奥拓电子扇不转？

一、奥拓电子扇不转？

电子扇不转原因及解决方法如下：

1、电机过热导致不转。风扇的装置里有电机，电机内有个过热断路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样电机就不转了。这种情况要更换新的过热断路器；

2、缺乏润滑油导致不转。检验的时候可以关闭电源，然后拨动风叶，如果旋转比较僵硬的话，可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油，让它能被润滑，以免影响动机拖动风叶；

3、长期磨损导致不转。风扇在家中使用时间过长会造成严重的磨损，因为电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉，这时需要更换新的零件。

二、汽车电子扇不转？

汽车电子风扇不转要分多种情况看，有时是正常的，有时是出现故障。

在弄明白汽车电子风扇不转的原因之前，我们首先要明白电子风扇控制方式和工作原理。不同于发动机驱动风扇，汽车电子风扇都需要根据冷却液温度调整工作状态。有的是整车ECU控制电子风扇运行，有的是通过热敏电阻开关。不同的汽车电子风扇控制方式不同。大体上，电子风扇总成要包括电子风扇、支架、温度传感器、温控开关、继电器、线束等。出现汽车电子风扇不转故障可以根据上述几个因素进行排查。

1、风扇卡死。主要主线在扇叶和轴承之间，一般是进入了泥沙等物体。

2、传感器失灵。传感器是监测并传递水温的。如果传感器坏了，ECU就无法检测到水温信号，默认不需要启动电子风扇，风扇也就不转。伴随症状一般是发动机高温。

3、继电器烧了。车上继电器很多，有的车因线束老化，继电器接口可能就会短路烧坏等。

4、线路接错。这种情况主要出现在多个电子风扇及继电器车上，尤其是当车辆修理完后，有可能就是风扇线束接错导致风扇不转。

另外，有的时候汽车电子风扇不转也是正常的。有的汽车拥有两个电子风扇，其中一个是空调电子扇，空调未开启是不转的。有的汽车有低档风扇和高档风扇，告诉发动机告诉运转时低档风扇是不转的。

这里有两个汽车电子风扇不转案例及故障分析，你可以参考一下：http://www.yilitek.cn/Article/qcdzsrfsbz.html

三、捷达电子扇不转怎么回事？捷达电子扇不转怎么？

1、水温没达到要求：汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低，散热器风扇无法转动。

2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器问题，如果继电器出现故障，汽车的散热器风扇也没法工作。解决方法为更换损坏的继电器。

3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，需要检查温控开关，温控开关对汽车散热器风扇的运转也会造成一定影响，注意检查。解决办法为更换损坏的温控开关。

四、汽车电子扇不转的3个可能原因

引言

汽车电子扇在汽车引擎运转时起着至关重要的作用，它有助于保持引擎的温度在安全范围内。然而，当汽车电子扇突然不转时，可能会引起引擎过热的问题，甚至造成严重损坏。本文将介绍汽车电子扇不转的3个可能原因，帮助你更好地了解并解决这一问题。

故障原因一：电子扇马达故障

电子扇的马达是其转动的关键部件，如果马达本身存在故障，就会导致电子扇无法转动。马达故障可能由于长期使用而造成的磨损，也可能由于水或灰尘的进入而损坏。当电子扇不转时，可以通过检查马达是否发出异常声音或观察扇叶是否能够自由旋转来初步判断马达是否故障。

故障原因二：风扇继电器故障

风扇继电器是控制电子扇启停的关键部件之一，如果继电器故障，就会导致电子扇无法正常工作。继电器故障可能由于长期使用而产生接触不良，也可能由于线路短路而损坏。在检查风扇继电器时，可以通过观察继电器外壳是否有烧焦痕迹或使用万用表测量继电器的导通情况来初步判断继电器是否故障。

故障原因三：温度传感器故障

汽车电子扇的启停通常是由温度传感器控制的，当发动机温度升高时，传感器会检测到并启动电子扇。如果温度传感器故障，就会导致电子扇无法正确感应发动机温度而无法工作。在检查温度传感器故障时，可以通过使用设备检测传感器的反馈信号是否正常来初步判断传感器是否故障。

综上所述，汽车电子扇不转可能有多种原因，包括电子扇马达故障、风扇继电器故障和温度传感器故障。当遇到这一问题时，建议及时联系专业技师进行详细检查和维修，确保汽车的正常使用。

感谢您阅读本文，希望能帮助您更好地了解汽车电子扇不转的可能原因，并为解决这一问题提供帮助。

五、丰田锐志电子扇不转？

汽车电子风扇不转可能是两个原因，一是保险丝烧坏，二是热敏开关损坏，解决办法：

1、保险丝被烧毁，由于情况不明，请勿用铜丝或铁丝代替保险，以免造成更大的损失，您可以找一些家用普通保险丝，将烧毁的保险丝捆起来代替使用，但只有权宜之计，如果您能找到汽车维修店，最好立即解决；

2、如果保险丝没有烧断，应检查冷却热开关是否是由故障引起的，检查方法是，打开点火开关，打开空调A\/C开关，如果风扇转，说明热敏开关损坏，若电子扇不转，则很有可能是电子扇损坏；

3、热敏开关损坏，可以拔掉热敏开关插头，找一根带线皮的电线（约10厘米左右），把两端线皮各剥去一段，露出铜丝，插接到插头两侧的插脚上，提供电子扇高速挡的电路，这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。

六、东风小康电子扇不转？

电机过热导致不转。风扇的装置里有电机，电机内有个过热断路器，假如线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样电机就不转了。这种情况要更换新的过热断路器；

2、缺乏润滑油导致不转。检验的时候可以关闭电源，然后拨动风叶，假如旋转比较僵硬的话，可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油，让它能被润滑，以免影响动机拖动风叶；

3、长期磨损导致不转。风扇在家中使用时间过长会造成严重的磨损，因为电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉，这时需要更换新的零件。

七、宝马750电子扇不转？

1、风扇卡死。主要主线在扇叶和轴承之间，一般是进入了泥沙等物体。

2、传感器失灵。传感器是监测并传递水温的。如果传感器坏了，ECU就无法检测到水温信号，默认不需要启动电子风扇，风扇也就不转。伴随症状一般是发动机高温。

3、继电器烧了。车上继电器很多，有的车因线束老化，继电器接口可能就会短路烧坏等。

4、线路接错。这种情况主要出现在多个电子风扇及继电器车上，尤其是当车辆修理完后，有可能就是风扇线束接错导致风扇不转。

八、马自达323电子扇不转？

可能是水温没达到要求：汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低，散热器风扇无法转动。

继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器问题，如果继电器出现故障，汽车的散热器风扇也没法工作。解决方法为更换损坏的继电器。

九、凯越电子扇不转？

1.

水温没达到要求：汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低，散热器风扇无法转动。

2.

继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器问题，如果继电器出现故障，汽车的散热器风扇也没法工作。解决方法为更换损坏的继电器。

3.

温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，需要检查温控开关，温控开关对汽车散热器风扇的运转也会造成一定影响，注意检查。解决办法为更换损坏的温控开关。

十、奥德赛高温电子扇不转？

可能是汽车的水温传感器发生了故障，这样会导致汽车不能正常识别水的温度，电脑系统不能正常接收到信号，进而散热风扇不会被触发启动运作。车主可以去汽修店检查水温传感器，如果是坏了更换一个传感器即可。