卡罗拉CVT变速箱有问题吗？

一、卡罗拉CVT变速箱有问题吗？

罗拉、雷凌CVT变速箱顿挫异存在较大问题

但通过最近几个月的投诉分析，我们不难发现，其实CVT变速箱，尤其是丰田卡罗拉/雷凌所搭载的CVT变速箱，存在较大问题。顿挫异响成通病，冷保护成为车主噩梦。

二、变速箱漏油问题大吗？

说是2018款，其实不过是2016款更改了一些小配置。外观，三大件都没变的。

以下正文：

天籁变速箱漏油的问题屡见不鲜。迄今为止流传最广的说法一是装配油，天籁变速箱装配的时候出于工艺原因，会在变速箱和发动机之间抹一层机油。使用以后由于温度升高会不断渗出，但总量就那么多，只要不拆卸，流完了就没有了。第二种说法是变速箱油加多了。由于设计原因，天籁cvt变速箱未设置机油尺，新车装配的时候容易把变速箱油加多。一动起来就容易漏出来。

这两种说法说实话都经不起推敲。第一种，其实橡胶件最怕的首先是日晒，车底倒不存在。其次就是高温和机油。大家都尽量避免密封圈和机油接触，为什么天籁非要把橡胶密封圈泡到机油里？其他车子，特别是其他品牌采用cvt变速箱的车子为什么不采用这种工艺？第二种说法就更扯了，作为世界上较为先进的整车制造厂，连每一辆车的变速箱油加多少都无法定量，如何保证质量统一性？你给我车子加汽油的时候咋不多加点？何况有车友做过试验，在变速箱油中加入示踪剂，结果在变速箱油底壳下面发现了。

综上所述，天籁的变速箱渗油绝对是质量问题。该召回！

这是新车2千公里时候的变速箱油底壳，开始出现洇油痕迹，未见油滴。

这是5千公里做首保时候的渗油痕迹。未见明显油滴。拍照以后清理干净。

这是7千多公里的样子，渗油痕迹不明显。有改善。

三、卡罗拉变速箱有问题症状？

会出现变速箱打滑、漏油、顿挫等现象。以下是变速箱有问题时会有的症状：

1、变速箱打滑：在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况。

2、变速箱顿挫：表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。

3、变速箱异响：这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。变速箱异响的原因很复杂，有可能是因为长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损害。

四、卡罗拉蹭底盘问题大吗？

你好，蹭底盘问题大不大主要看严重性，如果轻微擦挂不影响使用，但如果损失底盘油路管路及时处理避免问题扩大。

五、卡罗拉嗡嗡响是变速箱问题吗？

不是

车子一加速，油门稍微踩大点就嗡嗡响是机油匹配的问题，一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的润滑冷却功效，不仅会影响整车的动力，而且还会加剧发动机的磨损程度，在急加速的时候，就会听到嗡嗡响的摩擦声。

车子一加速，油门稍微踩大点就嗡嗡响是机油匹配的问题，一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的润滑冷却功效，不仅会影响整车的动力，而且还会加剧发动机的磨损程度，在急加速的时候，就会听到嗡嗡响的摩擦声。

六、2021款卡罗拉cvt变速箱有问题吗？

目前还没有确凿证据表明2021款卡罗拉cvt变速箱存在问题。1. 2021款卡罗拉是新车型，技术较为先进，且给人留下良好的口碑。经过多方搜索和调查，并未发现关于cvt变速箱存在严重问题的报道或论述。2. 自动变速器的部件和性能相对复杂，一定程度上对车辆的动力和燃油消耗产生影响，确保日常保养和操作方法正确是确保使用的可靠性和耐用性的有效方法。3. 对于卡罗拉车主，正确的做法是配合定期保养，认真学习和掌握车的使用手册，做好行车记录和维护，关注官方公告和安全提示。这样才能保证自己的用车安全和车辆的使用寿命。

七、变速箱换了离合片问题大吗？

变速箱换了离合片问题不大

变速箱换离合片是没有危害的。更换离合器片是正常的、离合器片属于消耗品，对车辆性能没有影响。

离合器摩擦片是汽车、拖拉机等传动系离合器中一个十分重要的零件，必须具有高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。对于离合器片的摩擦特性，国内外已进行了许多研究。但对影响其摩擦特性的压力（P)、速度（V)、温度（T)、转数（t)等因素的主、次关系，之间的相互作用。

八、卡罗拉发动机渗油问题大吗？

问题不大，

发动机渗油不要紧，渗油是一种非故障现象，一般体现在只有密封处有少量油迹，润滑油并没有减少多少，行驶中和长期停放地上看不到任何油迹。漏油是一种故障现象，润滑油消耗量异常增大，直接以液体形式漏到车外，如果出现这种情况需要尽快进行维修。

九、2021款卡罗拉cvt变速箱异响问题严重吗？

故障原因1：钢带过度拉伸，加剧打滑，导致变速器顿挫、异响。

解决方案1：CVT变速器属于硬链接变速器，在完美匹配发动机的情况下会有省油、平顺的优势。但如果CVT变速器匹配大扭矩发动机，并超过CVT扭矩上限，就会因大扭矩造成钢带被过度拉伸的情况，导致变速器顿挫、异响。

如果是小旷量打滑造成的轻微顿挫、异响，不需要维修。如果严重的话，则需要维修变速器，更换变速器里面的从动轮、主动轮及钢带。费用方面，脱保的前提下，4S店的价格大概在10000-12000元左右；维修厂的费用在5000-8000元左右，更换后都是质保一年。在质保期内，可以到4S店进行免费更换。

故障原因2：钢带上的推片与锥轮过度磨损。

解决方案2：钢带并非传统意义上的“带子”，它由很多推片或钢块组成。如果这些推片与锥轮之间过度磨损的话，会造成变速器顿挫、异响。那么，就需要更换钢带了。费用的话，同解决方案1提到的价格一致。

十、变速箱油少一升问题大吗？

变速箱缺1升油肯定有影响

变速箱油缺少，油面下低，将导致自动变速箱不能自换档，车在提速时，发动机转速上去了，却不见车速提高。缺油还会造成变速箱内油压过低，不能使各齿轮和齿轮轴等各部件得到充分润滑，加大各零部件之间摩擦，从而造成变速箱损坏。

at变速箱缺一升油，应尽快加满或者全部更换，以免变速箱受损。