卡罗拉、新轩逸还是轩逸经典？

一、卡罗拉、新轩逸还是轩逸经典？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

今年年中紧凑级别轿车扎堆换代上市，其中销量最好最受瞩目的无非就是全新日产轩逸和丰田卡罗拉。去4s店看车的人也是络绎不绝，但4S店销售却表示现在出了一个怪现象，虽然看车的人很多，但实际最终买车的却并没有多少。很多刚需用户看完全新卡罗拉和全新轩逸之后，最终却入手了经典轩逸，这是为何？

小马认为出现这种情况的主要原因有很多，但最关键的还是价格因素。全新轩逸和卡罗拉上市已经有几个月了，但都没有特别大的优惠政策。买这两款车的低配车型裸车也要12万左右，落地价都要接近14万了。虽然换代之后两款车型实力都有所提升，但14万买卡罗拉或者轩逸低配大部分人还是感觉有点不太值。毕竟这两个车型在大部分人心中定位就是10万元左右，现在丐版都要落地14万价格虚高，有些不值这个价钱。所以刚需用户宁可退而求次，选择性价比更高的经典轩逸。

价格提升其实很多人也可以接受，但价格提升需要物超所值才可以。全新轩逸虽然相对经典轩逸外观更加好看，内饰更加时尚运动，但除此之外并无特别大的进步。所以很多人都说新款轩逸只是一个换壳车型，穿上马甲我照样认识你。有网友表示，如果新款轩逸比老款轩逸贵1万元左右，还是可以接受的，但按照目前的实际价格来看，新款轩逸明显溢价太高。老百姓的钱都不是大风刮来的，只是外壳不同，大家肯定愿意选性价比更高的经典款。

相对于新款轩逸，新款卡罗拉更新换代的就要彻底一些。新款卡罗拉采用全新TNGA架构平台打造，后悬挂也从板悬进化成独立悬挂，让很多人拍手叫好。但实际试驾过的朋友都发现虽然卡罗拉数据上变得漂亮了，但实际无论是开起来还是坐起来跟老款车型并没有特别大的改变。反而由于后独立悬挂的加入，使卡罗拉后排空间有所缩水。这对于一款10万左右的家用车算是非常致命的缺陷。

全新经典轩逸虽然造型很普通，三大件也没有太多的科技含量。但实际无论做起来还是开起来都非常舒服，座椅柔软舒适，空间媲美中级车，隔音水平也很好，油耗表现一流。几乎满足一款优秀家用买菜车所有的要求，关键价格还更便宜，10万出头就可以买到顶配经典轩逸。

所以很多人去4S店看车，都是看新款轩逸和新款卡罗拉，因为他们更新鲜更具有吸引力。但实际掏钱买车时大部分人还都是比较务实的，因此入手经典轩逸的人貌似更多。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。很多人看完全新轩逸和全新卡罗拉之后，反而转头入手经典轩逸，你如何看待此事？

二、轩逸经典还是新轩逸更值得购买?

看自己需求和实际预算（拿自动挡标配来做个对比）:

1.优惠力度。新轩逸几千块的优惠，经典轩逸优惠达1万+。

2.动力输出。新轩逸相对经典轩逸大12马力。

3.刹车方式。经典轩逸手刹，新轩逸脚刹。

4.新轩逸轮胎尺寸更大。

5.侧气囊。经典轩逸拥有侧气囊和头部气囊，而新轩逸没有配备以上配置。

6.胎压提醒。经典轩逸为胎压报警，新轩逸级别更高一些为胎压显示。

7.自动启停。经典轩逸有，新轩逸没有配备。

8.无钥匙启动。经典轩逸没有，新轩逸有配备。

9.上坡辅助。经典轩逸没有，新轩逸有。

10.方向盘位置调节。经典轩逸支持双向调节，新轩逸支持四向调节。

11.仪表样式。经典轩逸为机械仪表，新轩逸为液晶仪表盘。

综上，新老款动力总成并没有什么明显区别，主要区别在于一些舒适性配置，便利性配置和科技性配置。看自己对哪些配置更看重一些，然后再进行选择，就会更加合理了。

三、新轩逸与经典轩逸区别

随着时间的推移，汽车行业不断发展和创新，为消费者推出了新一代的轿车款式。日产汽车也以其经典轩逸为基础，推出了全新的轩逸车型。本文将对新轩逸与经典轩逸进行详细的区别对比。

