汽车起步发动机哗啦哗啦响？

一、汽车起步发动机哗啦哗啦响？

你好 这种情况多一半是后加装的发动机护板可能没有安装到位导致的 或者 护板里面走小石子出现的异响 希望我的回答能够帮到你您好！

也不知道您说的是什么车，问题描述的不太清楚，空挡加油是不是响？

你好，这个不知道有没有安装过发动机护板呢，这种情况可能是由于发动机护板和发动机出现了碰触，一般可以举升车辆检查一下。

你好，这种情况的话需要去4s店或修理厂实际进行检测一下。你好，这个不知道有没有安装过发动机护板呢，这种情况可能是由于发动机护板和发动机出现了碰触，一般可以举升车辆检查一下。

二、丰田威驰起步哗啦哗啦响？

起步有异响，是怎么回事：可能有以下几方面原因：　　

1、离合器发响；　　

2、传动轴支承轴承响；　　

3、驱动桥异响；　　

4、差速器异响；　　

5、轮胎异响；　　

6、车辆某个部位松动车辆共振。起步加速异响这个基本是发动机低速共震产生的。低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。车子开的时间长了，原本的紧固件和橡胶垫圈老化，松脱，就容易导致震动加大。看那种很破的公交车就知道了，起步的时候，抖动很大，窗玻璃都跟着颤动，产生很大的噪音。 行驶平稳之后，声音反而小了。

三、昂科威起步加油哗啦哗啦响？

1、这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生；

2、对于这种声音专业名称叫“爆震”，形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面。这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了；

3、这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫“杆”。

四、汽车起步哗啦哗啦响什么原因？

这个问题没有针对性，起步时的响声有多大，哗啦哗啦的响声有没有节奏，都不清楚，只有凭个人猜想的响声分析，有几种可能：

第一，刹车系统的摩擦声。特别是冷车启动后，起步时出现摩擦声。车子旧了，刹车片磨损严重，或者刹车盘形成凹凸不平的纹路，或者停车过久，刹车盘生绣等。起步速度慢，松了手刹也可能出现摩擦声，过一会儿就会好的，不受任何影响。

第二，轮胎护泥板挂上了东西。停车时在不规则的停车场，比如户外停车，草坪上，路边，树林下等，有的树枝无意中挂在车的某个部位，不能脱落，起步时可能发出哗啦啦的声音。

第三，轮胎上扎了坚硬的东西。也许正好在停车时被扎没被发现，起步时出现哗啦啦的声音。我曾经被自行车铃中间丝杆扎在轮胎上，没开多远，轮胎没气了。

第四，轮胎轴承坏了发出哗啦啦的声音。虽然轴承坏了短时间内不影响使用，但是，开得越快声音越大，心理压力大。把坏了轴承换了即可。

还有很多种情况发出声音，但无论如何要下车找找原因，不能盲目前行，否则后果很严重，小问题变成大问题，甚至是非常严重的问题。

五、全新途胜起步加油哗啦哗啦响？

原因：1、气门磨损，缺少机油造成；

2、活塞与缸壁之间间隙过大；3、发动机本身存在问题；

4、气缸壁润滑不良；5、碳罐电磁阀在工作所以发出响声。

冷车启动后，发动机上半部分在空转时发出有节奏的金属敲击声。如果添加一点加速器，则不会发出这样的声音。发动机温度升高后，声音也会减弱或消失。这种现象在寒冷的冬天尤其明显，尤其是对于柴油发动机，几乎所有声音都如此。

六、宝骏730起步加油发动机哗啦哗啦响？

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

七、1.5卡罗拉起步响？

判断异响可分以下几步：

1．车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起的；

2．车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。

由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动；

3．车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。

可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致；

4．也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。

如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。

如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题；

5．车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。

也可能是制动系统松动引起的；

6．车辆加速、加速或停车时发出的异响大都是由悬挂系统和制动系统引起的。

悬挂系统发出的多是摩擦声。要减少这些异响，驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。

这样就能有效的减少车辆底盘的异响

八、大众cc低速刚起步时哗啦哗啦响？

1.如果驱动轮轮齿断裂或表面损坏，此时应靠边停车检查。如果齿轮损坏了，你应该及时更换新齿轮。

2.轮胎连接部位松动引起异响。轮子的传动装置有很多齿轮。如果它们太松，转弯时会发出噪音。

3.零件又冷又硬，润滑度不够，导致异响。同时，驱动轮打滑时不能猛加油，导致行星齿轮咬死在它的轴上。

4.汽车处于磨合期，差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配，需要经过磨合期，产生异响。

5.人为操作不良导致汽车零部件配合不当，产生异常噪音。

九、凯美瑞发动机哗啦哗啦响？

1、发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在；维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。

2、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

十、汽车起步加速哗啦哗啦响怎么回事？

汽车加速有滋滋响声的原因及解决办法有10种：

1、发动机有异响。发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：遇到这种情况需要及时去4s店检查发动机舱并维修。

2、变速箱有异响。踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：如果变速箱异响明显，需要送去4s店检查出故障部件，然后进行更换。

3、磨损有异响。在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶。

解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

4、进气管破孔漏气。如今许多汽车的进气管全是用橡胶制品制作的，当进气管发生脆化以后很有可能会发生漏气难题，进而加快时就会造成滋滋异响。

解决办法：及时更换新的进气管即可。

5、气门间隙过大或松脱。气门会发生损坏，当损坏到一定水平时气门间隙就会过大，这时气体根据气门的情况下就会造成滋滋声。

解决办法：气门间隙调整时，先松开锁紧螺母和调整螺钉，将与气门间隙规定值相同厚度的塞尺插入所调气门脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺钉，并来回拉动塞尺。

6、发动机油污迹。汽车机油具有润滑的实际效果，可是当车子好久没有更换机油的情况下汽车机油内会出现许多污迹，这时汽车发动机无法得到合理润滑就会造成异响。

解决办法：及时更换新的发动机油即可，需要提前把旧的机油抽出来。

7、离合器的分离轴承出现故障。

解决办法：需要及时更换新的分离轴承。

8、油泵或相关地方的声音。

解决办法：需要及时去4s店检查油泵或相关地方的故障问题并维修。

9、发动机进气管道有漏气。

解决办法：如果空燃比不准确，会影响发动机的动力和燃油经济性，所以发动机出现进气管漏气的情况后一定要立即维修。

10、空气滤芯安装不到位。

解决办法：拆下空气滤芯重新安装即可。