polo冷车启动转速高？

一、polo冷车启动转速高？

原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

本田冷车启动时转速偏高是正常现象:汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况,需要较浓的混合气,因此进气量和喷油量都会加大,导致转速偏高。

汽车发动机冷车启动后怠速升高，正是一种正常现象：

1、是汽车对发动机的保护措施，也是为了提高燃烧效率和排放标准，这种现象，取决于气候的温度，并存在差异；

2、例如，在我国北方或极低温环境下，汽车启动后空转速度上升较大，时间较长；

3、相反，外部温度高，发动机启动后空转浮动幅度会很小，甚至察觉不到。

一般情况，冷车启动转速高些，一会就恢复正常

汽车刚启动转速高是正常的情况，汽车要进行高转速才可以让车辆发动机快速达到正常的工作状态，还要达到比较浓的混合气体，所以进气量与喷油量都会出现加大的现象，就会造成转速偏高的情况。不过车辆的发动机在运转一段时间以后，转速就会下降到正常的水平。

汽车的ECU会依据水温传感器所提供的信号，来改变每次的喷油量，以此来满足发动机在各种情况下，所对燃油供给的不同需求。在天气越冷的情况下，水的温度就会越低，和正常发动机的工作温度差别就越大，电脑会控制冷车的怠速越高，也就是刚发动的时侯发动机的转速越高。

主要是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。具体检查步骤：

1、发动机积碳过多进行清洗，主要部位：节气门和怠速马达、喷油嘴和火花塞。

2、检查汽油泵工作情况泵油压力是否过低。

3、检查喷油嘴是否有渗漏。最好在有条件的4s店用内窥镜对发动机内部的积碳进行全面地检查。在正规的4s店这种故障应该不是什么疑难杂症。

汽车刚启动转速高是正常的情况，汽车要进行高转速才可以让车辆发动机快速达到正常的工作状态，还要达到比较浓的混合气体，所以进气量与喷油量都会出现加大的现象，就会造成转速偏高的情况。

不过车辆的发动机在运转一段时间以后，转速就会下降到正常的水平。

冷车启动时发动机转速高，这是正常的现象，冷启动是转速高的原因。由于发动机启动时的温度较低，汽车ECU为了让发动机更快进入工作温度，会加大节气门的开度，此时发动机转速就会升高；一般经过30秒左右，发动机的转速就会开始下降。

有的朋友可能会说，我这车刚买来的时候也不这样啊？

这是因为新车发动机处于磨合状态，各部件间缝隙较大且进气量大。而随着车龄的增加，各部件结合越发严密，加上进气道没有以前通畅，点火时需要的空气量增大，在无法增加进气量的情况下，发动机就会通过提高转速来维持加热期的燃烧水平。

1、节气门卡滞、关闭不严；

2、怠速控制阀故障；

3、水温传感器故障；

4、进气系统漏气；

5、空调开关、动力转向器压力开关故障。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，需克服内部机件的摩擦阻力，维持发动机稳定运转的最低转速，怠速转速通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。怠速的危害有：

1、发动机积碳增加；

2、缩短发动机的使用寿命；

3、使发动机混合气浓度过高，容易烧坏三元催化器；

4、车辆的制动装置会变松动，容易引发事故；

5、车辆气缸内的废气排放量会增加。

属热车起动故障，原因有以下几点：

1、水温传感器失准，令喷油量过多或过少；

2、凸轮轴传感器失效，令电脑判断1、4缸的转角不准确；

3、点火系统有故障：如漏高压、火花塞漏电。。。

4、有漏气现象：如进气管、节气门、真空管等有漏气；

5、燃油压力不足，喷油量不够；

6、喷油器堵塞、滴漏。