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长春的历史?

206 2025-04-22 06:59

一、长春的历史?

历史之长春

长春,简称“长”,古称喜都、黄龙府,别称“北国春城。是吉林省的省会。

关于长春一名的由来,比较流行的有三种说法。第一种是古代肃慎人(满族先祖)祭天时的祈福之语“茶啊冲”。时间长了,汉译音就成了“长春”。第二种,据《长春县志》记载,此地曾设长春厅,因离长春堡比较近,因此得名。第三种是由“长春花”而来,据《满洲地名考》记载,“长春之意,是蔷薇的异名”。蔷薇是指蔷薇科野生月季花,而月季花自古都叫长春花,长春也因此得名。

无论哪种由来,都说明了长春的历史也是非常的悠久。

早在远古四万年前的旧石器时代,长春就出现了原始人类“榆树人”。左家山遗址的发现,说明在新石器时代,就已经出现了原始纺织技术和原始农业。

北宋初期,辽国在此设黄龙府。北宋末年,金国建立,曾定都黄龙府,改黄龙府为济州。后又改济州为隆州,继而将州升为府,改为隆安府,属上京路。 清初,朝廷设柳条边,对东北实行封禁政策,属郭尔罗斯前旗扎萨克辅国公封地。嘉庆年间,设置长春厅。同治年间,挖城壕、建筑城垣,长春城慢慢成型。光绪年间,长春厅升为长春府,东北地区由军府制改为行省制,长春府隶属吉林省。

民国时期,长春府改称长春县,后又设立长春市政公所,实行市治。在“九·一八”事变爆发后,长春沦陷。1948年10月19日,长春和平解放。长春市改称长春特别市。1949年3月11日,长春特别市改称回长春市。同年5月9日,长春市政府改称长春市人民政府,隶属吉林省。

历史的波澜壮阔,使得长春形成了多民族融合的局面,有着满族、回族、朝鲜族、蒙古族、锡伯族等51个少数民族。由此,文化也变得多样。长春有着佛教、道教、天主教、基督教、伊斯兰教五大宗教,分布广泛,而且历史悠久。在长春有护国般若寺、百国兴隆寺、长春观、长春天主教堂、长春西五马路基督教堂、长春市清真寺等等寺庙建筑。还有着本地区重要的文化遗产萨满教。

多样的历史背景,造就了长春繁多的历史名胜。长春文庙更是是全国参与“祭孔”的14家文庙之一,还有伪满皇宫博物院、伪满八大部等。长春也是中国十佳冰雪旅游城市之一,这里有着莲花山滑雪场。

长春也是最早接触电影的中国城市之一,1895年电影艺术诞生于法国巴黎,1907年便传入长春。这里有着新中国第一家电影制片厂,长春电影制片厂。

在吃的方面,长春是吉菜的发源地,自古就有汉、朝、蒙、满等民族在此繁衍生息,特有的民族食俗,客观上形成了独特多元的吉菜饮食文化。是宫廷菜、鲁菜与长春民间菜的相互交融。有着满族八大碗、鼎丰真糕点、韭菜烙盒、烧鹿尾等特色名菜。还有鼎丰真、回宝珍、福义德灌汤包、真不同酱菜、春发合饭庄等老字号。

长春是一座摇篮,它是中国汽车工业的摇篮(长春第一汽车制造厂),制造出新中国第一辆汽车、第一辆轿车。

是中国轨道客车的摇篮(长春客车厂),制造出新中国第一辆轨道客车、第一辆有轨电车、第一列地铁列车、第一辆磁悬浮列车(实验),是世界规模最大轨道车辆制造商。

是中国电影工业的摇篮(长春电影制片厂),也是中国光学事业的摇篮(长春光机所),研制出中国第一埚光学玻璃、第一台激光器、第一台电子显微镜以及神舟六号的有效载荷(主要部件)和玻璃窗。

是中国应用化学的摇篮(长春应化所),研制出神舟六号的耐火材料。

是中国生物制品的摇篮(长春生物制品研究所),研制出中国第一支基因工程乙肝疫苗、第一支基因工程干扰素、第一批单克隆抗体。

长春以它深厚的底蕴,不但在中国大放异彩,更是在世界舞台上展示其傲人的魅力。

二、长春航展历史?

2011年至2018年,长春市连续举办了7届“空军航空开放活动”。2019年,在军地密切合作下,由中国人民解放军空军主办、长春市人民政府等单位承办的“庆祝中国人民解放军空军成立70周年航空开放活动•长春航空展”被空军方面评价为“历史规模最大、活动形式最新、参展参演装备最全、组织最有序”的航空展。

三、长春女足历史?

