雅阁踩刹车方向盘往右偏？

一、雅阁踩刹车方向盘往右偏？

如果制动系统的制动力分配不均匀的话,这样就会造成右侧轮胎的制动力偏大,从而使得右侧的摩擦力增加,车身就会往右边偏移,最终造成踩刹车方向往右边跑偏。

如果车主更换的制动片跟制动盘,两者之间的摩擦材料不同,这样也会导致踩刹车,方向往右边跑偏的情况。

如果车辆的四轮定位有异常,同样会造成踩刹车方向往右边跑偏的现象。

如果车主更换的制动片跟制动盘,两者之间的摩擦材料不同,这样也会导致踩刹车,方向往右边跑偏的情况。

如果车辆的四轮定位有异常,同样会造成踩刹车方向往右边跑偏的现象。

汽车刹车往右跑偏的原因和解决方法：同轴左右两边的刹车制动力不一致。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。

遇到此现象，可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。

原因是：同轴左右两边的刹车制动力不一致。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。

1、造成跑偏的原因很多，轮胎的气压不足会跑偏；

2、胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；

3、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏；

4、方向盘走偏的现象大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而导致的；

5、一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变形与减震器弹簧弹性的降低都会引起车身高度的变化；还有一种可能就是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象。

方向柱变形导致：电动车猛烈撞击后，车头里的方向柱特别容易变形，里面的情况被包裹的外壳挡住了，不容易看得出来。方向柱，也称三星柱，它连接着龙头和减震，一旦撞车变形，使减震一前一后，开起来总偏向另一边，只能更换。严重的话，连避震一起变形。

龙头把手不正：龙头把手和方向柱是通过一颗螺丝固定的，一般没有多少间隙可调。有时维修过车头之后，那里的位置可能有点不正。松开那里的螺丝，还有一点点的位置可调

原因及解决方法如下

测轮胎胎压从实际情况看，造成汽车跑偏最多的因素就是轮胎的胎压不一造成的跑偏。这是很简单，到维修保养机构测测胎压，保证各个轮胎胎压一致，就能解决。当然，除了胎压之外，胎面花纹磨损程度不一也会造成跑偏，这时就需要更换轮胎位置或替换轮胎。

四轮定位这项措施也是最常见的纠偏方式。和测胎压相比，做四轮定位成本较高，车主可先通过平衡胎压后看效果，如仍然跑偏，四轮定位还是得做的。

检查悬挂如果四轮定位不奏效，此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。通常来说，汽车悬挂的设计如存在问题就很容易跑偏。另外是在使用过程中，悬挂受伤、变形、移位等都容易发生跑偏。

检查转向转向系统可能因为长时间磨损，使各连接件的间隙过大，或者轴承等部件出现松动，从而导致汽车不能按照正常的轨迹行驶，从而造成了跑偏。

提醒弹簧两边一起更换在这里特别需要提醒的是，如果是因为悬挂的原因造成的跑偏，车主在更换弹簧时，务必要左右两边一起换，而不是只更换单边出现问题的弹簧，这样才能保证不出现新的跑偏现象。

货车踩刹往右跑偏的原因：

1、同轴左右两边的刹车制动力不一致，后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致，解决方法：按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。

2、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，解决方法：检修确定原因。

3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑，解决方法：轮胎打气或更换轮胎。

4、事故车车身修复不到位造成车两边轴距不等，悬挂部分如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形，这些都会在制动时互相干涉协调而引起刹车跑偏，此外，四轮定位不准也会出现这种现象，解决方法：去修理厂维修。

加油往右刹车往左,这有可能是前刹车分泵有问题导致加油时两边轮转速不一致导致往右跑,刹车是转的慢的肯定停下来快,导致刹车往左,检查前轮刹车制动力是否均衡,检查轮胎,做四轮定位排除底盘数据问题引起的跑偏,若前两项没有问题检查那么就要看检查差速器了

1、右边的轮胎气压比左边轮胎气压相差较低的话，接触地面的面积就会不一样。右边轮胎的摩擦力就会比左边轮胎的摩擦力就更大，车辆就会出现向右跑偏的现象。只需要将右边轮胎的气压补充到正常范围内即可，最好跟左边轮胎的胎压一致；

2、四轮定位的数据出现变化就有可能会导致向左跑偏或者向右跑偏。四轮定位数据失去准确之后，车辆在转弯的时候会感觉到方向盘变得很重，轮胎摩擦力变大，造成了跑偏现象。车主需要及时到4s店或者维修店进行四轮定位；

3、如果是在制动的时候突然出现跑偏现象，那就很有可能是因为制动系统或者悬架出现故障。遇到这样的情况的车主一定要注意，造成的后果是十分严重的，影响到刹车系统的使用。检查刹车片上面有没有脏物，制动分泵有没有出现漏油、制动钳有没有松动等现象；

4、底盘磨损严重或者老化也会导致车辆向右跑偏。到4s店或者维修店对底盘进行维修或者更换。

车辆如果是轻微左偏或者轻微右偏的话是正常的，车主不需要担心那么多。车辆的方向盘在设计的时候会因为道路的设计，导致方向盘会有百分之五的自由行程。车辆在这百分之五之内跑偏是没有太大问题的，可以放心行驶。如果是跑偏比较严重，那就要注意了。