凯美瑞10款怠速不稳？

一、凯美瑞10款怠速不稳？

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。

当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。

常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

二、凯美瑞断电后怠速不稳？

导致丰田凯美瑞怠速不稳可能有以下几种原因：

1.节气门过脏，进气道积碳过多；2.燃油压力不足；

3.点火系统出现故障。

技师用螺丝刀拆开节气门进气软管，发现节气门积碳过多，并用内窥镜观察进气道积碳是否过多。

解决方案1：需要清洗节气门和进气系统的积碳。费用方面，由于不在质保范围内，需要收费。在4S店的清洗费用是1000元左右，维修厂的清洗费用在600元左右。

故障原因2：燃油压力不足。

技师用燃油表测量燃油管路压力，是否达到正常值。如果燃油压力不足，导致发动机供油不足，会引起车辆怠速时忽高忽低。

解决方案2：如果是汽油滤芯堵塞，需要更换滤芯，不在质保范围，4S店更换滤芯价格在200元左右，维修厂更换滤芯的价格在80元左右；如果是汽油泵出现故障，需要更换汽油泵。如果是在质保期内，可以免费到4S店进行更换；

三、凯美瑞怠速不稳突然熄火？

分别查进气，燃油，点火读数据流 点火波形。

四、凯美瑞怠速不稳忽高忽低熄火？

1、对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。

2、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。

扩展资料：

分类

正常怠速

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。

行车怠速

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

怠速不稳

怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

五、发动机怠速不稳是怎么回事？

发动机怠速不稳，也常被人称作，发动机没有怠速、无怠速、怠速忽高忽低、怠速抖等。

怠速不稳的原因：

1.进气系统

(1)进气歧管或各种阀泄漏

当不该进入的空气、燃油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。

常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大；汽油发动机活性炭罐阀常开；废气再循环(EGR)阀关闭不严等。

(2)汽油发动机节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

(3)怠速空气执行元件故障

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。

常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

(4)进气量失准

控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

2.燃油系统

(1)喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。

常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

(2)燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。

常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

(3)喷油量失准

各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。

具体原因有：空气流量计(或进气歧管压力传感器)故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

3.汽油发动机点火系统

(1)点火模块与点火线圈

近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。

常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。

(2)火花塞与高压线

火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。

常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。

(3)点火提前角失准

由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。

常见原因有：空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；爆震传感器故障；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。

(4)其它原因

三元净化催化器堵塞引起怠速不稳，这种故障在高速行驶时最易发现。自动变速器、空调、转向助力器有故障会增加怠速负荷，引起怠速不稳。发动机控制单元与空调、自动变速器控制单元之间的怠速提升信号中断，在安装CAN-BUS的车辆存在总线系统故障。随着新技术、新结构的增加，引起怠速不稳的因素会更多，诊断者必须全面考虑问题。

4.机械结构

(1)配气机构

配气机构故障导致个别汽缸的功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。

常见原因有：正时皮带安装位置错误，使各缸气门的开闭时间发生变化，导致配气相位失准，各汽缸燃烧不正常。气门工作面与气门座圈积炭过多，气门密封不严，使各汽缸压缩压力不一致。凸轮轴的凸轮磨损，各缸凸轮的磨损不一致导致各汽缸进入空气量不一致。气门相关件有故障，如气门推杆磨损或弯曲，摇臂磨损，气门卡住或漏气，气门弹簧折断等。

(2)发动机体、活塞连杆机构

这些故障都会使个别汽缸功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。

常见原因有：汽缸衬垫烧蚀或损坏，造成单缸漏气或两缸之间漏气；活塞环端隙过大、对口或断裂，活塞环失去弹性；活塞环槽内积炭过多；活塞与汽缸磨损，汽缸圆度、圆柱度超差；因汽缸进水后导致的连杆弯曲，改变压缩比；燃烧室积炭会改变压缩比，积炭严重导致怠速不稳。

(3)其它原因

曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格，发动机支脚垫断裂损坏，发动机底护板因变形与油底壳相撞击等，这些原因只会造成发动机振动而不影响转速。(2)发动机体、活塞连杆机构这些故障都会使个别汽缸功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有：汽缸衬垫烧蚀或损坏，造成单缸漏气或两缸之间漏气；活塞环端隙过大、对口或断裂，活塞环失去弹性；活塞环槽内积炭过多；活塞与汽缸磨损，汽缸圆度、圆柱度超差；因汽缸进水后导致的连杆弯曲，改变压缩比；燃烧室积炭会改变压缩比，积炭严重导致怠速不稳。(3)其它原因曲轴、飞轮、曲轴皮带轮等转动部件动平衡不合格，发动机支脚垫断裂损坏，发动机底护板因变形与油底壳相撞击等，这些原因只会造成发动机振动而不影响转速。

六、八代凯美瑞怠速指针不稳怎么回事？

发动机怠速忽高忽低，怠速不稳的主要原因

1、进气管泄露，进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现怠速不稳或忽高忽低的情况。

2、燃油系统堵塞或故障，由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机出现怠速不稳的情况。

3、怠速控制阀故障，电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制的，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低。

4、积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。

七、07年凯美瑞怠速不稳抖动？

一、引起怠速不稳抖动的原因

故障原因1：节气门过脏，进气道积碳过多。

解决方案1：需要清洗节气门和进气系统的积碳。费用方面，由于不在质保范围内，需要收费。在4S店的清洗费用是1000元左右，维修厂的清洗费用在600元左右。

故障原因2：燃油压力不足。

解决方案2：如果是汽油滤芯堵塞，需要更换滤芯，不在质保范围，4S店更换滤芯价格在200元左右，维修厂更换滤芯的价格在80元左右；如果是汽油泵出现故障，需要更换汽油泵。如果是在质保期内，可以免费到4S店进行更换；出保的情况下，4S店的更换价格在1400-1600元左右，维修厂的更换价格在1000-1300元左右，更换后都是质保一年。

