换汽车冷气？

一、换汽车冷气？

1、重新焊接压缩机时需要使用含银量为5%以上的焊料。焊接时注意不要使管口出现过烧的情况；更换压缩机后，若出现吸、排气量不足的情况，应先考虑是否缺制冷剂，运行环境温度是否符合《空调器使用安装说明书》的要求，再判断是否为压缩机的问题。

2、压缩机的隔热保护棉和电加热带不可弃之不用。在旋转式压缩机空调器中，压缩机外壳常使用隔热罩保温。有的 苏州志高空调维修 人员以为它会影响压缩机散热，在换用压缩机时将隔热罩去掉不用，这种做法是错误的。实际上，隔热罩不会影响压缩机散热的，而是能减少冷量损耗，同时双能避免凝露对压缩机壳体的锈蚀。热泵型空调器在冬天制热时，隔热罩对压缩机体保温又可减少热量的损失。更重要的是热泵型空调器压强机底部配有小功率电加热器，当空调器停止对电加热通电加热后（或未配电加热器的机型）隔热罩还能延长机内保温时间，以防止启动困难烧毁压缩机。

3、配管长度应该符合规范要求。空调器在长配管、高落差的情况下运行容易造成系统回油不良而导致压缩机缺少润滑而卡死或者烧毁故障，应该尽量避免这种情况。如果确实超出空调器允许使用长度，应该选用专为配管设计的机型。对于安装位置室外机上、室内机在下的情况，更应该严格控制配管长度和落差高度，必要时应该添加回油弯，以保证系统回油顺畅。

4、绝对禁止用空调器自身压强直接抽真空。压缩机与真空泵是完全不同用的两种设备，如果在维修过程中用压缩机代替真空泵进行抽真空，必然会引起压缩机过热烧毁。另外，在系统抽完真空、尚处于真空状态时不能启动压缩机，应在充注冷媒以后启动苏州志高空调维修

二、汽车冷气不冷原因？

事实上不管车子新旧只要是正常状况应该就与冷气冷气不冷原因---无关---老车冷气只能吹两小时就不凉 如果停一段时间之后又能吹出冷气的话检查膨胀阀和是否脏东西阻塞散热器因而结冰所引起-----处理方式只要厂家专业清洁即可如果之后就完全吹不出冷气或冷度不足建议检查白干是否阻塞冷煤管路垫片老化漏冷煤以上检查只要任何厂家均可轻易明确辨别症状所在再进行处理

三、汽车冷气是什么？

一般来说，汽车空调制冷系统的工作原理采用蒸汽压缩式制冷方式，也就是说汽车冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化再汽化，吸收空气中的热量，然后达到降温的效果

四、捷达散热器怎么拆？

捷达散热器风扇的拆卸方法是先打开汽车的引擎盖，拆下位于风扇上面的进气管；电子风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝，使用专业的工具拧下这四个螺丝；当螺丝全部拧下时，就可以把风扇从车上卸下来

五、汽车冷气管冒水？

这个属于正常，因为低压管在空调泵工作的情况下，由于压缩机和膨胀阀，以及冷凝器的作用下，低于室外温度的，所以冷热温差大就会有水的。

六、汽车加冷气怎么加？

1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于关闭状态，不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

低压端加注制冷剂方法步骤：

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表明加注完成。

一般汽车空调加氟压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

七、北方汽车怎么烧冷气？

消耗材料：雪种（R134A）、冷冻机油

工作原理：汽车空调工作时，制冷系统内的低压、低温制冷剂蒸气被压缩机吸入并压缩为高压、高温的过热蒸气后排至冷凝器；同时车外侧风扇吸入的外部空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压、高温的制冷剂蒸气结为高压液体。

高压液体经过节流（膨胀阀）降压降温流入蒸发器，并在相应的压力下蒸发，吸取周围热量，同时车内侧风扇使车内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的气体送向车内。如此室内外空气不断循环流动，达到降低温度的目的、

八、汽车需要加冷气吗？

需要

多数2-3年要添加一次冷媒，有的汽车甚至1年就需要加一次，空调并不是有密封装置。

为什么需要这么频繁地添加冷媒呢？事实上即便是空调密封十分严紧，也還是抵挡不了冷媒飞走，进而加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。

假如你的汽车有空调不良，添加冷媒后过一段时间又先不良，那你就得要注意了，若是冷凝器泄漏则要更換冷凝器。

九、汽车冷气泵故障原因？

汽车上冷泵不工作，首先要看泵有没有得电，尽量可以用电笔或者万用表去测量一下电压值是多少，满足泵正常工作的条件吗？还有就是确认泵有没有少烧损坏，如果有损坏，那么就得更换新的冷泵。

还有时可能是电容坏了或者稳压器坏了，它的电压值达不到正常工作电压。

其次还有可能是泵的连接线老化或者断裂，或者线头松动引起的不工作。

十、淡水专业汽车冷气维修？

淡水是台湾新北市下辖的一个区，如果你在淡水地区需要进行汽车冷气维修，可以在当地的汽车维修中心或汽车修理厂寻找相关服务。一般来说，汽车维修中心或汽车修理厂都会提供汽车冷气维修服务，包括但不限于以下内容：

1. 制冷剂充填和排放

2. 制冷系统检查和维修

3. 空调控制系统检查和维修

4. 空调压缩机、冷凝器和蒸发器的检查和更换

5. 空调管路和连接件的检查和维修

需要注意的是，汽车冷气维修需要具备一定的专业知识和技能，因此建议在寻找汽车维修中心或汽车修理厂时，选择有资质、有经验、信誉良好的服务商，以免因为维修不当导致车辆出现更严重的问题。