骏瑞和凯美瑞哪个更好？

一、骏瑞和凯美瑞哪个更好？

两个新款车而言。首先，两个车的定位都不是运动型车，谈提速有点矫情了！只是现在外观设计比较运动而已！开起来也就那样了！

对于车本质而言，先不说雅阁的发动机机油问题有没有解决好！

对于小排量的涡轮机，装到一个中型车上，本人一直不看好（国内政策有关），以前的2.4多好，多经典！但没办法！现在没了！

凯美瑞现在外观改运动了，但底子还是凯美瑞，驾驶起来，也就那样了！要驾驶感受点好的，还是阿特兹吧！虽然发动机的数据不漂亮，但变速箱的反应快得让人吃惊，至少在开的感受上，非常爽的！但最主要你要亲自去感受，去试驾！

二、星瑞和凯美瑞底盘哪个更好？

凯美瑞底盘好点

凯美瑞这款车使用至今，令我最满意的地方就是它的性能了，丰田这个老品牌可以说性能真的是非常稳定。其他满意的地方就是它的空间了，B级车的空间比紧凑型车还是要大很多，我们家日常出行旅游在空间上一点问题都没有。外观方面也是很不错的，年轻人喜欢的流行元素也是不缺的。最重要的就是省油了，对于长期使用来说，省油也是很重要的。

三、凯美瑞骏瑞和经典凯美瑞区别？

尊瑞是混合动力，用阿特金森循环式发动机驱动，降低发动机功率，增加行程，再配合电机驱动，节省油耗。而且配置要比其他的车型要高，比如说自适应巡航（ACC）预碰撞系统（PCS）凯美瑞其他车型不具备。

骏瑞是运动车型，外观与普通的凯美瑞不同。配置降低了，但有运动风格，还加上了换挡拨片，性能比普通的稍有提升，比如刹车，比普通的凯美瑞要好，加速也稍好一些。

看LZ喜欢哪个了。

全是我自己打的……不存在copy= =

四、博瑞GE的和凯美瑞哪个更好？

博瑞GE的和凯美瑞相比总体来说个人认为还是凯美瑞好一些，车子的保值性还有可靠性方面凯美瑞相对更有优势。

五、奇骏和凯美瑞哪个好？

两辆车属不同的类型，无法比较好与不好，主要看你用车的需要。

六、凯美瑞骏瑞与凯美瑞有是么区别？

尊瑞是混合动力，用阿特金森循环式发动机驱动，降低发动机功率，增加行程，再配合电机驱动，节省油耗。而且配置要比其他的车型要高，比如说自适应巡航（ACC）预碰撞系统（PCS）凯美瑞其他车型不具备。

骏瑞是运动车型，外观与普通的凯美瑞不同。配置降低了，但有运动风格，还加上了换挡拨片，性能比普通的稍有提升，比如刹车，比普通的凯美瑞要好，加速也稍好一些。

看LZ喜欢哪个了。

全是我自己打的……不存在copy= =

七、凯美瑞和奇骏哪个有面子？

丰田凯美瑞车型和尼桑奇骏车型，相对比丰田凯美瑞更有面子。

开明日车行驶丰田公司推出的一款中级轿车，在定位上一直以来都是兼顾着公务使用和家庭使用，所以在公务出行方面目前凯美瑞还是有一定的端庄的感觉，在这方面要比尼桑奇骏好不少，吉桑奇骏仅仅是一款城市SUV，更多的倾向于家用，所以在面子方面增添凯美瑞更有感觉。

