点火线圈失火症状？

一、点火线圈失火症状？

1、发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。如果缺缸数量过多或者相邻两做功气缸同时缺缸，那么发动机将极有可能无法正常启动。

2、油耗增加、动力下降：即便点火线圈损坏并未造成发动机缺缸，但是由于火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧仍会受到影响，从而出现油耗增加、动力下降等不良反应。

3、积碳大量产生：当火花塞跳火能力减弱时，同时还会造成可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体便会产生一种叫做积碳的焦着物质，而且汽车尾气还会冒黑烟。

二、沃尔沃点火线圈坏了症状？

点火线圈坏了的症状：

1.如果汽车点火的线圈坏了，怠速时，汽车的发动机会不停的抖动，缺缸，还能听到“突突”的声音。

2.如果在国内行驶时，车速在2500以下，车身明显抖动，加速无力，车速在2500以上，抖动感消失，这也是点火线圈的问题。

3.打开发动机盖，观察运转的发动机。如果有明显的抖动，就不再是正常工况下的抖动，抖动幅度比较大，很可能是点火线圈的故障。

三、货车点火线圈坏了症状？

汽车点火线圈坏了的症状：

1、在怠速状态下，车身抖动非常明显，排气管抖动的很厉害，甚至可以清楚听见突突突的声音；

2、在行车过程中，转速在两千五转以下的时候，车身抖动提速乏力，当转速超过两千五转以后，抖动感消失；

3、打开发动机盖，可以看到发动机有明显的抖动，抖动幅度非常大。

点火装置的关键部件是点火线圈与开关装置，提高线圈的能量，火花塞就可产生充足的能量火花，这是点火装置为适应现代发动机运行的基础条件。

点火线圈能将车子低压电变为高电压的原因，是因为有与普通变压器一样的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式和普通变压器的方式不一样，普通的变压器是持续工作的，而点火线圈是间断工作的，它按照发动机不一样的转速以不一样的频率不断进行储存能量及释放能量。

四、摩托点火线圈坏了症状？

摩托车点火线圈是摩托车引擎点火系统中的重要组成部分，它的主要作用是将电能转换成高压电能，从而点燃混合气，使发动机顺利启动。摩托点火线圈坏了后，可能会表现出以下几种症状：

1. 摩托车无法启动：摩托点火线圈的主要作用是提供高压电能点燃混合气，如果线圈损坏，就会导致无法启动。

2. 摩托车怠速不稳：摩托点火线圈损坏后，可能会导致点火不充分，使得摩托车怠速不稳，甚至会出现抖动。

3. 摩托车加速不畅：摩托点火线圈损坏后，可能会导致点火不充分，使得摩托车加速不畅，甚至会出现断电现象。

4. 摩托车动力不足：点火线圈损坏后，可能会导致点火不充分，进而影响发动机输出动力，使得摩托车动力不足。

5. 摩托车耗油增加：摩托点火线圈损坏后，可能会导致点火不充分，使得混合气燃烧不完全，从而导致摩托车油耗增加。

如果您的摩托车出现以上症状，建议您及时到专业的维修店进行检查和维修，以保证摩托车的正常使用。

五、宝马点火线圈干扰症状？

1、发动机抖动，缺缸现象明显；原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良；解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

2、冷启动困难；点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等；

3、冷车加速不良；点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等；

4、发动机起动不了（马达运转正常）；点火线圈插头松动、无高压电；如果点火线圈的附加电阻损坏，可将点火线圈的开关和开关电源接线短接，保证发动机工作。

六、凯美瑞点火线圈坏了症状？

发动机点火线圈坏了有三种表现：一是在怠速状态下，车身抖动明显；二是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力；三是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。

点火线圈故障原因：1、火花塞短路，会直接造成点火线圈电流增大而短路。

2、火花塞开路，会造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障。

3、高压线对地短路，会造成点火线圈电流增大而短路。

4、高压线断路，会造成点火线圈所产生的高压无法释放，电压堆积就会对地放电而产生故障。

5、电源供电电压高，会造成初级电路电流过大，异常发热，而使点火线圈爆裂；在更换点火线圈之前，请认真检查火花塞、高压线、供电电压、接触是否良好，以保证点火线圈的正常使用。

七、锐志点火线圈坏了症状？

汽车点火线圈坏了的症状有：

1、点火线圈一般负责一个汽缸的点火，也有负责两个的，如果点火线圈坏了，那么对应的汽缸就不能工作，最明显的症状就是加速无力，并伴随抖动；

2、如果点火线圈提供的点火能量少了（漏电），那么怠速的时候发动机也可能会产生抖动，有时还可以听到发动机异响；

3、当然，发动机是有监测系统的，如果点火线圈坏了，它自己也会知道，这时候你可以看到仪表盘上的发动机故障灯亮起，其实就是在提醒你发生故障；

4、再想想，点火线圈坏了，气缸也罢工了，那么气缸内的混合气就不能燃烧，最后只能眼巴巴地被排气管给送走，但混合气毕竟不是三元催化净化的对象，所以最终会粘附在三元催化上，造成堵塞；

5、再严重点，一个点火线圈罢工不要紧，要是其他几个哥们也歇菜了，那这时车子的动力就废了，结局就是车子突突地走，直至熄火。

八、08捷达点火线圈顺序？

点火线圈上每个头写有abcd，，从冷却水壶这边开始是a。

如果是原厂缸线，插火花塞这头有1、2、3、4白色的字，分别对应1-4缸，冷却水这头是1缸，电瓶及空滤侧是4缸，挨个数过来；插线圈这头有abcd白色的字，分别对应线圈上的abcd四个桩就行，很简单！但是1234和abcd不是对应的，如果想搞的明白点，1234对应acbd，因为点火顺序是1324。总之，能理解最好，不能理解就按照缸线上的字一一对应插好就ok了！

九、捷达车点火线圈？

捷达车是双缸同时点火。 14缸共同一个点火线圈，23缸共同一个点火线圈。 插头四根线分别是一根电源线，一根搭铁线，剩下二根线都是信号线。 一个信号线是控制12缸，还有一根线是控制23缸。

十、汽车点火线圈坏了，一般有哪些症状？

具体分析故障现象太多了，简单分析就是两种现象：一种是软故障，就是有间歇性失火现象；一种是硬故障，发动机故障灯亮，加速无力；