外观设计

新轩逸在外观设计上进行了全面升级。新车的前脸更加大胆并具有动感，采用了更加锋利的大灯造型和精致的镀铬进气格栅。相比之下，经典轩逸的设计更为稳重和传统，前脸造型更加简洁，给人一种成熟的感觉。

车身侧面，新轩逸采用了更加流线型的设计，线条更加动感，并配有时尚的轮圈，使整车更加运动化。而经典轩逸则更注重实用性和稳定性，外观造型更加平滑和舒适。

总体来说，新轩逸注重年轻化和运动感的设计风格，而经典轩逸则更注重成熟和稳重的外观设计。

内饰配置

新轩逸的内饰设计更加时尚和科技感。新车采用了更大尺寸的中控屏幕，并搭载了最新的智能车载系统。内饰材质也进行了升级，更加考究和豪华。此外，新轩逸还配备了更多的舒适性配置，如全景天窗、座椅加热等。

经典轩逸的内饰设计更加简洁和实用。中控屏幕尺寸较小，功能相对简单。内饰材质也相对简约。经典轩逸注重实用性和舒适性，但相对于新轩逸来说，配置较为简单。

可以说，新轩逸在内饰配置方面更加注重科技和豪华，而经典轩逸则更加实用和简约。

动力系统

新轩逸搭载了更为高效和先进的动力系统。新车采用了涡轮增压发动机，并且追求更低的油耗和更高的动力输出。此外，新轩逸还搭载了先进的智能驾驶辅助系统，提高了行车安全性。

经典轩逸则搭载了相对传统的自然吸气发动机，动力输出相对较低。虽然经典轩逸的动力系统较为老旧，但在可靠性和耐久性方面表现良好。

总体来说，新轩逸在动力系统方面更加追求先进性和高效性，而经典轩逸则更加注重稳定性和可靠性。

安全性能

新轩逸在安全性能方面进行了全面升级。新车搭载了一系列主动安全和被动安全配置，如盲点监测、自适应巡航控制、车道保持辅助等。这些配置提高了车辆的行车安全性，有效预防事故的发生。

经典轩逸的安全性能相对较为基础。车辆配备了一些基础的安全配置，如ABS、ESP等。虽然经典轩逸的安全性能较为有限，但在日常使用中也能够满足一般的安全需求。

可以说，新轩逸在安全性能方面更加注重全面性和高级配置，而经典轩逸则更注重基础的安全性能。

价格

新轩逸相对而言，价格更高一些。由于新车采用了更多的新技术和豪华配置，因此价格也相应上涨。

经典轩逸的价格相对较低。车辆配置相对简单，价格也相对实惠。

结论

新轩逸是一款更加年轻、时尚和豪华的轿车。车辆在外观设计、内饰配置、动力系统和安全性能方面都进行了全面升级。但由于相应的升级，车辆的价格也相应上涨。

经典轩逸则更注重实用性和稳定性，是一款性价比较高的轿车。车辆在外观设计、内饰配置、动力系统和安全性能方面相对简单，价格也相对较低。

因此，消费者可以根据自身需求和预算，选择新轩逸或经典轩逸，以获得更好的用车体验。

四、买新轩逸还是经典轩逸

五、新轩逸和经典轩逸区别

新轩逸和经典轩逸区别

近年来，随着汽车行业的快速发展，各大汽车品牌纷纷推出了各种新车型以满足消费者的需求。作为日产汽车旗下的经典车型，轩逸在市场上一直备受欢迎。而最近推出的新轩逸车型也引起了广大消费者的关注。那么，新轩逸和经典轩逸到底有什么区别呢？现在就让我们来详细了解一下。

外观设计

新轩逸和经典轩逸在外观设计上有着明显的差异。经典轩逸更注重简洁、稳重的设计风格。车身线条流畅，整体造型经典而优雅。而新轩逸更加年轻时尚，外观设计更加动感和运动。车头大灯造型更加锐利，车身线条更加运动化。这也是新轩逸受到年轻消费者青睐的原因之一。

内饰配置

新轩逸在内饰配置上进行了全面升级。它采用了全新设计的中控台，更加科技感十足。中控屏幕更大，操作更便捷。而经典轩逸的内饰相对较为传统，中控台布局较为简单。另外，新轩逸还加入了一些豪华配置，例如皮质座椅、全景天窗等，提升了整体的驾乘舒适度。

动力系统

在动力系统方面，新轩逸和经典轩逸也存在一些差异。新轩逸搭载了全新的发动机和变速器，提升了动力输出和燃油经济性。而经典轩逸则采用了相对老旧的动力系统。虽然动力表现稳定可靠，但相比于新轩逸仍有一定差距。

