加了中石化的油转速上不去？

一、加了中石化的油转速上不去？

油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。首先，可以判断是汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。

如果排除了电子油门方面的故障，那么应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，其中一个系统的任意部件出现故障或者异常，都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。

刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

最后还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

二、中石化的油加了之后加速无力？

可能是加错油了吧，正常不会这样

三、加了中石化油,平均油耗突然高？

无端更渡桑干水，却望并州是故乡。

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。

日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。

绿树村边合，青山郭外斜。

日出东南隅，照我秦氏楼。

残云收夏暑，新雨带秋岚。

隆冬到来时，百花亦已绝?无端更渡桑干水，却望并州是故乡。

四、新捷达油表不准？

任何车辆的油耗表显示的数字都只是一个参考数，与实际的油耗不一定相符，要准确度还是平时加油量与行驶里程的计算才准。

五、新捷达水箱里有油？

汽车水箱有油，这可能就是我们常说的发动机油水混合问题，机油混入了发动机冷却水里面，然后由冷却水循环进入了水箱，根据自己遇到的情况看，出现这种油水混合有以下几种情况：

1.发动机缸垫损坏了，导致发动机缸体与缸盖之间密封不严，出现冷却水和机油混合，这样就有机油进入水道后再进入水箱，这种情况就会看到水箱里面有油；

2.发动机缸盖水道和油道之间有细微裂纹，存在互漏，机油进入了水道，也会在水箱里面发现有油；

3.发动机缸体的缸套有裂纹，由于缸内的压力大，在高压的作用下，机油通过缸套裂纹被挤入冷却水中，也会在水箱里面看到油；

4.这种情况主要是针对有机油冷却器的发动机，机油冷却器上会安装冷却管，如果冷却管出现裂纹缺陷，也会有机油进入冷却水中，会在水箱看到有油。

以上四种现象就是较为常见出现发动机水箱有有的情况，希望以上回答能帮助您！

六、新捷达油表好像坏了？

这种情况下有可能是油表传感器存在故障，建议拆卸油箱对油表传感及线路进行检查维修。

七、新捷达有油没火？

有油有电打不着火的原因有：起动机故障、方向盘处于死锁不动的状态、汽油泵出现了故障、节气门积碳过多、挡位杆不在P挡或者N挡和曲轴位置传感器故障

捷达简介：捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽－大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

八、新捷达助力油多久更换？

新捷达助力油5万公里更换，一般车到了5万就该小保养了，还有刹车油，齿轮油，防冻液也该换了

九、新捷达助力油在那添加？

车主您好，新捷达是电子助力的，没有转向助力油。希望我的回答对您有帮助

你好，打开前机盖可以看到有一个绿色的盖子就是

像这款车的转向助力油，建议你每两年或者4万公里更换一次，这个是需要定期更换的

新捷达采用最新EPS电动随速助力转向系统，拥有以下特征：1. 电机助力，无液压系统2. 随速助力：低速轻便，高速稳定3. 主动回正4. 颠簸路面自动直行校正

不可以混加其它品种的油品，也不可以长期使用液压油或ATF油代替，最好去一汽4s买专用的，见过数个因乱用油品导致的助力泵损坏 一汽没规定必须多久更换 一般是看颜色 原厂油发绿，棕色或黑色就应该考虑更换，灰白色则应该立即更换。

助力油也可称之为“动力转向油”或“方向机油”，是方向系统中中传递液压用油，助力油粘度较高、流动性差、、有异味、并具有一定的腐蚀性。

同为液压（力）传递油品。对高温、低温状态工作时对“稳定性”要求严格。如不能有气阻、能在恶劣环境下工作稳定等要求，对金属与橡胶有极小（或延缓）腐蚀性能。

十、大众新捷达刹车油多久换，新捷达刹车油怎么更换？

两年换一次方法如下

1.将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。

2、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。

3、去车内开始踩刹车。如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作