论一个女车主对爱车卡罗拉的喜爱

一、论一个女车主对爱车卡罗拉的喜爱

今天来分享一下女车主频道，卡罗拉特别适合美女来开，我 是很喜欢，每天的陪伴，让我对生活更加充满欢乐与惊喜！ 卡罗拉是女生一个从不会背叛的闺蜜，陪她逛街和上班。卡罗拉就是我的闺蜜，陪我上下班，陪我逛街，保护我的安全。 开车让生活更方便 我是女司机我喜欢开车的5大理由 最近十年间，我国私人汽车总量增长了6倍。以私人用车为主导市场的快速增长，使我国汽车工业迅速成为世界汽车工业的制造大国。那么，在私家车主中究竟有多少女性还不得而知，但可以肯定的是，开车的女人已经成为都市车流中一个美丽的景观。 理由1：实用说 ??开车让生活更方便 理由2：浪漫说 ??开车让生活充满诗意 ?理由3：充基携实说 ??开车提升了人生境界 理由4：享受说 ??开车可尽情享受生活 理由5：虚荣说 ??开车让身价儿倍增

在完美的夜色里，唯有卡罗拉更配，卡罗拉是车中贵族

卡罗拉的小巧外形，灰常适合女生开

卡罗拉是日系中特别省油的一款，灰常适合全家一起出游

卡罗拉是一位从不会背叛的闺蜜，可以一起哭，一起笑，一起去看美丽的沿途风景

他的完美的颜值，特别符合颜控的萌妹子们

卡罗拉的轮毂安全性能也是非常高的，自带减压带的性能，让你感受到男朋友一样的安全感

卡罗拉的侧颜也是无可挑剔的

他的大灯让你夜晚回家不害怕

他的后视镜可以让我完美的倒入车位

他的安全性能极高，让你无懈可击

卡罗拉的车也是自带了自动车锁的功能

我依旧喜欢卡罗拉的大灯

我还是喜欢卡罗拉前脸的颜值 时纳猜尚 高端大气

我喜欢丰田的标志，代表着身份的象征

卡罗拉是我生活陪伴的好帮手

看。大灰机，我们跟大灰机的合照。

难得一遇的大灰机 我很喜欢

期待春暖花开，一切雨过天洞锋型晴的日子，我们一起出门嗨皮吧~

二、大家买了卡罗拉1.2t的有什么心得，大家一起讨论下？

不懂车的人买丰田，半懂车的人买大众。也就是说，我们闭着眼睛买车，选择丰田准没错，这句话虽然有些绝对，但确实是对丰田车辆的认可。卡罗拉则是丰田最具代表性的车型，也是销售量最多，普及最为广泛的一款车型，卡罗拉在全世界销量早就已经突破了4000万辆，世界上广受欢迎的车型，在中国也不例外，卡罗拉于2019年在中国销售总量达到了34万辆，不知道大家对这个数字有什么看法？

卡罗拉优点

现在卡罗拉纯燃油车型，全部匹配1.2T CVT动力系统，基于市场占有率较高，车主很快对这款车型给予反馈。整体来看，车主对卡罗拉的满意度还是非常高的，主要关注点就是卡罗拉稳定、皮实、耐操，适合家用，还比较省油，根据车主不同驾驶工况，卡罗拉1.2T车辆燃油经济性大约在6.5~8.0L/100km左右。

很久以前，所有车主集体认为，丰田车系轻、薄，安全性差，但是最新丰田TNGA架构车型，也在向全世界宣布，什么才是真正的技术，汽车安全也可以通过技术方面进行提升。在中保研的测试成绩下，丰田车系相比于其他品牌车型，在安全方面遥遥领先，无论是对车主和乘客的保护，对行人的保护，丰田都可以达到G的水平。以前我们看到的丰田车辆不耐撞，真的都是假象，正是应了那句话，“眼见不一定为实”。

卡罗拉缺点

卡罗拉优点众多，但是缺点也不少，比如车辆整体偏重，并且这种重不是说车辆本身质量中，只是卡罗拉把方向盘和底盘调教的偏重，方向盘手感不佳，都是使用硬塑料，车主整体摸方向盘，这样的材质对车辆驾驶感减分不少；方向盘转向力度较沉，如果开习惯日差、本田、现代等车型，会对这款车有些不适应。为了使车辆有统一协调的驾驶感特征，丰田卡罗拉把底盘调教的也偏硬一些，导致车辆的乘坐舒适性并不是最好的。

卡罗拉车辆在驾驶感方面，主要侧重于沉稳，这一点估计是和大众学的，毕竟丰田以前的车辆可不是这种驾驶感觉。丰田估计认为中国比较喜欢踏实稳重的驾驶感，所以，刻意往这个方向进行调控，不过这有点儿弄巧成拙。

丰田车辆内饰非常Low，满满的硬塑料感，并且对于卡罗拉中配车型，车辆座椅还是布艺材质，换挡手柄轻薄，车主用点儿劲，感觉换挡档把好像要断了一样，对于卡罗拉的内饰，只能所不及格，估计在合资车领域接近于垫底儿的了。

不知道你认为卡罗拉如何？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、【车主点评:省心又省油 卡罗拉双擎开着真愉快】

#选车理由 我之前开的是一辆丰田的小车，使用了六年没有一点问题，感觉对这个品牌还是比较信任。选择这款双擎主要是因为现在比较流行混动，加上我平时开车的路程也比较多，想着更能省油一些。#最满意 最满意的就是他的油耗了，和汽油版本比起来油耗确实要低的很多。能节约我很大一部分的用车成本。#最不满意 唯一的缺点就是空间比较的小。尤其是后排坐三个人会觉得比较紧凑，后备箱的空间也不大，行李放不了太多。#空间 因为我大部分也是两三个人用车，所以空间对我日常使用还是没有太大的问题，前排调好之后头部和腿部的还是有比较舒服的位置。后排坐两个人还可以，如果满载的话就有点挤了。#外观 双擎版独有的颜色看起来非常的有个性。车头的整体造型非常的洋气，比较的年轻化，运动感十足。引擎盖上的线条也增加了车辆的视觉感。整个车身的线条用的非常的犀利，看上去很有俯冲感。#内饰 浅色的内饰我还是比较的喜欢，不会像纯黑色的那么的压抑。材料上面还是比较偏多的塑料，质感很一般。整体的功能分布还算是比较合理，使用上很方便。#动力 我平时开车也比较的温柔，不会去猛踩油门。这辆车整体的动力给我的感受算是比较的足够。尤其是起步的时候非常的轻快，丝毫感受不到任何的动力延迟。想要超车的话，一脚油门下去，也是完全没有问题的。#操控 采用的电子助力转向，方向盘比较轻，操控起来非常的简单。整个车身比较的稳，过弯的时候没有太大的侧倾，跑高速的时候也不像之前的日系车感觉很飘。#舒适性 车辆的静音非常的不错，基本上听不到发动机的噪音。座椅的材料还不错，整体的感觉比较柔软。悬架会稍微便硬一点，但是还可以接受。#油耗 油耗确实非常的低。我提车回来基本上也没有过多的去注意磨合，目前综合油耗一直没超过5升。