故障原因3：点火系统出现故障。

火花塞损坏或者点火线圈损坏，常见的火花塞损坏就是火花塞上部的绝缘体被击穿，从而造成发动机工作不良。

解决方案3：因为火花塞属于易损部件，不在质保期内，4S店的更换价格在120-150元左右/个（白金的），维修厂更换价格在80-100元左右/个（白金的）。点火线圈的更换价格在400-600元左右/个，维修厂的更换价格在300-400元左右/个。如果此车没出质保期，可以免费到4S店更换点火线圈。

八、凯美瑞车标准怠速多少合适

凯美瑞车标准怠速多少合适

对于许多车主来说，保持车辆在良好状态下运行是非常重要的。其中一个关键因素是确保车辆的怠速设置正确。凯美瑞作为一款颇受欢迎的中型轿车，其怠速水平对于车辆性能和燃油经济性至关重要。

怠速是指车辆在不踩油门的情况下发动机的转速。一个准确设定的怠速可以确保引擎正常运行并保持高效燃油消耗。那么，凯美瑞车的标准怠速水平是多少才算合适呢？

凯美瑞车标准怠速设置的重要性

凯美瑞作为一款中型家用轿车，其车辆怠速设置的重要性不可低估。正确的怠速水平可以确保发动机在空转时保持稳定，并可以在启动车辆时提供足够的动力。如果怠速设置不正确，可能会导致发动机工作不稳定，甚至造成启动困难或发动机熄火。

此外，怠速水平还直接影响到车辆的燃油经济性。如果怠速设置过高，会增加油耗并降低燃油经济性。反之，怠速设置过低可能会导致车辆在启动或加速时出现延迟，降低了驾驶体验。

如何确定凯美瑞车的标准怠速水平

确定凯美瑞车的标准怠速水平需要遵循一些基本步骤。首先，您可以参考车辆的技术规格书或询问车辆制造商的建议。通常情况下，每款车辆的标准怠速水平会有所不同，因此最好遵循制造商的建议。

其次，您可以通过连接到车辆的OBD诊断接口，并使用专业的诊断工具来检测车辆的怠速设置。这些工具可以帮助您准确地测量车辆的怠速水平，并根据需要进行调整。

最后，如果您不确定如何正确设置车辆的怠速水平，最好请专业的汽车技师来帮助您。他们拥有丰富的经验和专业知识，可以确保车辆的怠速设置正确并符合标准。

调整凯美瑞车的怠速设置

一旦确定了凯美瑞车的标准怠速水平，您可能需要进行调整以确保车辆正常运行。调整车辆的怠速设置可能涉及到调整发动机进气量、节气门位置等参数。以下是一些常见的调整步骤：

• 连接诊断工具并进入调整模式
• 根据车辆的技术规格书确定正确的怠速水平
• 使用调整工具调整发动机的怠速设置
• 进行实地测试以确保怠速水平符合标准
• 如有必要，进行进一步的微调以达到最佳效果

在调整怠速水平时，请务必小心操作，并确保所有的调整过程都符合制造商的建议。如果您不确定如何进行调整，建议寻求专业技师的帮助，以避免损坏车辆或影响车辆性能。

结语

凯美瑞车的标准怠速水平对于车辆的性能和燃油经济性至关重要。通过正确地设置和调整车辆的怠速水平，可以确保车辆正常运行并保持高效燃油消耗。如果您对车辆的怠速设置有任何疑问，建议咨询专业的汽车技师，以获得准确的建议和帮助。

九、凯美瑞怠速原地打转向怠速不稳正常吗？

实际上，导致丰田凯美瑞怠速不稳可能有以下几种原因：1.节气门过脏，进气道积碳过多；2.燃油压力不足；3.点火系统出现故障。

故障原因1：节气门过脏，进气道积碳过多。

技师用螺丝刀拆开节气门进气软管，发现节气门积碳过多，并用内窥镜观察进气道积碳是否过多。

解决方案1：需要清洗节气门和进气系统的积碳。费用方面，由于不在质保范围内，需要收费。在4S店的清洗费用是1000元左右，维修厂的清洗费用在600元左右。

故障原因2：燃油压力不足。

技师用燃油表测量燃油管路压力，是否达到正常值。如果燃油压力不足，导致发动机供油不足，会引起车辆怠速时忽高忽低。

解决方案2：如果是汽油滤芯堵塞，需要更换滤芯，不在质保范围，4S店更换滤芯价格在200元左右，维修厂更换滤芯的价格在80元左右；如果是汽油泵出现故障，需要更换汽油泵。如果是在质保期内，可以免费到4S店进行更换；出保的情况下，4S店的更换价格在1400-1600元左右，维修厂的更换价格在1000-1300元左右，更换后都是质保一年。

故障原因3：点火系统出现故障。

火花塞损坏或者点火线圈损坏，常见的火花塞损坏就是火花塞上部的绝缘体被击穿，从而造成发动机工作不良。

解决方案3：因为火花塞属于易损部件，不在质保期内，4S店的更换价格在120-150元左右/个（白金的），维修厂更换价格在80-100元左右/个（白金的）。点火线圈的更换价格在400-600元左右/个，维修厂的更换价格在300-400元左右/个。如果此车没出质保期，可以免费到4S店更换点火线圈。

十、凯美瑞怠速不稳是什么原因？

汽车怠速时抖动是各种汽车的通病，特别是冷车启动后，更容易怠速不稳或者车身晃动。抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。