卡罗拉冷气管怎么拆？

一、卡罗拉冷气管怎么拆？

拆卸：打开输出冷气管道的螺丝帽，用内六角正方向拧紧螺丝，两分钟后打开回收冷气管道的螺丝帽，用内六角正方向拧紧螺丝，关闭空调。相继拆下两个管道上的固定螺丝，室内机与室外机彻底分离，小心翼翼的把管道整理好随室内机一起等待安装。

安装：室内机底座装好后，挂好机器，连接管道到室外机，先用内六角反方向松开回收冷气管道，空调开机，接着松开输出冷气管道，盖好两个管道的螺丝冒；用洗衣粉的泡沫涂在两个管道与室外机的连接处，看是否漏气，如有漏气检查螺丝有无拧紧。

二、卡罗拉空调怎么开冷气？

1.

首先按下一键启动按钮启动车子

2.

然后在中控下方可以看到空调控制区域

3.

然后按车辆上的“AC”键即可打开空调冷气

三、卡罗拉冷气最冷怎么调整？

首先按下AC按钮，在汽车空调控制面板有一个温度调节旋钮，一边是红色一边是蓝色，往红色转到尽头就是热风，往蓝色就是冷风，将旋钮调到蓝色尽头就是空调最冷了。

四、09卡罗拉怎么开冷气？

09卡罗拉开冷气的方法如下1.打开车辆的空调开关；

2.调节温度和风速；

3.选择合适的出风口。这些步骤可以在车辆的操作手册中找到详细说明。如果车辆的空调系统出现故障，可能需要进行维修或更换零件。

五、卡罗拉2018空调怎么开冷气？

需要将空调调制为制冷的模式，然后将空调的AC开关开启。然后可以根据自己的需求来调制出，风的档位，刚开始可以调至1~3档，然后等待压缩机在工作的过程中，会伴随着压缩机直接在车里吹出冷风。

刚开始的时候可以将档位调直大一点，然后等待温度适中之后再将档位调值一档或者两档。

六、卡罗拉空调怎么停车没有冷气？

1、制冷剂缺失，或者是滤芯脏了，空调蒸发箱脏了，车头前面还有一个空调散热片，是不是被柳絮杨树毛堵上了。\n你问得太笼统，具体问题去修理厂吧。没出保就4S。

2、一般空调不凉的原因有点多，1、没有按AC开关，出热风或自然风，2、开了外循环、制冷时间长，不够凉3、空调系统有问题，空调管或压缩机漏雪种

3、空调滤芯堵了，压缩机缺氟，压缩机不工作都有可能，当然这一切都在你正确操作的前题下，如果一点都不冷建议去专业店检查

4、1、漏氟了，如果是的话换了个膨胀阀，漏气的高压管接口处重新紧固了一下。\n2、空调压缩机使用时间长了，快不行了。\n3、里面的灰尘太多，去维修车的地方将其打开清理一下

5、卡罗拉空调不凉的原因有很多的，最常见的是制冷剂泄露，导致空调制冷剂不足，不制冷，或制冷效果不好，要找出泄漏点，然后维修好，再添加制冷剂

6、卡罗拉空气不凉的原因有，空调滤芯长时间不清晰，滤芯上有很多的吸附物，杨絮柳絮等。要更换滤芯，检查氟利昂压力是不是不够。不够的话需加氟利昂

7、首先不要盲目更换配件，加完氟后，先检查一下空调工作是的系统压力。1.6卡罗拉空调压缩机为变频空调，所以，只能从系统压力来判断压缩机是否工作。若打开空调系统压力无变化，检测一下压缩机供电线路是否正常。若正常有可能为压缩机问题

8、可能是供电的电压不够，空调的功率不够以致于不制冷，外界环境温度过高导致空调不制冷，空调长时间不清洗保养，氟利昂不够。可以清洗保养空调，使得干净的室外机更容晚散热

9、卡罗拉的空调不凉原因有很多，首先需要判断是否缺氟，然后检查一下空调滤芯是否需要清洗，太脏是会影响出风量的，或者就是冷凝器太脏等等。。。。。。。。。。。。。。。。

七、09款卡罗拉怎么开冷气？

发动机启动后或者车辆在电器通电模式下，按下A/C制冷开关就会开启空调制冷模式，再次按下即可关闭，直接逆时针转动温度调节按钮，在转动风速调节按钮选择适当的风速以及风向调节按钮选择出风模式。

八、丰田卡罗拉开内循环才有冷气？

不打开内循环也有冷气。

丰田卡罗拉内循环的使用，当车外的空气质量不好的时候，例如尘土飞扬，空气潮湿，烟雾重重等情况下，开启内循环就可以避免这些空气流入车内。

当开空调制冷的时候，开启空气内循环模式有助于快速降低车内温度。但建议偶尔切换一下外循环吸收一下新鲜空气。

九、卡罗拉17款空调怎么开冷气？

卡罗拉17款空调开冷气的方法是：按下A/C制冷开关就会开启空调制冷模式，再次按下即可关闭，转动温度调节按钮选择合适的温度，在转动风速调节安妮选择适当的风速以及风向调节按钮选择出风模式。

十、07款卡罗拉冷气泵异响？

原因是润滑不良、轴承中有异物磨损；添加润滑剂或者清理冷气泵即可。冷气泵即是空调压缩机，压缩机如果仅仅是润滑不良或没有润滑导致卡住、制冷剂轻微泄露、打滑异响等问题，可以考虑维修。否则压缩机出现严重泄露或电磁离合器烧毁的，一般都是建议直接更换，否则维修工程量会更大。

汽车空调压缩机不工作的原因：

1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态；

2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏；

3、压缩机机械磨损。长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作；

4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降的情况。