用万用表测量汽车继电器的方法

一、用万用表测量汽车继电器的方法

先用蓄电池给继电器通电，然后将万用表的表盘打到200欧的地方，用两个表笔分别搭在继电器的两个工作对角，如果万用表响了，说明是好的，如果不响那就是坏了`！在不通电的情况下，也试一下，它不会响，如果响了，那就坏了，要换一个~！

二、简述使用三步法检测汽车用继电器的步骤？

你好，检测汽车用继电器可以使用静态和动态检测，静态检测可以使用万用表测电阻，动态可以在通电的情况下进行通断检测。

希望能帮到你！

三、怎样查继电器是否损坏？

1.测继电器线圈电阻是否和标识的一致，防止线圈部分短路。2.漆包线颜色是否变色，看线圈是不是曾经发热过。3.继电器触点是否有黑的积炭现象，以前知道是不是触点烧坏过。4.测继电器吸合时，动触点和上下触点的电阻，一般小于0.5欧姆，高了的话大电流通过易发热烧毁触点。5.施加额定电压看继电器是否可靠吸合。

四、继电器怎么用万能表测好坏

继电器是由线圈和触点组两部分组成的，判断继电器是否损坏就需要分别测量这两个部分。

线圈阻值的测量方法：

使用万用表欧姆档，将万用表置于适当的电阻挡，两支表笔任意连接到继电器线圈的引出脚上进行测量。

将检测结果与标称值比较，从而判断该线圈是否存在着开路现象；如果电阻值明显偏小，则线圈有局部短路性故障；如果电阻值为零，则说明线圈短路；如果电阻值为无穷大,则说明线圈断路。

触点阻值的测量方法：

使用万用表欧姆档，用万用表的100Ω电阻挡，测量常闭触点之间的电阻值,通常显示为零点几欧。如果电阻值为无穷大,表明被测两触点之间是断开的。

测量常开触点的电阻值，通常电阻值为无穷大，如果显示阻值很小，表明被测两触点之间是闭合的。

扩展资料：

继电器的触点有三种基本形式：

1、动合型（常开）（H型）线圈不通电时两触点是断开的，通电后，两个触点就闭合。以合字的拼音字头“H”表示。

2、动断型（常闭）（D型）线圈不通电时两触点是闭合的，通电后两个触点就断开。用断字的拼音字头“D”表示。

3、转换型（Z型）这是触点组型。这种触点组共有三个触点，即中间是动触点，上下各一个静触点。线圈不通电时，动触点和其中一个静触点断开和另一个闭合，线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的成闭合，原来闭合的成断开状态，达到转换的目的。

这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。

参考资料来源：

百度百科-继电器