捷达水温到130度风扇才转怎么回事？

一、捷达水温到130度风扇才转怎么回事？

捷达水温到130度风扇才转动，可能出现以下几种原因：

1、热开关故障：捷达车型通常采用的是热开关控制电风扇的启停。当发动机水温达到控制热开关设定的温度值时，热开关会自动闭合，将电路连接，电风扇才会开始运转。如果热开关出现故障，不能及时闭合导致电路断开，这可能导致电风扇不会启动，直到水温达到或超过 130 度才开始自动启动。

2、电风扇故障：电风扇可能由于与电源电路之间的电路故障而无法启动，可能是因为电风扇的机械部件或电装部件损坏，或者因为电风扇电路开关出现故障而导致。

3、故障的电路：电路的故障也可能导致电风扇不能及时解锁或运行。检查连接供电电路的线路和插头是否损坏或松脱，容易导致电路故障的部件还包括刹车开关等。

解决办法：首先检查热开关是否有故障，如果需要更换需要更换捷达原装配件。同时，检查电风扇是否正常运行，如果有损坏，需要更换。如果以上两项都没有问题，可以检查电路连接情况以及供电电路的接线。如果问题不清楚，建议到专业的汽车检测维修中心进行检查和处理。

捷达水温有时候到130度是不正常的，基本在90度上下才是可以接受的。

电子风扇90度以上高速旋转。电子风扇的工作原理是汽车电子风扇由恒温器控制。当水温上升到上限时，温控器接通电源，风扇开始工作。当水温降至下限时，温控器关闭电源，风扇停止工作。

1.水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

2.继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

3.温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

原因是水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。

因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求

原因是水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

回答如下：如果您的CBR1000的水温达到了130度但风扇仍然不转，可能是由于以下原因：

1. 风扇故障：风扇可能出现损坏或电路故障，导致无法正常工作。

2. 传感器故障：发动机温度传感器可能出现故障，导致无法正确检测到水温。

3. 电路故障：电路中的保险丝、继电器、开关等元件可能出现故障，导致风扇无法正常工作。

如果您遇到以上情况，建议您尽快寻求专业修理师傅的帮助，以确保安全行驶和避免更大的损失。

可能是三个原因。水温没有达到要求

继电器出现故障，温控开关出现问题。无论属于什么原因，出现水箱风扇不转的情况应马上进行修复。否则会非常危险，这个时候不应该继续往前开，因为风扇不转，散热系统的热量不能散发。

直到水温达到110度才转向，可能是温度没有达到风扇低速转动的要求或者温度开关损坏。以下是关于捷达的简单介绍：

1。公司简介：捷达是奥迪股份公司在中国的合资企业一汽大众——有限公司的汽车品牌。其首款产品捷达MK1于1979年在欧洲推出。

2.公司发展：1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是1983年大众在第二代德系捷达A2基础上的改装升级版。

此后近26年，捷达在中国市场不断突破自我。到2016年，已销售超过360万辆，拥有“优秀公路产品”、“神车”、“中国家用车第一品牌”的美誉。

肯定是温度没有达到高温就不转。