捷达水温忽高忽低正常吗？

一、捷达水温忽高忽低正常吗？

楼主，出现这种故障现象首先对冷却系统进行排气，冷却系统内有空气，发动机水温就会升高，水温升高以后电子扇就会工作为发动机散热。

如果空气没有被完全排出来，那么这种情况就会反复出现，建议您到4S店对冷却系统进行排气。其次，重点在检查一下节温器的工作状况，节温器工作不良同样会出现这种故障现象。

二、汽车水温表忽高忽低怎么回事？

已离开汽修行业一年多，这个问题刚才想了想，能和水温空调沾边的，我感觉只有暖水阀了。不清楚你们那边有多热，现在还需要吹冷风。暖气阀是从主要控制空调热冷的主要开关，如果这个阀打开后，防冻液流入，空调就会逐渐吹热风了。响应的发动机水温就能降下许多。

以上仅供参考，问题这种并不是单一就能判断出来的，也有其他影响，仅供参考

三、轻卡水温忽高忽低怎么回事

轻卡水温忽高忽低怎么回事

轻卡在运行过程中，发动机的温度起伏是一个常见的问题。水温忽高忽低会给车辆带来诸多不便和安全隐患。本文将探讨造成轻卡水温忽高忽低的可能原因，并提供解决方案。

可能的原因

1. 冷却系统故障：冷却系统是维持发动机正常工作温度的关键组成部分。如果冷却系统出现堵塞、漏水或泵失效等问题，将导致轻卡水温忽高忽低。及时检查和维修冷却系统是解决问题的第一步。

2. 水泵问题：水泵是冷却系统中的核心组件，负责循环冷却液使发动机保持正常运行温度。如果水泵叶轮磨损、轴承损坏或带有泄漏，将导致冷却液循环不畅，从而导致水温的不稳定。

3. 发动机故障：发动机本身的故障也会导致水温异常。例如，活塞环磨损、缸体密封不良或气缸盖密封失效等问题都可能影响冷却液的循环，并导致水温的波动。

4. 温度传感器故障：温度传感器是监测发动机水温的关键元件，如果温度传感器出现故障，将无法准确地检测到水温的变化，从而导致水温忽高忽低的现象。

解决方案

1. 定期检查冷却系统：由于冷却系统是保持发动机正常工作温度的关键，定期检查冷却系统的状态非常重要。包括检查冷却液的浓度和容量、冷却水管是否有漏水迹象等。如发现问题，及时进行维修和更换相应的部件。

2. 检查水泵状态：定期检查水泵的磨损情况和轴承是否正常。如果发现叶轮磨损或轴承故障，应及时更换水泵。此外，注意检查水泵上的密封情况，以免发生泄漏。

3. 进行发动机维护：定期进行发动机的维护保养，包括更换活塞环、检查缸体和气缸盖的密封情况等。确保发动机的各项部件都处于正常工作状态，以避免发动机故障导致水温异常。

4. 检查温度传感器：定期检查温度传感器是否正常工作。可以通过比较仪表盘上的水温指示和实际的水温来判断传感器是否准确。如有必要，可更换温度传感器以消除故障。

综上所述，轻卡水温忽高忽低的问题可能源自冷却系统故障、水泵问题、发动机故障以及温度传感器故障等多个方面。为了保障轻卡的正常运行和安全性，我们需要定期检查和维护相应的部件，并及时解决出现的问题。只有做到预防和及时处理，才能确保轻卡的水温稳定，发挥其最佳性能。

四、货车水温忽高忽低？

1车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低，传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时性的故障，这就要电瓶断电做一个初始化，看看还有没有这个故障。

2就是节温器的问题了，他的问题主要是在热敏电阻的开起程度，有时热敏电阻出现性能下降，就会出现低温不开，二到高温时才打开，这时的水温就会出现忽高忽低。节温器的检查就要拆检，把节温器拆下来放到热熔器里面加热实验，才能确定。

3车辆的水温忽高忽低这种现象，有可能是车辆的组合仪表出现了问题，也就是组合仪表的水温指示出现了问题，他的指示不准确，是一个虚高的现象，这种情况就要拆检，做检测处理。

4车辆的水温出现忽高忽低的现象，那有可能是出现了线路故障，线路的问题主要是线路搭铁的问题。这个搭铁不实，搭铁点太少，连线的不经意的搭铁，这都会造成水温的忽高忽低，首先要检查车辆的搭铁点，看看是否是结实，是否是生锈的现象， 再就是检查仪表的搭铁点，看看是否是松动生锈等，只要是仔细检查就可以排除。

五、glc水温忽高忽低？

1、水温传感器与冷却液接触面有水垢。

2、热敏电阻老化。

3、稳压器工作不正常。

4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。

汽车水温表故障排除方法：

1、用外接电阻法检查水温表时，用给定的电阻代替传感器，检查水温表指针偏转是否与标定情况一致，如果不一致，就应检查连接导线是否良好、稳压器输出电压是否正常、水温表是否损坏;如果外接给定的电阻后，水温表指示正常，就表明故障在传感器。

2、夏天行车水箱温度过高甚至“开锅”时有发生，但是当发现水温过高时，应采取正确的方法应急，不能强制行驶，否则对发动机会造成极大的损害。

3、作为驾驶员除了定期对车辆保养外，还应多多留意水温表的变化，也要关注冷却液的使用，千万不要混用不同冷却液，更不可与水混用，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。

4、日常行驶中，须多注意车辆状况，别等到水箱“开锅”了恍然才发觉，做到防患于未然更重要。

六、斯巴鲁水温忽高忽低？

1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，

这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。

2、节温器损坏节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。

3、冷却系统故障要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。

七、普力马水温忽高忽低？

1、车子的节温器发生故障：节温器可以根据车内水温的高低来调节进入散热水箱的水量，以便控制汽车冷却系统的散热情况。所以当节温器出现故障后，汽车的水温容易忽高忽低。

2、车子的冷却系统发生故障：如果汽车的水泵发生故障，或者风扇无法正常运作，那么也可能会导致车子的水温发生忽高忽热的现象。

3、车子的水温传感器发生故障：水温传感器可以给水温表反馈信号，假如它发生故障，那么ECU电脑会传送新的替代值。在此情况下，车主就会遇到汽车水温忽高忽低的问题。

4、车子的水泵发生故障：汽车水温忽高忽低可能是汽车的水泵转动不顺畅引起的。

八、汽车水温忽高忽低，节温器的问题吗？

风扇狂转时水温高吗？爆震严重吗？车是不是抖？你读取车辆状态的所有故障码时是否有水泵相关的故障？

另外不知道你的车是否显示真实水温，实际上车的水温上升就是很慢的，仪表显示的水温是个美化后的数字。车辆的真实水温不但上升慢还经常波动，根据你的行车速度和油门深度忽高忽低。

九、马6水温忽高忽低？

水温传感器故障

因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值，这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。

十、逍客水温忽高忽低？

1、水温传感器故障

由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，可以测量发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障或失效，发动机ECU检测到水温传感器的输出信号不可靠，就会介入使用替代值，这也是出于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定，同时还会伴随着汽车冷启动和提速的困难。

2.恒温器损坏了

恒温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手触摸恒温器的入口和出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机的正常工作温度，导致水温表不稳定。

3.冷却系统故障

我们需要检查发动机冷却系统是否漏水，水泵是否继续工作，这也是汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。