一汽大众新捷达二次保养列表？

一、一汽大众新捷达二次保养列表？

需要更换的部分1、机油2、机油滤清器3、放油螺栓垫片需要清洁的部分1、空调滤清器2、空气滤清器用压缩空气清洁后再安装上使用。四轮换位4轮换位，每一万公里进行一次，4S店会执行，如果没做，您可以建议做四轮换位。需要检查的部分以下项目都是常规检查项目，发现问题及时处理。

检查油液的液位，检查其它的零部件的工作状态。

1、传动皮带2、发动机冷却液3、蓄电池4、制动液5、动力转向液6、离合器油7、所有灯光、喇叭、雨刮器和喷水器8、制动摩擦衬块和制动盘9、加速踏板和离合器踏板10、制动踏板和驻车制动器11、底盘螺丝螺帽等的紧固情况12、轮胎和充气压力

二、2013新捷达保养手册？

2013新捷达的保养手册是，大众新捷达的官方建议保养周期为首次5千公里进行保养，之后为1万公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每2万公里更换一次空调和空气滤清器，每3万公里更换一次火花塞，每6万公里更换一次汽油滤清器和变速箱油，制动液为每2年更换一次，正时皮带为18万公里更换一次，

三、如何看待一汽大众新子品牌-捷达的发布？

一年多以来，捷达既经历了上市即火的开门红，也经历了后续销量再也不涨的出道即巅峰。

先说一汽大众厂家内部，作为奥迪高于大众高于捷达的品牌矩阵中的入门品牌。捷达的2020年销量并没有高于2019年同期的销量，跟大众类似，奥迪反而2020年销量连续多月高于2019年同期。

作为一汽大众厂家内部的新品牌，理应快速爬升的捷达，相对自家老品牌却并没有明显的增长。

然后对比一下其他品牌，捷达作为大众的新晋下游品牌并非首创，类似体量且类似定位的品牌还有：日产的下游品牌启辰，奇瑞的下游品牌捷途，长安的下游品牌欧尚等。

从上述四个品牌的横向销量对比可见，启辰销量不及2019年同期，捷途2020年上半年销量低于2019同期但下半年发力反超，欧尚则更是除疫情影响较大的2月外，其他月份均高于2019同期。

类似的体量，类似的下游品牌定位，是什么造成了欧尚高歌猛进，捷途慢慢复苏，捷达止步不前，启辰越发下滑的结果呢？

拆分上述品牌的车型会发现：欧尚和捷途的新车型(捷途X90、欧尚X7）都给品牌创造了额外增量，反观捷达启辰的新车型(捷达VS7、启辰星）增量非常有限，甚至不能填补本品牌其他车型的下滑。

综上，

捷达VS5作为捷达品牌刚刚诞生的开局作品是比较成功的，甚至可以超过已拥有不少车型的启辰等类似定位的品牌。

但与此同时，换壳大众捷达的捷达VA3销量最终远低于此前的大众捷达、竞品桑塔纳、自家车型捷达VS5，后推出的捷达VS7又相对VS5没有太多新的卖点陷入双车型内耗，两个车型卖不过此前的一个车型。

导致了捷达品牌陷入后劲不足的尴尬。

相关回答：

捷达VS7与VS5的内耗情况：

VS7压根没有给捷达品牌带来任何增量，只是抢了VS5开拓出来的市场。捷达品牌身体力行的证明了大众曾经屡试不爽的套娃战略在跟自主品牌正面拼的过程中占不到什么便宜。

车市背景：

汽车行业加速洗牌——强势车企更加强势，弱势车企快速边缘化甚至推出。

在上述的洗牌背景下，捷达之类依附于强势车企的低定位品牌相对安全，但毕竟在强势车企内部还是在承担弱势品牌角色。

捷达连续一年多没有增量的现状背后，是竞品从众泰之类弱势车企的上游品牌变成启辰之类强势车企的下游品牌的变化。来自强势车企的竞争会更加激烈。

对捷达来说，不算好消息。

四、一汽大众新捷达四年要保养些什么？

 一汽大众新捷达车辆在使用四年以后需要做的保养内容包括，首先，要对发动机的机油进行一次全面的更换，由于新捷达的发动机为自然吸气发动机，排量小，对机油的要求并不高，使用矿物油就可以完全满足，同时，还需要对手动挡的变速箱油进行一次较为彻底的更换，此外，要对车辆的刹车油和助力油也要进行更换

五、一汽大众捷达保养手册2019？

大众新捷达的官方建议保养周期为首次5千公里进行保养，之后为1万公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机滤，每2万公里更换一次空调和空气滤清器，每3万公里更换一次火花塞，每6万公里更换一次汽油滤清器和变速箱油，制动液为每2年更换一次，正时皮带为18万公里更换一次，相比同级别车来说，更换周期相差不大。

大众新捷达的整车质保期为2年或6万公里，首次保养免费，进行一次小保养的费用为220元，进行一次大保养的价格为747元，行驶6万公里的总保养费用为2503元，但在4S店的总保养费用为5070元，整整比官方贵了一倍，这是因为4S店更换周期缩短和零配件价格差异。

六、新捷达分泵如何保养？

保养刹车分泵主要分为两步：

1、值得注意的是，使用清洁剂时一定不要使用有腐蚀性的清洁剂，特别是化油器清洁剂。因为刹车分泵内有很多橡胶密封圈，使用腐蚀性的清洁剂会造成橡胶圈膨胀并减短寿命；

2、此外，关于润滑油脂也一定要使用耐高温的润滑油脂，因为刹车分泵在制动时，热量可能会达到几搜索引擎，普通的润滑油因耐高温差，在这种情况下会出现融化流到刹车片或刹车盘上，造成刹车失灵；

3、在清洗过程中，要用清洗剂将刹车分泵内的铁锈全部清洗干净。特别是分泵活塞的位置，是金属粉尘集聚的重灾区，要仔细清洗，否则清洗不干净，在使用刹车时，受表面阻力的影响，刹车无法完全复原，依旧会出现刹车偏磨的问题；

4、另外，安装新的刹车时要先在背面涂抹一层消音脂，这样也可以在一定程度上起到防止异响的产生。

七、新捷达保养灯怎么复位？

要复位新捷达的保养灯，首先将车辆点火，但不要启动发动机。

然后，在仪表盘上找到保养灯指示灯，按住它直到指示灯开始闪烁。

接下来，松开指示灯按钮，再次按住它直到指示灯熄灭。

最后，关闭点火开关，等待几秒钟后再重新启动发动机。这样就成功复位了新捷达的保养灯。请注意，此方法可能因车型和年份而有所不同，建议参考车辆的用户手册以获取准确的操作步骤。

八、新捷达1.5保养费用？

新捷达1.5的保养费用是在4S店保养要200左右在外边150就能保养了

九、新捷达保养灯怎么消除？

1，关闭钥匙门，按下仪表盘右下方的0.0按钮并保持。

2，打钥匙门，仪表盘上的保养提示小扳手不再闪烁。

3，此时松开0.0按钮，并按下左下方的按钮，小扳手消失。至此，保养归零完成。

十、新捷达怎么消保养灯？

大众新捷达保养灯归零方法：

1、让汽车进入熄火状态，并且要是拧到方向盘锁止。（锁定方向盘）；

2、左手按住仪表板上靠右的键（“0.0\/SET”），不要松手；

3、此时左手一直按着右键，用右手拧动钥匙，点亮仪表板。（点亮仪表板就行，不要打上火，钥匙不要转动；

4、这时仪表板上会出现一个“小扳手”指示灯，并且不闪烁；

5、左手松开。