自动挡的档杆和电子档杆的区别？

一、自动挡的档杆和电子档杆的区别？

2和L指的是变速箱的低档模式。以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-4-5这样的高档位。在L档时，变速箱会在低档位上，与2档不同的是，L档位下变速箱会升到3档。

在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这样的低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

二、自动挡的档杆和电子档杆的区别是什么？

电子档杆大多出现在高端豪华轿车上，顾名思义电子挡杆运用电控操作，不像一般的主动变速器挡杆那样依托机械液压阀来操控变速器的档位切换。

电子挡杆的优点

一是下降操作力度，让换挡动作更为轻松高雅。有了电子档杆的支持，驾驶员只需求轻轻前推或许后拉就能完结各个档位的切换，乃至能够完成盲操作，对比人性化。

二是因为挡杆完成了电子化，它不在需求安放在固定的位置，也不再需求固定的外型，乃至能够规划成旋钮状。

三、福克斯自动挡档杆死的推不动？

首先确认一下是否在着车情况下，如果是静止未启动情况下需要踩下刹车然后按下档杆换档键后进行推动就可以了，如果是热车情况下更换档位直接按键后推就可以了。如果上述两种情况都不能操作那有可能是换档按键失灵或者档杆锁死，需要至4S店进行维修检查了。

四、原地打火着车后不动，自动挡档位在P档，每踩一次刹车，档杆下的位置就会“卡”响一次。什么原因？

通常，换挡机构里会有一个机械锁止机构，当不踩刹车的时候，机械机构会锁止档把，不允许档把从p档挂出来，当踩刹车的时候，机构解除锁止，驾驶员这时候才可以把档把从p档挂出来。

所以，这个锁止机构的锁止动作会和刹车踏板联动，“卡”的声音很可能就是这个机构发出的

五、明锐自动挡档杆上的按钮怎么用？

自动档杆头突出的那个大按钮，这是档位锁，换档尤其是切换到R档P档和1档时必须按住才能切换，主要防止误操作。

2、自动档杆侧面，大按钮下面的一个微微凸起的小按钮，上面写着od字样，那是限制档位按钮，　　起步：　　1.检查档位应在P档或N档；　　2.顺时针拧钥匙，一旦启动，立即松开钥匙；（只有P和N可以打火）。　　3.如果前行：踩住制动踏板（刹车踏板）不放，再按住变速杆手柄上的左侧按钮挂入D档后松开按钮；　　如果倒车：踩住制动踏板（刹车踏板）不放，再按住变速杆手柄上的左侧按钮挂入R档后松开按钮；　　4.松开制动踏板，轻踩油门踏板起步行使。　　停车：　　1.踩制动踏板直至汽车停稳；　　2.拉手刹；　　3.按住变速杆手柄上的左侧按钮挂入P档后松开按钮；　　4.松开制动踏板，逆时针转动钥匙后拔下。（熄火后，非P档，钥匙拔不下来）。

六、荣威550自动挡的档杆如何拆卸？

550的排挡头不是螺旋的，是卡扣的。

1、拆下防尘套。最简单的办法（如果你不想再用原装的防尘套），用刀从缝纫线处把防尘套拆开，手伸到防尘套下方边沿的地方就可以摸到卡口，讲四个方向所有的卡子松开即可。如果还想用原来的套子，那你就得辛苦一点，用手摸防尘套边缘，隔着套子把卡子松开。

2、下面银色边缘的小孔就是防尘套的卡口防尘套下面黑色的东西就是套子的卡子，防尘套就是用它固定的，一定小心不要把它弄断了，不然可不好买啊。

3、拆下球头下面那个银色的塑料环,是卡扣的,很容易坏,但是只要仔细,就可以拆下.然后在那银色的塑料换里面,有个U形的卡销,没有任何机关,直接退下那个卡销,然后上面的球头就可以直接往上拔出来了.

七、长安星卡的档杆头怎么拆？

长安星卡的档杆头拆卸方法如下：

1. 首先，将车辆熄火，并将档位杆完全挂入空挡位置。

2. 然后，使用手扶档杆的底部，慢慢向前推动，将档杆头从档杆座中松脱出来。

3. 在推出档杆头的过程中，注意不要用力过大，避免损坏档杆头或档杆座。

4. 最后，将档杆头从档杆座中完全取出即可。

需要注意的是，拆卸档杆头需要具备一定的汽车维修经验和技能，如果您不熟悉操作，建议到专业的汽车维修店进行操作。同时，在拆卸过程中，也要注意不要损坏其他零部件或部件的连接件。

八、卡罗拉自动挡M档是做什么的？

1、卡罗拉m档是手自一体的手动档部分关于手自一体的手动模式使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆挂到“M”挡，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆 为升1档，向后拉-为降1档。

2、注意，当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

3、使用手自一体变速器的手动换挡模式，对车对人都是一件好事——车辆的燃油经济性会有所改善，驾驶员也能收获更爽快的驾驶体验；更重要的是，在手动模式下驾驶，安全系数会比自动模式时更高。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。

4、卡罗拉m档和手动档换挡逻辑相同，超车之前，如果变速器处于高挡位，我们首先要做的是降挡，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。

九、荣威550自动挡的档杆如何拆卸,谢谢？

550的排挡头不是螺旋的，是卡扣的。

1、拆下防尘套。

最简单的办法（如果你不想再用原装的防尘套），用刀从缝纫线处把防尘套拆开，手伸到防尘套下方边沿的地方就可以摸到卡口，讲四个方向所有的卡子松开即可。

如果还想用原来的套子，那你就得辛苦一点，用手摸防尘套边缘，隔着套子把卡子松开。

2、下面银色边缘的小孔就是防尘套的卡口

防尘套下面黑色的东西就是套子的卡子，防尘套就是用它固定的，一定小心不要把它弄断了，不然可不好买啊。

3、拆下球头下面那个银色的塑料环,是卡扣的,很容易坏,但是只要仔细,就可以拆下.然后在那银色的塑料换里面,有个U形的卡销,没有任何机关,直接退下那个卡销,然后上面的球头就可以直接往上拔出来了.

十、自动挡车档杆上的,+,-号是什么意思？

这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱，具备手动功能。

你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧，它会模拟成手动变速箱，这样变速箱就不会自动增档了。

当你拨向加号时，档位会上升。

当你拨向减号时，档位会下降。