长春大众卓越女足

2011年长春华信女足改名长春大众卓越女足

11月29日,创造了长春历史最佳战绩的长春华信女足召开了赛季庆典,队长任桂辛以进9球8次助攻的成绩获得了俱乐部年度最佳球员的称号,而主教练刘友和梯队教练哈麒获得了突出贡献奖,曾庆庆、梅雪、宋岩庄获得了最佳射手,而王新阳出场30次获得出场王,两次手术的前国青前锋刘慧婷则获得了最佳拼搏奖。2011赛季女超联赛第7,华信女足已创历史,但是大众卓越集团2012年将准备投入1000万元,女足姑娘们的目标定为保六争四,同时球队也将更名为大众卓越女足。

2014赛季结束,长春大众卓越女足最终获得第七名,成功跻身女超行列。

中文名

长春大众卓越女足

外文名

changchun nvzu

曾用名

长春华信女足

所在城市

中国-长春

四、长春历史温度?

1951年有气象记录以来,长春最低温度在1970年-36.5°C,最高温度在1968年36°C,全年平均温度是2-12°C,年降水量600-700毫米,无霜期140-150天,冰冻期5个月左右

五、长春发展历史?

长春市的发展历史可以追溯到公元698年,唐朝在长春设立了长春县,这标志着长春的历史正式开始。公元926年,渤海国在长春设立了春城县,长春成为渤海国的重要城市之一。在渤海国时期,长春成为了文化和商业中心,为东北地区的文化和经济发展做出了重要贡献。

在金朝时期,公元1115年,金朝建立,长春成为金朝的边陲要塞。在金朝时期,长春的城池和城墙得到了加强和改建,成为了一座重要的军事城市。同时,长春也是商业和手工业的中心,市场繁荣,手工业发达。

明朝和清朝时期,长春成为了吉林镇的一部分和吉林将军府的所在地。同时,长春也是一个重要的商业和手工业城市,许多手工艺人在这里生活和工作。

自1800年清政府建立长春厅以来,长春市这座年轻而美丽的城市几经变迁,至今已走过了200多年的历程。长春有着理性的建设史、沉痛的屈辱史、抵御外敌的斗争史,以及当代辉煌的发展史,虽然她的历史并不悠久,但曲折、丰富、博大,满载了各个时代的荣辱、家国情怀与个体记忆。

六、长春历史天气?

1951年有气象记录以来,长春最低温度在1970年-36.5°C,最高温度在1968年36°C,全年平均温度是2-12°C,年降水量600-700毫米,无霜期140-150天,冰冻期5个月左右

七、捷达的车型历史?

捷达的第一次出现其实是在1979年的法兰克福车展上,而该车的生产是在1979年的9月份开始的,并且在上市的时候,他就为消费者提供了Coupe车型和四门轿车两种选择,但是在外观方面却跟第一代高尔夫车型极为相似,不过在空间表现上,却要超过第一代大众高尔夫,因为它比高尔夫多出了一个630L的后备箱,更能满足用户储物的需求。或许正是因为强大的空间性,让第一代捷达在上市的五年内,其销量就达到了57万辆,但其第一代车型并没进入国内市场,所以国人对于第一代捷达的印象也是不是很深刻。

1984年,第二代捷达正式上市,相比于第一代车型,这一点的捷达采取了用户的建议,其在设计上与高尔夫正式分开而来,尤其是在灯组方面更是采用了自己独特的设计,同时在底盘方面还配备了很多防噪材质,并且还为消费者提提供了四种不同的配置。此外,第二代捷达也是正式进入了国内市场,并且在1991年的时候,在长春投产下线,其一经上市,便风靡全国,成为了家喻户晓的车型,并且在国内市场的这段时间内,一汽大众对第二代捷达进行了数次改进,不仅引进了5挡手动变速器,同时还引进了当时年代最为先进的5气门1.6L引擎,并且还率先引进了ABS系统,在产品力上进一步扩容,甚至在1997年的时候还推出了全面升级的捷达王。

直到2002年,捷达的在我国汽车市场中的销量正式突破了十万台,在2006年的时候更是达到了100万的销量里程碑,而当时那个年代大街上随处可见的捷达出租车,便是最好的证明,同时该车还创造了2.5L/100km油耗,以及一箱油行驶2199公里的纪录,让捷达一时间成为所有人都津津乐道的一款小车,并且在当时那个年代,几乎没有一款车型可以撼动捷达的地位。

