4、使用正规加油站汽油。