卡罗拉三缸还是四缸？

一、卡罗拉三缸还是四缸？

卡罗拉有1.5L自然吸气三缸发动机.

另外还有1.2T四缸、1.8L四缸双擎版本可选.

二、为什么卡罗拉三缸机不抖？

        因为发动机加了平衡轴同时发动机机脚衬垫较厚所以振动较小。

        卡罗拉三缸发动机在防抖方面采用的技术路线与大多数汽车企业相同，均是采用加平衡轴和衬垫的方式，一方面有效减少了发动机本身的振动，另一方面减少了抖动向乘员仓的传递。

        卡罗拉本身的设计和制造功力本身比较优秀，这进一步减少了其振动感。

三、卡罗拉三缸四缸哪个耐用？

 卡罗拉四缸车更耐用一些，因为四缸的技术一方面要成熟一些，稳定性更强一些，而且四缸发动机的进气和舒适的动力更平衡一些，把小白的三缸发动机的稳定性要差一些，经常出现发动机抖动的情况，时间久了，更容易出现发动机的损坏，因此，卡罗拉四缸车更耐用一些。

四、卡罗拉三缸保值率？

卡罗拉三缸的保值率为三年的65%左右。

卡罗拉的保值率相对来说还是非常高的，毕竟日系车普遍保值率都很高，再加上卡罗拉的社会保有量非常大，尤其在售后非常方便，更换配件也比较便宜，所以保值率就高。不过具体的保值率还得根据实际车况才能够决定。

五、卡罗拉三缸好还是四缸好？

12T卡罗拉不是三缸，而是四缸发动机，卡罗拉车型都是搭载的是直列四缸发动机，是没有配置三缸发动机的。

六、卡罗拉三缸和四缸怎么区别？

丰田卡罗拉三缸和四缸的区别是，三缸是1.5L自然吸气发动机，四缸是1..2T涡轮增压发动机，双擎混动是四缸1.8L自然吸气发动机。

七、卡罗拉三缸机保值率？

 卡罗拉三缸机保值率是比较低的。。

通常情况下，卡罗拉三缸机的保值率只有65%左右。主要是因为卡罗拉三缸机的性能并不稳定，在日常使用过程中的故障率比较高，而且耐用性也比较差。在后期维修率会比较高，保养成本也比较大，所以保值率比较低，也是正常的。

八、卡罗拉三缸抖动问题？

卡罗拉已经历经12代演变，此次换装1.5L三缸发动机可以说是也是忐忑不安，去年一年时间，丰田都在安利三缸机信息，一直在关注市场反馈信息。所以，卡罗拉新车售价要比四缸车型要低一些，还增加了不少配置。

新款卡罗拉三缸1.5L车型，这款1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率121马力，峰值扭矩148牛·米，匹配模拟10速CVT变速箱，热效率高达40%，综合工况油耗为5.1L/100km。与现款的1.2T车型相比，后者的最大功率为116马力，峰值扭矩185N·m，功率有所增大，

对于三缸发动机抖动和噪音问题，卡罗拉如何应对？三缸发动机会有明显抖动的主要原因，主要是因为发动机的活塞运动会产生往复惯性力，偶数缸正好中和这种往复惯性力，而奇数缸却不能。丰田用上了平衡轴设计、加入进气谐振器、增加发动机舱内壁隔音材料等手段"掩盖"抖动和噪音。

也就是说 ，丰田并未从根本上解决三缸机固有顽疾，只是靠平衡技术和液力变扭器动态阻尼等手段，将三缸机抖动和噪音等现象暂时阻断，驾驶者的感受相对轻微了而已。这无疑是一种掩耳盗铃，自欺欺人的行为。这种掩盖能“掩”多久？即便丰田TNGA架构之下车身隔音降噪材料非常耐久，也有露馅的时刻，以稳重著称的丰田此次明显不厚道。

九、卡罗拉三缸1.5落地价？

丰田卡罗拉1.5升三缸的落地价在12.4万，这个价格正合适，也不是很贵。

这款车的厂商指导价是10.98万，目前，在全国各地的4S店都基本上没有优惠，就只是付送了一些小礼品和购物券，那是因为丰田卡罗拉这款车太保值了，10.98万的价格，再加上各种保险挂牌等费用，12.4万落地也算可以

十、卡罗拉三缸机优缺点？

1，优点

基于TNGA丰巢架构下打造的全新一代卡罗拉，在车辆的安全性，驾乘的舒适性方面，相比老款都有很高的提升。

TNGA- C架构下的优点：

（1）发动机动力性能提升、兼顾燃油经济性；

（2）车身重心降低，外观更偏向于家族式设计，质量更有保障；

（3）同平台，底盘、悬架等部分更加灵活，而且零配件也可以共用，减少开发的成本。

2，缺点

（1）车漆薄

日系车的通病，车漆都是偏薄的，稍有不注意，车漆就会有一道道划痕；稍微剐蹭都会伤到底漆，大多数日系车客户都会在提车后做镀膜，镀晶，甚至贴隐形车衣。卡罗拉车漆虽然便宜，但是谁也不是有空经常去补漆呀。

（2）噪音太大，隔音差

说实话，新款卡罗拉比老款的在隔音降噪方面已经有所改善了，但问题仍然存在。车辆在行驶路上，韩泰轮胎的胎噪，风噪确实比较大；底盘滤震偏硬。

（3）配置低

在国内消费者深度不认可三缸机的情况下，卡罗拉仍然冒天下之大不韪使用三缸1.5L的动力系统，确实无法理解。价格差不多的情况下，建议还是购买1.2T或者1.8L的车型。