10捷达水温120还能跑高速吗？

一、10捷达水温120还能跑高速吗？

10款的捷达水温120，绝对不能再跑高速了，一定要将车辆开到服务区，打开机舱盖降温。一般造成水温上升的原因就是车辆的冷却液不足就会导致发动机的温度急剧上升。个人建议，当水温过高的时候，一定要及时的停车，让车辆降到正常的温度值，然后。谨慎驾驶车辆去4S店添加或者更换冷却液。

二、捷达水温130？

捷达水温有时候到130度是不正常的， 基本在90度上下才是可以接受的。

三、捷达水温到120度风扇才转是什么回事？

一般情况下，捷达的水温应该在80~90度左右，此时风扇应该开始转动。如果水温达到120度才开始转动，则说明存在故障，可能是以下原因之一：

1. 故障的水温传感器：水温传感器可能损坏或出现故障，导致无法正常检测到水温。这时，风扇无法按照实际温度进行控制，就会出现水温高时才启动风扇的情况。

2. 故障的电路：汽车电路中可能存在断路或短路等故障，导致风扇无法正常工作或检测水温的传感器无法接收到正确的信号，从而导致风扇不能按时启动。

3. 故障的风扇控制器：风扇控制器可能损坏或出现故障，无法正常控制风扇的启动和停止，从而导致风扇不能按时启动。

如果出现此类问题，建议及时到专业的汽车维修店进行检修和维护，以确保汽车的正常运行和安全性能。

四、捷达水温高开锅？

一、水箱开锅对发动机危害大

　　水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。

如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

　　二、造成汽车开锅的原因比较多，主要原因有：

　　1、高温天气的影响，

　　2、空调超负荷运作以及散热元件故障。

　　3、汽车散热系统故障，如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。

　　三、水箱开锅的应急处理

　　当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。

通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。 即时处理：

　　㈠立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

　　注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

　　1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

　　2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

　　3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

　　㈡经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

　　㈢等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

　　㈣用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1／4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。

若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

　　注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。

切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

　　四、预防开锅：

　　对进行全面检测是预防开锅的首要任务。

　　1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。

　　2、普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。 有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。

　　3、养成良好的驾驶习惯

　　夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象，保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑，皮带紧度适当。

行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。

　　如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端，在这个时候你就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。

必要时可用冷水浇在散热器上，但时你要注意的是千万不能用水冲刷发动机。

　　五、水箱日常保养

　　一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，千万不要添加自来水。

　　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

　　当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

五、17款捷达水温高？

1，发动机冷却液不足；

2，水温感应器或水温表故障

六、捷达水温高怎么解决？

捷达水温表高的原因及排除方法如下：

1、缺冷却液或漏冷却液。解决办法：补足冷却液即可，查明漏点，处理好漏点，补足冷却液；

2、水箱外表面脏或内部脏堵。原因：水箱外表面脏或内部脏堵时，影响水箱散热或冷却液循环不好影响散热。解决办法：水箱外表面脏时清洗水箱，水箱内部脏堵时建议更换新水箱；

3、节温器损坏。原因：节温器损坏时若处于关闭状态，则发动机内部冷却液处于小循环，致使水箱内的冷却液不能参与循环散热，造成车辆在怠速或低速行驶时水温偏高，车速越快水温越高。解决办法：建议更换新节温器；

4、水泵损坏。原因：水泵是冷却液循环的动力源，若水泵损坏则冷却液不能进行循环散热，致使水温高。解决办法：建议更换新水泵；

5、气缸垫损坏（即呲缸垫）。原因：由于发动机长期缺冷却液运行或在水温高的情况下继续驾驶车辆行驶，致使气缸垫受损。还有一种情况是由于车辆长期加水使缸盖腐蚀造成呲缸垫。解决办法：建议更换新气缸垫。

七、10款捷达水温偏高？

捡查水箱是否缺水，看水箱皮带松不松

八、09年捷达水温高？

捷达水温高是散热系统发生了故障，不外乎以下几个方面：

1）节温器故障，它堵塞了冷却水的通道。

2）散热器内部有水垢，百叶窗被堵塞，降低了散热效率。

3）机体内。缸盖内水垢太多，水套有一部分被堵塞，影响散热效率。

4）散热风扇皮带松弛，或者水泵轴滚搖，水泵丢转。

5）水温表显示不准，造成误导。 发动机水温一般处在90摄氏度左右为正常，夏季由于空气温度较高，发动机水温达到100摄氏度也属于正常现象。

九、捷达车水温显示？

1.捷达没有主动水温表,显示都是被动的,只有在发动机温度过高的时候会有红色的水温报警灯。

2.一般来说车辆冷车启动的时候,仪表盘上的水温灯会显示蓝色或者绿色,这说明发动机的温度处于低温运转状态,低温保护,当车辆正常行驶几分钟以后发动机的温度达到最佳工作温度,仪表盘上水温表的颜色是白色,说明正常温度,如果水温表温度是红色,发动机温度过高,需要停车检查。

十、捷达水温忽高忽低正常吗？

楼主，出现这种故障现象首先对冷却系统进行排气，冷却系统内有空气，发动机水温就会升高，水温升高以后电子扇就会工作为发动机散热。

如果空气没有被完全排出来，那么这种情况就会反复出现，建议您到4S店对冷却系统进行排气。其次，重点在检查一下节温器的工作状况，节温器工作不良同样会出现这种故障现象。