卡罗拉2011怠速过高解决？

一、卡罗拉2011怠速过高解决？

怠速高的原因和解决方法

1、发动机点火系统故障，比如火花塞和点火线圈老化，就会导致混合气不能正常点燃，出现失火和缺缸的情况，造成怠速偏高。针对这种情况，需要及时更换损坏的火花塞和点火线圈。

2、发动机喷油系统故障，如果喷油嘴不喷油，就说明气缸里面只有空气没有燃气。当混合气无法达到标准比例的时候，活塞无法完成具体的工作，导致发动机怠速变高。解决的方法是更换损坏的喷油嘴，如果是由于喷油嘴积碳偏多导致卡滞不喷油，只需要把喷油嘴上面的积碳清洗干净即可。

3、发动机积碳过多造成怠速变高，比如节气门以及活塞顶部等位置积碳偏多，就会导致这些位置积碳释放燃油，导致进气阻力上升，造成怠速变高。针对这种情况，解决的方法是把发动机内部积碳和节气门体清洗干净。

二、汽车怠速过高赛拉图怠速过高？

车辆怠速高的原因主要有以下这些，分别是：

1、进气传感器损坏，车辆进气量过多。车辆发动机电脑实际上是不知道车辆当前的进气量是多少，所以车辆发动机行车电脑会错误判定车辆当前进气量。进气量一旦提升，那么车辆燃料的燃烧效率就会提升，车辆的怠速自然就会提升。

2、水温传感器故障，车辆通过提升怠速来提升车辆水温。因为车辆发动机行车电脑会自行判定车辆当前的水温是否合适，如果水温不合适，那么车辆本身的水温就会开始主动提升，而提升的方式就是提高车辆怠速。

3、节气门位置传感器故障。车辆认为节气门处于半开放状态，但是进气门实际上处于全开放状态。这样一来，车辆怠速就会升高。

三、汽车怠速过高，赛拉图怠速过高？

你那个1700转速是正常的，因为那会车没停下来，是车轮带着发动机转。怠速转速1000肯定是稍微高点。如果执行原件没问题，那就是电脑的确给它发送了个高占空比信号，使其平均电压过高，开度大。那就要考虑怠速控制系统传感器有没有故障。

四、卡罗拉怠速过高什么原因？

原因很多，包括怠速马达，线路。

五、丰田卡罗拉怠速过高怎么为？

1、发动机点火系统故障，比如火花塞和点火线圈老化，就会导致混合气不能正常点燃，出现失火和缺缸的情况，造成怠速偏高。针对这种情况，需要及时更换损坏的火花塞和点火线圈。

2、发动机喷油系统故障，如果喷油嘴不喷油，就说明气缸里面只有空气没有燃气。当混合气无法达到标准比例的时候，活塞无法完成具体的工作，导致发动机怠速变高。解决的方法是更换损坏的喷油嘴，如果是由于喷油嘴积碳偏多导致卡滞不喷油，只需要把喷油嘴上面的积碳清洗干净即可。

3、发动机积碳过多造成怠速变高，比如节气门以及活塞顶部等位置积碳偏多，就会导致这些位置积碳释放燃油，导致进气阻力上升，造成怠速变高。针对这种情况，解决的方法是把发动机内部积碳和节气门体清洗干净。

六、宝马怠速过高怎么办？

过高就去维修。如果怠速开关未闭合且怠速触点断开，电子控制单元将确定发动机处于部分负载状态。此时，电子控制单元将根据空空气流量传感器和曲轴位置和速度信号确定喷油量和喷油时间。但此时发动机在怠速下工作，进气量较少，导致混合气过浓，转速上升。

当电子控制单元接收到氧传感器反馈的浓混合气信号时，它会减少燃油喷射并增加怠速控制阀的开度，从而导致稀混合气并降低转速。

七、polo怠速过高怎么办？

汽车怠速是指汽车的一种工作状态，发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。

而汽车的怠速高会更容易烧机油和产生积碳，我们来看看解决办法：

1、当积碳过多时，气节门开合阻力会变大且发动机进气量会减少，容易熄火，导致怠速高，只要使用化油器清洗积碳，再对气节门开度进行匹配就可以解决了。

2、节气门后端存在漏气导致怠速高时，对损坏的密封垫、真空管进行处理即可。

3、当发电机损坏时，可以先测量一下发电量是否在正常范围内，如果不是的话，更换新的发电机。

4、节气门本身以及怠速马达损坏，也要及时更换新的配件。

八、汽车怠速过高？

造成汽车怠速高的原因有很多，不过要知道发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果出现怠速高，那么我们就要重点看发动机点火、进气。喷油嘴这几个区域。

常见造成汽车怠速高的故障原因有节气门卡滞、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空调开关、动力转向器压力开关故障等。

1、怠速控制阀故障

电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。

解决办法：检查怠速控制阀的动作声音，如果没有动作声音，说明怠速控制阀有故障。

2、进气系统漏气

正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。

解决办法：首先查找泄露处，重新进行密封或者更换相关部件。

3、喷油嘴滴漏或堵塞

喷油嘴滴漏或堵塞，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。

解决办法：测量喷油器的喷油量，如果喷油量超出标准，那么喷油嘴存在滴漏。

除了以上这几种情况，还有很多原因，例如水温传感器故障、空调开关、动力转向器压力开关故障等，我们需要逐一进行检查排除，才能彻底解决怠速高的故障。

九、丰田卡罗拉怠速过高下不来怎么办？

造成怠速过高的原因通常有真空管泄漏、节气门位置传感器故障、节气门过脏、节气门电机卡滞、空调压力开关没有断开、水温传感器损坏或线路断路等。

所以，建议你先查看故障码内容进行排查，如果无故障码，可以检查进气系统是否漏气或堵塞;如进气系统良好，检查电子节气门控制系统，看下节气门是否积炭过多，发生卡滞，可清洗节气门后用压缩空气吹干，重新进行节气门位置传感器匹配，可排除故障。

十、丰田卡罗拉怠速过高如何调下三来？

卡罗拉车型的怠速为690----720转之间就属于正常现象，现在的车辆都是受发动机电脑控制，所以此车辆的的怠速是无法调高的，希望我的回答能够帮助你。