d挡原地踩住刹车抖动？

一、d挡原地踩住刹车抖动？

这是正常现象，如果抖动很厉害，那可能是发动机机脚垫坏了导致的。

发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫一般是橡胶的，这个机脚垫可以缓冲发动机的震动。

如果发动机与车架之间没有机脚垫，那发动机运行过程中的震动会直接传递到车身上，这样会影响乘坐舒适性。

橡胶制品长时间使用会出现老化现象，机脚垫老化后会变硬，这样就会导致发动机的震动直接传递到车身上。如果在挂着d挡踩着刹车的情况下车身出现了轻微抖动，那属于正常现象。如果出现了很明显的抖动，那就可能是机脚垫损坏了。

二、踩住刹车不动挂d挡抖动？

挂d档踩刹车发抖原因：如果是轻微抖动属于正常现象，如果抖动厉害，则可能是发动机机脚垫坏了导致这种情况。发动机与车架连接处都有机脚垫，机脚垫一般是橡胶材质，这个机脚垫可以缓冲发动机震动

以下为内容扩展：

1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用。N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

3、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。

4、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

5、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会，会造成油耗加大。

三、挂D档，踩住刹车，车身抖动特别厉害，怎么回事？

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

　　解决办法：更换部件。

四、jeep指南者d挡踩住刹车抖动？

挂d挡刹车抖动可能是发动机机脚垫损坏导致。以下是汽车档位的相关介绍：

1、R档：倒车档位，挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，进行倒档行驶。

2、N档：空档，在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

3、D档：前进档位，换档操纵手柄处于该档位时，实现自动变速功能。

4、P档：驻车档，利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

五、踩住刹车挂D档开车异响？

挂D档踩刹车会有异响，是因为挡位的下面的球头磨损严重了。球头的作用球头又叫万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

六、汽车D档踩住刹车发动机抖动是什么问题？

应该是发动机所提供的动力不足,至于什么原因,这就要检查,如油路脏,供油无力供油不畅,如电路,某地方漏电或缺电,某东西故障或脏造成点火不良,燃油品质,传感器,如开空调检查空调提速和入档提速....老式的要调高一点怠速700到800转。

建议检查的刹车是不是单边。还有可能是车带速不够，把它调高点就可以了。

通常说的到刹车抖动的情况，一般是ABS在介入时的表现；这与是否自动挡无关，何况手动或自动车型的刹车系统没有区别；ABS是“ ANTILOCK BRAKE SYSTEM”之缩写。直译做“防锁死刹车系统”，一般叫做“防抱死刹车系统”。这是汽车刹车系统的辅助设备，在急刹车时，可以防止车轮被刹车系统“抱死”，因为在车轮刹死的情况下，制动效果很差；ABS是用电子控制的方式，模仿人的“点刹”，刹一脚，松一脚，不停反复，就样在刹车时车轮还可以转动。

七、自动档的车挂在D档,踩住刹车,车会抖动.请问怎么回事？

出现这些情况,主要是车子已经使用了好几年了吧,新车一般没这情况.

车子停住时,D档 踩刹车,会有这个现象,你挂N档,抖动会明显减少的

八、奥迪a6d挡踩住刹车车身抖动？

可能是刹车盘偏磨。以下是关于刹车发抖震动的原因：

刹车抖动的具体原因：

对于手动挡来说，当车辆在低档位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，属正常现象；对于自动挡来说，当挂D档踩刹车等红灯时，踏板抖动也正常，此时挂到N档或P档就不会有很强烈的抖动；轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖动；刹车盘产生变形也会有抖动，尤其是急刹车时，这种情况刹车盘一般建议更换。

刹车抖动的解决办法：

更换减振，更换火花塞，可能是火花塞点火效能变差，螺丝松动可更换支架橡胶脚垫，清洗发动机气缸积碳，更换火花塞，火花塞积碳、火花塞堵塞。

九、阿特兹d挡踩住刹车车身轻微抖动？

踩刹车车抖动极有可能是刹车片偏磨所干扰的，导致这类状况主要是买车人长期选用点刹的形式开展刹车踏板，通俗一点的说便是刹车片展现一凸一凹，那麼在制动时，刹车皮夹到凸凹不平的刹车片就会造成刹车踏板传出的抖动；因而买车人驾驶中应有效标准的运用刹车踏板制动系统，防止中后期所产生的不便。

汽车发动机机脚垫的老化，机脚垫实际上 是汽车发动机的减震系统软件，机脚垫承担消化吸收汽车发动机在运行情况下的微小抖动，假如机脚垫发生难题，这种振动就会传入汽车方向盘、汽车驾驶室内，导致怠速时产生抖动。

十、d挡踩住刹车车辆抖动是什么原因？

挂着d挡的时候发动机的动力可以传

递给变速箱，并且变速箱可以将动力

传递给车轮。但是踩着刹车车轮无法

转动，所以车身会出现抖动的情况。

自动挡汽车上常见的自动变速箱有三

种：1、at变速箱：技术最成熟，应用

最广泛的自动变速箱。at变速箱可以

被称为液力变矩器变速箱，这种变速

箱是通过液力变矩器与发动机连接。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种

变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭。

2、cvt变速箱：内部结构比较简单的

变速箱。这种变速箱内部只有两个锥

轮和•

一个钢片链条。这种变速箱的钢

片链条可以在锥轮上移动，这样变速

箱就可以变速变扭。