八、新凯美瑞和奇骏哪个好？

新凯美瑞和奇骏，一款轿车，一款SUV车型，考虑城市代步或者商务场合使用新凯美瑞适合，考虑自驾游或者行驶路况条件差奇骏好一些。

九、雷克萨斯CT和凯美瑞，哪个更好？

家里两台车，一台英菲尼迪性能还可以，一台雷克萨斯特别省油。

其实如果家里只有一辆车，我应该不会买CT的。

但第二辆车的话，CT就成了几乎唯一的选择。

省油省钱，每个月加92油费才三四百块。

保养免费省心，啥都不用想。

车小好停车，这车开起来对新手特别容易。

安静舒适，换个米其林轮胎后几乎没有噪音。

做工出色，雷车的品质即使在这种小车上也是一流的。

车主群体优秀，能选择雷车的车主都比较有一致的气质，都比较低调而有内涵。

我买的舒适版下地26.7万，4S送了不少加装配置，现在倒车雷达、定速巡航、锁车关窗和折叠后视镜、LED大灯(灯泡)……这些都是有的，当然自己搞的话也就几百块钱。

还改装了全真皮座椅，现在骚的很。

当时为什么说CT是第二辆车的几乎唯一选择呢？

因为首先我有一辆比较大的车了，第二辆自然希望选择小车，那就只剩两厢车。

而又希望选择质感比较好的，那就排除了低端品牌。

又希望省油省钱的，排除了所有加95的涡轮车。

还希望后期省心的，那就只有雷克萨斯CT了。

另外还希望不要太小众，比较能保值的。

真的没有其他选择了啊。

除非明年UX上市，选择会多一个吧。

还有最后一点，当时还看了奥迪A3，宝马1系，但雷克萨斯的销售是服务态度最好的，而且店内氛围也很舒服，整个购车过程很享受。

另外，买CT的礼品真的挺多的

十、马自达CX５和新奇骏哪个更好？

首先，我说下我本来要买奇骏的，后面我再说cx5，好有个对比。我是舒适爱好者，在亲身试驾检验网上所说的 异响问题，60码或以上，天窗必定异响，手去按一下 都能感受到，60以下没异响，试驾车的问题？我觉得不是。

然后还有意外的感受，奇骏号称舒适第一，简直特么哔了狗了，噪音 胎噪 发动机噪音 总之 我特么怎么就………大跌眼镜。

值此之际，朋友死拉硬拽我去试一试cx5，当开动的那一刻起，车内很安静！过井盖振动的抑制很不错，座椅舒服程度！！！ 无法形容，这让我感觉，这不应该是马自达……当然，是第二代的。 我无话可说，这舒适度 同级别日系车 SUV无对手！ 当然操控性不多说，试驾员问我们安全带绑了没，然后就 60码调头，我看到仪表盘是60……… 然后，买了… 铂钢灰，2.0 当然17寸轮胎才有这个舒适度，19的爱好者 可以pass我说的了。 这就是第二代cx5，2017的奇骏？应该去面壁，你那40码的噪音，cx5 100码都没你大。 不信？ 去试驾 是骡子是马拉出来溜溜咯。主打舒适度…我呸，瞎了我的狗眼 老子科二考试的时候还心中坚信 我要买奇骏… 打脸！

=========2019.11.24.16:38分

那个啥 今天加班 看到有人点赞 我就来继续分享一下另一个车的体验 时间不长

帮陌生人挪车，因为我的-5要停进来，车是思域，，回旋镖尾灯那款，我就说结论，我不敢踩油门，开过-5的知道 油门和速度的线性匹配是我们的日常，而思域的油门。。一脚下去 慢慢试探，1/3了 车没动， 再多一点 有感觉要窜出去了。。 我穿的是匡威。。科一到科四一遍过的人。。-5开了快2年了； so 思域的油门是有问题的 或者 对于我们开-5 或者马自达其他款的 都是比较线性的 朋友 来说，这就是烂！比较直白 无它。

所以，是不是本田的车都这样 要其他车主现身说法了，换个角度说 cx-5 好车！

继续PPS： 3保了已经， 福州市区。平均油耗显示7.0~7.1 偶尔夜晚在鼓山大桥上地板油，喜欢绿灯瞬间第一排直接加速，喜欢超宝马。。当然 我还是安全第一，还有就是 特么操控就是好 有什么办法？