1992年,第三代捷达上市,这一代的捷达相比于上一代在产品力方面实现了跃迁,其不仅在隔音和安全性方面得到了巨大的提升,同时前座双气囊以及博世的三通道电子ABS也作为标准配置出现在了第三代捷达身上,但是由于第二代捷达在中国刚刚生产不久,所以这款变动不大的第三代捷达也并没有在中国市场中上市。

1998年,大众汽车吸取了第三代捷达改动太小被众多消费者吐槽的教训,针对第四代捷达的外观进行了重新设计,其一改之前捷达方方正正的造型,转而使用了圆润敦实的年轻造型风格,让整车看上去更具活力,而一汽大众集团也在2001年的时候正式量产第四代捷达。这里另外一提,由于第四代捷达在北美以外的地区使用了Bora的车名,所以当它在国内正式量产之后,其与国外一同音译改名为“宝来”,而它也凭借着良好的动力被无数消费者称为“驾驶者之车”。

2005年,第五代捷达基于大众的PQ35平台打造而来,而它在中国也被称之为速腾,紧随其后,第六代和第七代捷达也相继出世,而它们也凭借着之前车型积累的口碑和自身进阶的产品力,收获了很多消费者的芳心,截止到2018年底,捷达的销量更是达到了惊人的400万辆,一直到2019年的时候,属于捷达车型的时代将要成为过去式,而属于捷达品牌的时代,才刚刚开始。

八、大众捷达历史介绍?

1979年,第一辆捷达正式在欧洲上市

1991年捷达A2作为一汽与德国大众集团合作的结晶,在长春投产下线。很快这辆德国小车便风靡全国。这是第二代捷达

第三代捷达,1991年,捷达家族迎来它的第三次改变,名字也由jetta变成了VENTO。由于当时捷达A2在中国无可争议的霸主地位,改变不多的捷达A3没有获得进入中国生产的机会。

第四代捷达,1997年,以高档化为目标的大众公司,推出了与奥迪A3拥有大量共用部件的捷达A4,除北美地区以外,这款捷达家族的子孙再次改名叫BORA。

第五代捷达,2005年1月,大众公司明显加快了更新换代的脚步,基于全新的PQ35底盘的捷达A5正式在美国洛杉矶车展上对外发布。第五代捷达(即国产速腾)

九、长春文化广场历史?

文化广场是长春市最大的城市休闲广场,已经有70年的历史。随着时代的发展,文化广场已经由充满“半封建半殖民地”色彩的广场,变成了市民休闲、娱乐的好去处。70年中,文化广场发生了许多变化,归结起来可以梳理为“四大变化”。

变化一是“名称之变”。文化广场始建于1933年,最初的名字充满“封建皇权”的味道,叫“帝宫广场”,实际主持广场建设的则是日本人。1952年,“地质宫”建成,文化广场随之改名为“地质宫广场”。1996年,随着长春现代化建设的开展,“地质宫广场”也进行了现代化改造,并正式改名为“文化广场”。这个名字贴切地表现了广场的功能,那就是市民开展精神文化生活的场所。

变化二是“格局之变”。上世纪90年代之前的文化广场一条马路直通地质宫门前,将广场分为东西两部分。1996年改造后,广场打破了多年来东西两侧“分而治之”的局面,采取中轴对称手法使整个广场浑然一体,在更加广阔通透的同时,还突出了地质宫古朴庄重的建筑姿态。

变化三是“色彩之变”。上世纪90年代前的文化广场黄土露天、杂草丛生,给人一种“土黄色”的感觉。如今已是满眼绿草荫荫、树木郁郁葱葱。3000只广场鸽、现代化的城市雕塑也为整个广场增添了不少情趣,文化广场已经变成了“彩色”广场。2000年,广场添置了千余盏现代化的照明灯,夜色下的文化广场也由黑色变成了五彩斑斓。

变化四是“‘味道’之变”。70年前,为象征至高无上的皇权,日本侵略者将伪新京帝宫建在了长春至高点上。门前的广场也在所难免地染上了“殖民统治”和“封建皇权”的味道。如今,文化广场每年承担各种文化活动百余场,平均每天接待游客万人以上,高峰时,达到10多万人次,文化广场已经成为市民精神生活的重要场所,充满现代气息的景色与快乐的人群,构成了一幅和谐的人文图画。

十、长春前进大街历史?

前进街道,隶属于吉林省长春市朝阳区,地处朝阳区西部,东至前进大街与南湖街道接壤,南至硅谷大街与双德乡相连,西至飞跃路、京哈铁路中心线,北至南湖大路与湖西街道交界,距朝阳区政府1.2千米,辖区总面积约4.29平方千米。

1952年,前进街道一带设孟家街道;2010年9月,由南站街道改名为前进街道。