凯美瑞混合喷射什么意思？

一、凯美瑞混合喷射什么意思？

燃油喷射系统上，这台2.0L自然吸气发动机搭载了歧管喷射与缸内喷射的混合喷射，在发动机启动阶段时，仅进行歧管喷射，可以降低尾气中有害气体排放。当发动机处于中、低负荷的时候（即转速低于2500rpm时），歧管喷射与缸内直喷共同工作，使得燃油与空气混合更充分，提高了动力响应速度，降低了油耗。当发动机处于高负荷的状态时，只有缸内直喷系统工作，此时可实现动力输出的最大化。

在尾气排放环节中其使用了EGR，即废气再循环系统。它通过将一部分排气冷却后引入进气歧管，使其再度燃烧，达到减少排气中氮氧化物排放的效果。

二、混合喷射直喷区别？

缸内直喷和混合喷射的区别如下：

缸内直喷技术，是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面，这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气。 

混合喷射的结构更简单，对喷油器要求不高，维修保养和可靠性方面表现较好，同时对油品要求不高。混合喷射技术更加成熟，价格便宜，燃烧效率高，同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射，因此空燃比的控制更精确，所以排放较好，但是省油程度上不如缸内直喷技术。 混合喷射还能减少颗粒物和积碳的生成,随着排放法规的日益严格，相信混合喷射技术还会在越来越多的车型上得到应用。

三、什么是混合喷射？

多种介质混合在一起共同高压喷射

四、混合喷射和直缸喷射的区别？

1、发动机系统不同：直缸喷射发动机最关键的系统是高压喷油系统，其主要可以分为发动机控制模块（ECM）、高压油轨、高压油泵和喷油嘴四部分，混合喷射发动机既有缸内直喷的系统又有歧管喷射的系统。

2、原理及喷油方式不同：混合喷射发动机是由直缸喷射和歧管喷射组成的供油系统。直缸喷射将喷油器从进气歧管移到气缸内部，燃油直接喷入气缸的燃烧室，与空气形成混合气，平稳高效燃烧。

3、成本不同：混合喷射发动机由于集成了缸内直喷和歧管喷射两套系统，有两套油泵和供油管路，成本上要远远高于缸内直喷发动机。

4、技术路径不同：汽车混合喷射是电喷和直喷有效结合的喷射技术，是汽车缸内直喷歧管喷射构成的，这也是汽车高效供油系统。而直喷技术是近几年发展起来的，也是发动机最新型技术。

5、优势不同：汽车的混合喷射能大大提高汽车工作效率，可有效规避直喷发动机在低负荷工作中出现的氧气太多现象，避免出现不能有效排放问题。而直喷技术在气缸燃烧之时，空气体层能隔绝较高的热量，大大减少热量向缸壁传送现象，减少热量方面的损失，进而大大提高发动机工作效率。

6、功能不同：混合喷射模式的功能意在结合歧管喷射和缸内直喷技术的优点，解决传统缸内直喷技术存在的问题。缸内直喷技术已经相当成熟。缸内直喷发动机的关键是以高压将燃油立即喷入缸内燃烧室。发动机可以同时自动调节气门开启时间和进入气缸的空气量。

五、混合喷射是油电混合吗？

不是，是指缸内直喷和气道喷射兼有

六、凯美瑞的燃油喷射逻辑？

全新凯美瑞的新款2.0L发动机采用全球领先、仅搭载在雷克萨斯以及丰田跑车上的直喷技术D-4S。比普通直喷技术领先的是，D-4S技术能够通过两套燃油喷射系统，根据行驶状况，在缸内喷射与歧管喷射之间自由切换，改善普通直喷发动机低速扭矩损失以及优化汽车尾气排放，将每一滴燃油的效果发挥到极致。

七、凯美瑞双喷射工作原理？

双喷射系统是在缸内直喷的基础上，在进气歧管侧又增加了传统低压的多点喷射系统。燃油系统根据发动机的不同工况，采取合适的喷射模式。

八、混合喷射什么意思？

混合喷射是一种将多点电喷优势和直喷优势相结合形成的一种喷射技术，取两者的优点，并弱化两者的弱点。不仅可以提高发动机的工作效率，还可以避免直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。

通常情况下，多点电喷系统只有在车辆低速驾驶的过程中才会用到，这样既可以避免积碳的形成，又避免了动力不足引起的问題。但在车辆高速驾驶的过程中，就会用缸内直喷，这样不仅能让发动机的动力更加充足，还能防止大剂量的积碳形成。这两个系统相互切换、适时调控就形成了混合喷射。

九、混合喷射车有哪些？

混合喷射车有帕萨特、奥迪A4L、奥迪A6L、迈腾、天籁、高尔夫、亚洲龙、凯美瑞等车型。

混合喷射是指将燃油喷射系统由缸内直喷和歧管喷射组合而成的喷射系统，取两者的优点，并弱化两者的弱点。不仅可以提高发动机的工作效率，还避免了直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量导致的排放问题。

稀薄燃烧

发动机气缸内燃烧的空气和燃料的质量之比被称为空燃比。在汽油刚好能够完全燃烧时，其空燃比为14.7:1，这个值也被称为理论空燃比。稀薄燃烧，顾名思义，就是说燃烧时空气中的燃料很稀薄。在空燃比大于18:1时，就可以将气缸内的燃烧状态称之为稀薄燃烧。

十、丰田混合喷射工作原理？

丰田混动工作原理是：

1、增程式混合动力是直接驱动车轮的，但是车子上也会配备汽油发动机，这个发动机是用来带动发动机发电的，这样电池就可以给电动机供电；

2、并联式混合动力是在内燃机汽车的基础上增加了电池和电动机，这样发动机可以驱动车轮，电动机也可以驱动车轮；

3、混联式混合动力汽车有两台电动机，也可以充当发电机发电，这种汽车在全力加速时，两台电动机共同驱动车轮，这种混合动力汽车的性能比较强劲。