丰田卡罗拉为什么比同级大众车重？

一、丰田卡罗拉为什么比同级大众车重？

丰田卡罗拉不比同级别的大众车重。日系车一般都会比同级别的其他国家品牌车型要轻一些的，日系车的省油除了发动机技术和变速箱技术比较好以外，最主要还是在车身重量的控制上比较到位，在车身用料上比较轻薄，用减重来促进省油。

二、2019丰田卡罗拉发动机压缩比？

1.6排量的新卡罗拉发动机的压缩比是10.2，汽油标号:93号或京92号就可以。

气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称燃烧室容积，用Vc表示；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气缸最大容积，称气缸总容积，用Va表示。

即ε=Va/Vc

压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。

汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，97号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001 %。

三、丰田卡罗拉发动机有质量问题吗？

有，低速非常费油，AVB车比得公众号对卡罗拉和轩逸的横向比对，百公里平均油耗比轩逸高2.几，比去年跑的迈腾油耗还要高。

另，在20公里每小时CVT变速箱有顿挫

四、丰田卡卡罗拉发动机钢印在哪里？

在发电机旁边，拆开发动机上的胶盖就可以看到了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、大众朗逸的底盘性能是否比丰田卡罗拉好？

首先来说的就是卡罗拉的底盘，从卡罗拉的底盘设计上能够看出，在底盘上的塑造简直可以说比较的不错的，首先除去在油管的问题上之外，在其他地方的保护措施做的还是相当的到位的，不过大部分在底盘上选用的材料几乎都是由硬质塑料板构成，并且油管形成一条直线，暴露在底盘之外，除去在油管上有防锈涂层之外几乎没有其他可供的防护措施了，第二就是在减震系统方面，都知道在卡罗拉跟朗逸的底盘上采用的都是前驱独悬设计，并且采用的是麦弗设计，后驱采用扭力梁非独悬搭配，而大家也都知道，独悬设计的搭配也是更加增加车身的稳定性，并且减震系统到位，带来的舒适性也是不一样的，而看卡罗拉的在这方面的表现还是非常不错的。

而下面再来看看大众朗逸的底盘，从这款朗逸的底盘看上去这款车型的底盘应该算是年限比较久的车型，通过图中所示可以看到在底盘上的塑造油管也是暴露在外，不过大众车型的油管跟丰田的不一样，并不是一条直线拉到底的，而是采用了如同“北斗七星”的轨迹来设定，不过不管怎么设定在防护措施上还是只有一层防锈涂层，不过这样的设计对漏油方面来说起到很好的防护作用，并且经过路况不好的地面，可以更有效的防止油管受损，而再来看底盘两边的防护系统，图中所示可以看到，除去在前驱变速箱发动机下面采用了塑料挡板之外，在车身两边的架构设计都是采用了钢铁板进行包裹，这样的设计虽然说车身重量会增加，但是在防护上可以起到比较好的作用，要比卡罗拉的塑料挡板质量也高出一些。

六、丰田比卡罗拉哪个大气？

卡罗拉是丰田旗下的车型哦，卡罗拉也是丰田旗下最畅销的品牌，全球销量冠军车型。车到山前必有路，有路必有丰田车，说明丰田的可靠性为世人所知，卡罗拉和雷凌长期霸占全球销量榜，说明丰田卡罗拉经济耐用，经久不衰，是一辆不折不扣的神车，值得拥有。

七、大众捷达与丰田卡罗拉选哪一款更好？

卡罗拉。其实两款车，定位、价位是不同的，捷达高配和卡罗拉低配价格差不多。2款车都是紧凑型车，但是很多品牌的紧凑型车分高中低档次，捷达属于一汽大众紧凑型车的低档，一汽大众的中高档分别是宝来、速腾；而一汽丰田紧凑型仅有卡罗拉一款，对应的价格定位应该是高于宝来，略低于速腾，双擎卡罗拉则略高于速腾。

八、丰田卡罗拉与大众朗逸音响谁的音质好？

 丰田卡罗拉和大众朗逸的音响的音质相比，大众朗逸的音质更出众一些，一方面，这个在日常的收听对比过程中，就能感觉到，同时，大众朗逸的整体的音响设备功率及喇叭个方面的造价要高一些，整体的内饰要比卡罗拉更显得精致一些，而卡罗拉是主打省油和耐用

九、丰田与大众谁更强？

丰田。

根据大众和丰田的企业利润、市值对比、专利水平，丰田可谓是彻底碾压大众。

虽然大众销量不错，但大众40%以上的销量来自中国。中国车主对大众的态度近乎“神”。车主购买大众大多是因为崇拜，而丰田的销量大多是受口碑影响。丰田的车辆耐久性极好，稳定性强，很多车主后悔买丰田，主要是开不好车，但是又上不了新车。

十、丰田卡罗拉大众旗下的车？

卡罗拉是丰田旗下的车，不是大众旗下的