21款天籁悬架和凯美瑞对比？

一、21款天籁悬架和凯美瑞对比？

这两款都是日系的合资车型，日产天籁的减震悬挂要好于丰田凯美瑞汽车的减震悬挂，因为天籁汽车主要就是设计的乘坐感舒适，有着移动大沙发的美誉，而丰田凯美瑞是汽车的发动机技术好一些，天籁的发动机能经济省油一些，驾驶感能够强一些。

二、天籁与凯美瑞的离地间隙对比？

日系车在设计时偏向于舒适性和通过性，其底盘高度往往比较高，而德系车设计师最小离地间隙则比较小，比如大众迈腾的最小离地间隙为114毫米，而丰田凯美瑞的最小离地间隙为155毫米。日产天籁为133mm，迈腾最低，较小的离地间隙在高速行驶时，底盘流经的空气量会更小，空气产生的升力就越小

三、天籁雅阁凯美瑞迈腾离地间隙对比？

都很低，雅阁最低，车辆配置功能了解，感受还是要自己亲身去体验噢，很多功能，配置自己去看了实车心里面才有底吖，找个时间去试乘试驾吖，网上嘛，你可以参考一下汽车之家的口碑也能大概了解一些情况吖。

四、雅阁凯美瑞天籁三车对比哪个更好？

凯美瑞更好一些

日产天籁配用2.0L、2.0T2款汽车发动机，最大马力各自为156、243匹，最高值扭距197、371牛米，配对CVT无级变速箱；

本田雅阁配置了2.0L 混动、1.5T二种动力组成，最大马力各自为146、194匹，在其中1.5T车系最高值扭距260Nm，配对CVT无级变速箱；

丰田凯美瑞配用2.0L、2.5L、2.5L 混动三种动力组成，最大马力各自为178、209、178匹，其中2.0L和2.5L版本号车系最高值扭距各自为210、250Nm，配对CVT变速器。

五、天籁凯美瑞动力真的很肉吗？

百公里加速是极限加速，即全油门下的状态下作出的成绩，是存在极限加速成绩漂亮，低速加速不跟脚、前段感觉很肉不轻快的车型的，所以还得去试驾，综合体验，一味看数据、谈数据没啥用，而日系三剑客在低速加速（0-60）这方面，入门版na动力就显得比较讨喜、轻快，或称为贼？不会感觉力不从心，不过偶尔想要激情一把，感受畅快淋漓的感觉是不可能的，毕竟排量就在那，但到了在环城路、高速和高负载这种场景，动力不足就暴露无遗，想超车还得预判，还要忍受发动机干嚎不走的表现，这表现放十年前还凑合，放现在就有点要省油不省油，要动力没动力的感觉。。。

六、日产天籁和丰田凯美瑞，哪个更适合家用？

7月全款提了新天籁智行，看车时候试驾了雅阁，天籁，凯美瑞，当时我偏向雅阁的精英版，凯美瑞太贵没优惠，天籁优惠大，驾驶位座椅比其他2辆舒服太多…主要价格和配置也不错就买了。

现在这台天籁加油算了油耗再7到8个，四五线城市不算太塞车，油耗还可以接受，没走高速，高速应该更低，内饰一般，车机没啥多少功能，不过主要用来听个响，导航还是手机好用，隔音还行吧，副驾角落低音调高有点异响，调低没了……方向盘有点轻拐弯掉头不费劲…媳妇说舒服，我不怎么满意……其他也没啥问题了，也没开多久，首保还没做。

动力对于我这个开了几年1.6l的真的觉得不错。对动力有要求天籁2.0t不会失望。

这车太大了，媳妇新手侧方停车刮了几次……

唉唉声……

最后总结吧……雅阁，天籁，凯美瑞。

雅阁不用想了吧，最近出问题太多了，免得又出问题糟心。

预算够就凯美瑞，预算差点天籁这价格也是真香的，其实三台车都家用标杆，各有长处……与其网上问人不如多去试驾就知道哪个合适自己的。

最后上图

挂上车牌就更好看点

七、凯美瑞雅阁天籁轴距？

凯美瑞的轴距是2825mm，雅阁的轴距是2830mm，天籁的轴距是2825mm。

八、crv对比凯美瑞油耗？

本田Cr V的油耗综合下来，在8.5升百公里左右，丰田凯美瑞的油耗综合下来，8.6升百公里左右。这两款车型基本上的油耗保持一致，只不过本田Cr V属于城市SUV车型，油耗理论上应该更高一些，不过本田Cr V搭载的是更省油的CV T变速箱，所以基本上和轿车Camry保持一致。

九、凯美瑞同级车对比？

这个就比较多了，雅阁，迈腾，帕萨特都是对标凯美瑞的。

十、凯美瑞2.5配置对比？

1.最大功率：154

2.最大扭矩：250

3.发动机：2.5 209马力 L4

4.变速箱:8档手自一体

5.最高车速：210

6.油箱容量：60L

7.发动机型号：A25A

8.排量：2487 mL

9.气缸：4个