新捷达凸轮轴检测不到信号？

一、新捷达凸轮轴检测不到信号？

需要先检查发动机的正时系统，如果没有问题，就要检查传感器和传感器线路等原因造成的故障。然后及时更换。凸轮轴位置传感器也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。有曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器两类。

今天修了一个捷达两阀车辆无力抖动厉害报凸轮轴位置传感器性能故障，经检查线路开电门两个5v，一个搭铁线路正常。说明有一个5v是信号线。启动车辆对其中一条5v电源进行测量led试灯闪由于没有示波器说明传感器大概是正常的！拆解正时发现正时错了4个齿！由于正时皮带有严重裂痕更换正时皮带问题解决！

二、大众捷达凸轮轴信号齿怎么修复？

首先,准备好信号刻度盘校准的专用工具。找到曲轴信号板上的小圆孔;

2.

找到信号板上的小圆孔后,将信号板安装在轮板上,安装超调时注意小圆孔与轮板上凸出的位置对齐;

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通过观察曲轴轮罩,可以看到上面也有三个小孔。曲轴壳上的孔应与轮盘上的三个突起相对应;

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将曲轴壳体安装在信号面板的专用工具上。轮罩安装好后,将信号面板专用工具对准曲轴轮,信号面板安装完成。大众捷达曲轴信号齿的安装找正需要在修理厂进行。

三、新捷达怎么判断凸轮轴信号齿移位？

1 凸轮轴信号齿移位可以通过电子控制单元（ECU）的故障码读取系统进行判断。2 凸轮轴信号齿移位是指凸轮轴传感器检测到的凸轮轴信号与曲轴传感器检测到的曲轴信号不匹配，这会导致发动机工作异常。3 在进行判断之前，需要先检查凸轮轴传感器和曲轴传感器的电气连接，并且检查传感器的工作状态。如果传感器工作正常，那么需要检查凸轮轴和曲轴的相位关系，以确定是否存在凸轮轴信号齿移位的问题。

四、捷达凸轮轴位置传感器信号过大？

原因是正时未校正。曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置，通常是配合凸轮轴位置传感器一起工作的。在压缩行程结束时，发动机开始点火，由曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号计算，并由凸轮轴位置传感器判断哪个缸活塞在压缩行程中。

五、捷达凸轮轴位置传感器信号不可信？

原因如下

检查正时是否对正;检查线路是否故障。

凸轮轴位传感器不可信是调节电磁阀发卡或者是正时跳齿导致的。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

六、新捷达报凸轮轴位置信号不可信？

原因如下

检查正时是否对正;检查线路是否故障。

凸轮轴位传感器不可信是调节电磁阀发卡或者是正时跳齿导致的。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。

七、新捷达凸轮轴位置传感器信号过大？

这个新，捷达凸轮轴位置传感器信号过大可能是由以下原因引起的：

1.凸轮轴传感器出现故障：凸轮轴传感器是用于检测凸轮轴位置和转速的传感器。如果该传感器出现故障，如传感器元件本身的损坏、信号线开路等问题，可能会导致传感器的信号过大。

2.凸轮轴故障：如果凸轮轴存在明显的损坏，如出现磨损、断裂、变形等问题，可能会导致凸轮轴传感器检测到的信号异常。

3.车辆电子控制单元故障：负责管理凸轮轴传感器的电子控制单元也可能出现故障，从而导致传感器信号过大的情况出现。

解决方法如下：

1.更换凸轮轴传感器

2.更换或维修存在损坏的凸轮轴

3.检查和更换发动机控制单元，如果需要的话。

需要注意的是，这些问题处理需要对汽车电子和汽车发动机进行比较高的技术水平。如果您不确定如何执行这些步骤或没有足够的经验和相关技能，因此，建议您到正规的汽车厂家或汽车维修站点寻求专业帮助，以确保问题得到完全解决。

八、13捷达凸轮轴位置传感器信号太小？

是的，。原因是传感器失效或脏污，导致其无法正常检测凸轮轴的位置信号，进而影响发动机的工作效率。如果出现这种情况，需要及时更换传感器或清洁传感器，以恢复正常工作状态。此外，平时要注意车辆的保养维护，确保各个部件都能有足够的工作效率，避免出现问题。

九、捷达凸轮轴传感器信号小怎么回事？

、凸轮轴位置传感器故障主要特征发动机不能启动。道不点火不喷油。信号不稳定喷油信号容易造成误判,

十、12捷达凸轮轴位置传感器信号不可信？

检查线路：凸轮轴位置传感器有3根线，分别是电源5伏（打开点火开关）、传感器负极、和输出信号。用试灯试一下传感器正极的5V电源是不是虚电。3根线都通往发动机ECU，断开蓄电池负极拔掉ECU插头，用万用表分别测量这3根线从传感器插头到ECU插头之间的电阻，电阻值不得大于0.5Ω.然后再检查是否有短路。