安全配置

对于现代汽车消费者来说，安全性能是一个非常重要的指标。在安全配置方面，新轩逸比经典轩逸更胜一筹。新轩逸加入了一系列主动安全配置，例如盲点监测、自适应巡航控制等。这些配置可以提高驾驶者和乘客的安全性。而经典轩逸的安全配置相对较基础，没有加入太多高级的辅助功能。

驾驶体验

新轩逸和经典轩逸在驾驶体验上也存在一些差异。新轩逸的悬挂系统经过优化，提供了更好的操控性和舒适性。在行驶过程中更加平稳，减少了颠簸感。而经典轩逸的悬挂系统相对简单，驾驶体验稍逊一筹。

价格

最后，不得不提的是价格。新轩逸相比经典轩逸价格较高。这也是因为新轩逸在外观设计、内饰配置、动力系统等多个方面都进行了升级。而经典轩逸则相对价格更为亲民，适合一般消费者的预算。

综上所述，新轩逸和经典轩逸在外观设计、内饰配置、动力系统、安全配置、驾驶体验和价格等方面都存在着一定的差异。消费者在购买时可以根据个人需要和预算做出选择。无论选择哪款，轩逸始终是一款不错的汽车，它在市场上的口碑和销量都证明了它的实力。

六、经典轩逸和新轩逸区别

一直以来，对于汽车爱好者来说，轩逸都是个极其熟悉的名字。作为日产旗下的一款经典车型，轩逸一直以其可靠性、舒适性和经济性赢得了广大消费者的喜爱。而最近，全新一代轩逸正式上市，引起了广泛的关注。那么，经典轩逸和新轩逸有着哪些区别呢？下面我们来一探究竟。

外观设计

从外观上来看，经典轩逸相比新轩逸更加圆润。经典轩逸采用了日产一贯的家族式设计语言，线条流畅自然，整体造型略显保守。而新轩逸则更加大胆时尚，前脸设计更加犀利，具有更强的辨识度。车身侧面，经典轩逸更加简洁流畅，而新轩逸则更加动感，采用了更多的流线设计元素。

内饰配置

进入车内，经典轩逸的内饰设计较为传统，注重实用性和舒适性。采用了大量的软质材料，给人一种温馨舒适的感觉。中控台布局简洁明了，功能区划分清晰。而新轩逸的内饰则更加现代化，注重科技感。中控台采用大尺寸触控屏设计，简化了按键数量，整体更加时尚。此外，新轩逸还加入了更多的智能科技配置，如智能语音控制、全液晶仪表盘等。

动力系统

动力方面，经典轩逸搭载的是传统的自然吸气发动机。虽然不如新轩逸搭载的涡轮增压发动机在动力输出方面出色，但经典轩逸依然能够满足日常驾驶需求。而新轩逸搭载的涡轮增压发动机能够提供更大的动力输出，加速性能更强。此外，新轩逸还提供了混合动力版本，具有更高的燃油经济性。

悬挂调校

对于喜欢驾驶的消费者来说，悬挂调校是一个重要的因素。经典轩逸采用了较为舒适的悬挂调校，对于普通家庭用户来说，足够满足日常需求。而新轩逸则在悬挂调校上做出了改进，更注重车辆的操控性能。无论是在弯道驾驶还是高速行驶，新轩逸都能够给驾驶者带来更加稳定的感觉。

安全配置

对于现代车型来说，安全配置至关重要。经典轩逸在安全配置方面表现良好，配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等基础的安全配置。而新轩逸则在安全配置方面进一步升级，新增了一系列智能安全系统，如自适应巡航系统、车道保持辅助等。这些配置的加入，进一步提升了新轩逸的安全性能。

总结

经典轩逸和新轩逸都是优秀的车型，各有各的特点。经典轩逸作为一款成熟的经典之作，凭借可靠性和舒适性一直深受消费者的喜爱。而新轩逸则在设计、配置、动力等方面进行了升级和改进，更加符合时下消费者的需求。无论是喜欢经典还是追求潮流，经典轩逸和新轩逸都能够给消费者带来优异的驾乘体验。

