一、捷达费油,加速无力怎么回事?
如果长期在市区拥堵路段行驶就会导致加速无力;还有机油多了或者不好的机油也会导致加油没力,如果使用的油品质量较差,会影响排气系统三元催化器的使用寿命,如三元催化器有堵塞,也将直接影响车辆的加速。
除此之外,进气管漏气、怠速马达积炭、电路问题、油路故障等因素都可能导致加速无力。如汽车加速无力明显,建议到4S店或专业的维修店做检查。
二、捷达原地加速正常行驶顿挫?
原因是:
1、油路堵塞、点火不正常;
2、自动挡车行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后转速会有一个明显下降;
3、自动变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质。自动挡车型如果行车电脑出故障也可能出现顿挫感,因为顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致,自动挡行驶中换挡前先有意识地松下油门,变速箱就会马上响应并自动完成换挡,然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。
在这个过程中电脑也和人一样,如果反应不灵敏就会出现问题。
三、宝马加速顿挫好像断油?
主要原因:1、长期短途行驶;2、空气及油品质量不好;3、车子年限过长,零件已经老化;4、电磁阀损坏。
踩油门有顿挫感排除方法
一、检查节气门
二、检查喷油嘴
三、检查进气口
四、检查火花塞
五、检查点火线圈踩油门有顿挫感主要原因:
1、长期短途行驶,
2、空气及油品质量不好,
3、车子时间久了。
四、捷达前卫费油?
不费油。
市区油耗仅为9.6L,高速路况油耗为7.8L,而综合路况的2010款 1.6前卫车型油耗为8.8L。
可以看出捷达前卫在紧凑型车级别还是很能节省钱的,综合油耗仅为8.8L,在紧凑型车级别是相当低的了,8.8L的综合油耗对现实是最有意义的,因为我们买车不是单纯跑高速和市区,
五、老捷达换挡不给油有顿挫感?
加减油时有顿挫感,这个是手动档的话所有捷达都是一样的,换档的话可能离合没踩到底因而拖档.发动机转速到2000转时会明显的噪音增大,这个也是正常的,捷达的转速拉到比较高的话发动机声比较大.刚刚开空调发动机转速掉下来然后升到1000-1500转速是正常的(基本所有没遇热的车开空调都是这样的),你说的问题都没有异常情况出现.是捷达车正常现象.没事,车况很好,注意保养发动机就是了.
六、油改气加速顿挫怎么回事?
1.
燃气喷轨有问题,会导致混合气浓度达不到正常水平,车辆会有顿挫感。建议更换燃气喷轨。
2.
可能是点火能量不足造成的顿挫。例如,火花塞的寿命达到极限,在这种情况下,火花塞需要更换。
七、加了劣质油加速发动机顿挫?
如果是因为加了劣质燃油导致发动机故障灯亮,一定要及时更换高质量的燃油,防止因为燃油的质量过低导致发动机不正常工作,影响发动机的使用寿命,我们在加油时,一定要添加高质量的燃油,高质量的燃油不仅可以更耐烧,降低汽车的油耗,而且还可以保护发动机,延长发动机的使用寿命,发动机故障灯亮的原因有很多,除了汽车添加了劣质的燃油外,还包括发动机温度过高、发动机积碳严重、发动机缺缸等,以下具体说明,1、发动机温度过高:当汽车在经过暴力驾驶后,发动机温度就会异常增高,这时候发动机故障灯就会亮起,从而提示驾驶员需要停车降温了,这种情况是正常现象,只需要停车将发动机自然降到正常温度就可以了,2、发动机积碳严重:发动机积碳严重会影响到燃油的运输和燃烧,从而引起发动机故障灯亮,这种情况要及时清理发动机积碳,3、发动机缺缸:发动机缺缸的原因有很多,具体情况要到修理店请专业人士查看。
八、urv加速顿挫?
引起加速有顿挫感的原因就是:
1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题,可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题;
2、首先应该做一些简单的检查,例如是否加错了油,这也是有可能的,因为加了低标号的汽油,有可能出现加速无力的情况,导致发动机的动力下降、油耗升高;
3、接着是发动机油路系统,机油的重要性不用多说,能够充分润滑,并且减少共振,提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足,轻者动力性不足,燃油消耗增高;重者活塞撞击其门,使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障,燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降;
4、然后是发动机的进气系统,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成汽车加速无力提速慢,并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视,如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化,也会影响到发动机加速;
5、除此之外,可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题,例如排气管冒烟,如果冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,也就是我们说的烧机油。
九、雪佛兰加速顿挫?
加油门有顿挫感一般是是节气门、喷油嘴、进气道积碳多火花塞、点火线圈、供油系统等造成的。受积碳影响导致的故障很多,平时可定时清理积碳。
积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,油气被积碳吸收会严重影响引擎的动力表现,甚至让喷油系统无法运作。所以清除进气门以及燃烧室的积碳对于喷射供油引擎而言是保养项目的一部分。
十、chr加速顿挫?
这种顿挫相对来说问题不是很大,有时候磨合期内,无论是变速箱还是发动机,都需要一定的时间去慢慢的适应,慢慢的完善。这平时在用车的过程中可以特别的注意油门控制,这样可以一定范围内减少一下车辆的顿挫。由于Chr这款车使用的是cvt无级变速箱,所以他基本上是不存在换挡的情况,也就不会出现顿挫的问题了