七、轩逸1.6和卡罗拉1.6的哪个更省油？

当然是轩逸那。。

日产的发动机是出名省油的， 一般1.6在市区的话油耗到7个左右吧，高速的话可以再低一点，不过这个也要看驾驶者的习惯，2.0的话油耗就要高2个左右，但拉高速就省油，动力足， 而且轩逸的卖点不但是油耗，还有他的空间，强调的是舒适性，和安静，但由于有了舒适性，悬挂比较软，所以操控性就没福克斯啊马自达这么好， 不过1.6的发动机他不配备cvt也就是无级变速，只配一个4AT，我觉得有点遗憾，也可以说是日产有点不厚道， 而卡罗拉是花冠的改版，也是全球销量最多的汽车，但是我觉得卡罗拉最大的优点就是无缺点，这也是他最大的缺点，他每一方面都是中规中矩，太平凡了，比起轩逸的外形来说，而且轩逸很有很多颜色选，特别是2.0的至酷版。。

紫色我最喜欢，有尾翼还有大包围，简直型死了 。。

不过又太贵了，要成接近20万，所以还是2.0科技版是最划算的， 嘻嘻……一时高兴说多了，哈哈。。

对了还要提最后一个，轩逸的前头大灯的上头突出了一个小东西，很可爱，很有特色，是轩逸特有的噢。。。哈哈。。。

八、轩逸、卡罗拉、朗逸这些车型，为什么可以多年热销？

最直接的原因当然是长时间的历史销量积累和一直以来的口碑。

问题提到的这些车型基本都是10万级最常见的轿车，而且连续许多年霸占紧凑型轿车销量榜的前几名。路上跑的多、销量榜上看得多、网上讨论的多……这就让10万级这个主力消费群体去买车的时候怎么也绕不开。而另一方面，这几款车也基本是这些合资品牌在全球的主销车型，或者基于全球平台开发的本地化车型。这也使得他们的技术和平台往往沉淀已久，历史累计的销量也使得可靠性、稳定性得到了保障。

以上汽大众面向中国市场开发的朗逸为例，自2008年上市以来，家族销量已经突破500万，即年均接近40万，月均3万的销量。这是什么概念？如今很多品牌可能全年下来还不如它一款车卖的多。这个数字就能说明很多问题，这是消费者真金白银用脚投票作出的选择，这是对可靠性和口碑的背书；而在规模效应的影响下，势必也会带来维修保养成本的降低和保值率的提升。

不断贴合中国消费者

不过，历史销量和保有量也只是消费者选择的初步依据，要解释一个合资品牌车型为什么在中国市场成功，也还得看看它的本地化做的怎么样，国外的国民车型在国内折戟沉沙的也有不少。美国市场喜欢大排量皮卡，日本欧洲喜欢实用小车，但中国进入汽车时代较晚，到现在人均汽车保有量也不能与成熟市场相比。所以，我们的汽车更多偏向一个家庭使用，内部空间要大；作为一个大件，外形要大气有面子；还得有更多实用的科技配置。

像朗逸更是上汽大众专门为中国市场开发的车型，在2008年汽车还是门槛很高的消费品，许多合资品牌基本都是直接引进，但却忽略了那个经济腾飞的时代越来越多刚迈入小康家庭对汽车的热切期待。所以大众在成熟的PQ34平台基础上将整车尺寸放大，优化内部设计空间，并采用稳重大气的外造型设计俘获了一批家用为先的消费者。

后来，第二代朗逸则是将2.0L自吸发动机升级为1.2T涡轮增压，在提升动力性的同时降低油耗，切中了家用消费者持家有道的需求，成为顾家用户的国民家轿。第三代朗逸则推出了plus版本，将尺寸再次增大，并升级为更成熟的EA211平台，加量不加价……而彼时市场上鲜有品牌会针对中国市场做这么多的优化，不断贴合中国消费者的举措也让朗逸的口碑不断累计，成为了多年热销的家用轿车。

新市场、新变化

时间来到2022年，90后甚至00后消费者已经成为汽车市场的主要群体，甚至即将占据新购车市场的一半份额。我国的90后、00后的成长正赶上了中国经济的腾飞，物质生活富足，他们随着互联网技术的普及成长，一直在拥抱新兴事物，在这样的环境下，Z世代大都注重体验，追求个性鲜明的同时也寻求群体认同。而在汽车市场发生变化的时候，朗逸也再一次贴合中国市场进行了升级。

• 在造型方面

新朗逸这次推出了两个版本，其中经典版保持了一贯大气沉稳的整体设计风格，横向贯穿式格栅，不过在轮毂上又增加了一些动感的设计，整体不显得沉闷，标准版保留了大众一贯的腔调和风格，适合有家庭的用户，比较有意思的是还在B柱上加了一个“五百万”的铭牌。

而新推出的星空版，就有点完全面向年轻人，打破常规的意思了，一切都在朝运动活泼的方向改变。前脸格栅变成了星空一样的点阵式，后视镜单独做成了全黑色，车顶全黑，还加上了黑色的小尾翼；这些设计让星空版在视觉上更加动态，没有了横贯格栅的拉伸效果，整体的姿态也更加动感。内饰方面也不再是简单的黑+灰色系，而是加入了经典的运动红色缝线和出风口装饰。

• 在动力方面

新朗逸依旧采用了成熟EA211发动机平台的最新版本，不过在动力搭配上相比上一代增加了1.2TSI+DSG的动力组合，峰值扭矩达到200牛米，但是官方油耗只有5.6L。这也让朗逸具备了1.5L、1.2T、1.4T三种动力组合，消费者可选择也更加多了，降低了追求换挡体验和动力性的选择门槛。

• 在科技方面

一句话形容就是在10万级别的合资车中，我很少看到这么丰富的科技配置。10.25寸液晶仪表+12寸中控屏，支持双屏的信息互联互通，比如车机和仪表可以共享地图信息，导航的时候稍微瞄一下仪表就可以，更加安全，也能把车机屏幕上显示的信息通过隔空手势一个动作扫到仪表里方便查看。

另外，上汽终于把斑马系统导入了大众！这个本地化的车机系统太符合国人的使用习惯了，车联网控制、智能语音、第三方的音乐/视频小程序、出行生态地图……座舱系统这一块，本地化的一定最符合国内使用习惯。

在其他方面，新朗逸也没有吝啬。全系的LED大灯、AEB自动刹车、EPB电子手刹、Autohold、电动外后视镜，光这一点已经比很多顶配好、中低配没眼看的车型强。中高配上也增加了带启停功能的自适应巡航。总的来说，在科技升级这方面新朗逸确实抓住了年轻人和时代发展的重点。

白热化的紧凑级轿车市场

不过，随着国内汽车市场总体趋于稳定，紧凑型轿车市场的竞争也越来越激烈，朗逸、轩逸、卡罗拉这些车型要保持细分市场的排名也不容易。

相比而言，我觉得新朗逸还是找到了属于自己的定位， 4.7米的车长、2.7米的轴距，在尺寸上超越同级，甚至接近许多B级轿车的水平，这一点无疑会博得许多好感；尤其是后排空间的舒适性，车身高度也给了头部很宽敞的空间。所以，虽然新朗逸更年轻了，但它依旧是家庭用车的不错的选择。

而新一代轩逸在日产的全新设计语言下，更加的运动、年轻，不过这种低趴溜背的造型设计也牺牲了一定的头部空间；另外就是全系1.6L的自吸发动机，159牛米的扭矩，在动力性上稍微有点无法满足年轻人的需求；而像泊车雷达、LED大灯这些配置轩只有中高配车型上才有。卡罗拉的情况和轩逸有点类似，不过在THS技术的加持下，双擎版本或许会有不错的市场表现。

历史不等于未来

总得来说，汽车作为一个需要长时间使用的大件，许多消费者还是会考虑稳定和可靠，历史保有量的积累和口碑一定会让车型换代的时候积累先发优势。但是如果车企以为凭借口碑和积累就能继续在市场中执牛耳，那未免也过于安稳。

如今，不管是其他合资品牌还是自主品牌目前都在步步紧逼。大家的设计越来越迎合年轻人，科技配置越来越高，在品质上也在不断进步。但这种内卷对消费者来说是天大的好事，谁更有诚意，谁就更能赢得市场。也只有不断的针对市场需求，拿出更有诚意的产品，才能持续热销，新朗逸展示出了它的诚意，也希望更多的合资品牌热销车型不断给消费者带来更好的产品。

九、轩逸1.6倒车灯控制原理

轩逸1.6倒车灯控制原理

十、卡罗拉和新轩逸发动机哪个好呢，同是1.6？

卡罗拉和轩逸比，卡罗拉价格高，空间还没轩逸大，不过卡罗拉是全球最大的汽车企业丰田的核心车型之一，其销量一直非常之高 追求性价比就选轩逸，追求车的品质和品牌的优势就选卡罗拉 卡罗拉虽然价格高一些，但是品质非常好，而且油耗比轩逸要低一些，主要得力于双VVT发动机的帮助 再有，丰田车的保值一直都是最好的，即便你买了用几年再卖，亏的钱也会比其他品牌 少一些 综合来说，如果是我，我会选卡罗拉，就冲其品牌和品质！