气门顶杆硬度多少？

一、气门顶杆硬度多少？

气门顶杆的硬度通常由材料和加工工艺决定。一般来说，气门顶杆需要具备一定的硬度和耐磨性，以承受高温、高速和高压力的工作环境。

常见的气门顶杆材料包括铸铁、钢、钛合金等，其硬度一般在30-45 HRC（Rockwell硬度）之间。具体的硬度取决于具体的应用要求和材料选择。

二、气门顶杆的作用？

通过凸轮作用顶开气门； 发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的，但是在气门该关闭而关闭不了时，活塞就会碰到气门而把气门顶弯，这就叫做顶气门，不是什么车在正时错乱皮带断裂或错位都会顶气门的，一般要看发动机的压缩比是多大，压缩比越大越容易顶气门，不一定是正时皮带断了才会发生，还有气门让积碳卡死关闭不了，促车启动造成正式皮带掉齿错位等情况都有可能发生。

三、小车气门顶杆损坏？

气门的顶杆断裂了那么这种情况肯定会导致排气门无法打开，那么发动机这一个气缸就无法工作了，因为气体无法排出那么进气也就自然无法进入，车辆的动力下降

四、125顶杆机气门间隙太小是不是顶气门？

不是的，不会顶气门，气门间隙太小，。容易磨坏或造成怠速不稳、冷车起动困难调整125顶杆机气门间隙，先用主支架支起车，卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖，逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上面的孔对正，这时检查气门间隙，如果摇臂处于松弛状态，就可以调气门了，如果摇臂很紧，且活动磁电机摇臂会动，就要把磁电机再转一圈并重新对正T点再调，调气门的压缩上止点是在进气门关闭之后。顶杆机125进气门间隙一般是0.05-0.07，排气门间隙是0.08-0.12，气门间隙不能太小，不能小于0.05，气门间隙过小会造成冷起困难，怠速不稳，甚至磨坏气门摇臂凸轮轴等件，

五、现代气门顶杆哒哒响？

主要原因是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障，如凸轮轴、摇臂、挺柱磨损。现在大部分发动机都采用液压式挺柱，主要用于自动调整气门机构因磨损产生的间隙，液压挺柱自动调整功能是通过机油压力实现的。当零件磨损过度，超过自动调整的限度，就会产生气门响;液压挺柱的故障，自动调整功能失效也会导致气门响。　　气门响主要是机械方面的原因造成，由于液压挺柱自动调整间隔功能是通过机油压力实现的，所以气门响就有可能跟机油相关：　

　1、机油量不足　　当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响。　　2、更换机油时，空气进入油道　　在放机油时，油道内的机油会被排空，空气随之进入油道，当启动发动机时，空气就有可能进入液压挺柱而造成气门响。这种情况，在发动机正常运转一段时间后，空气会被排掉，气门响的现象可以自动得到消除。　　

3、油道有油泥积碳　　发动机工作时，机油会在液压挺柱里循环流动，当发动机产生油泥后，会堵塞油道，造成液压挺柱的自动调整间隙功能失效，造成气门响。　　　　

在机油方面避免气门响：　　1、更换车主保养手册规定质量等级和粘度规格的机油　　2、根据车主保养手册规定的保养周期和机油性能及时更换机油　　3、在保养间隔期内，定期检查机油量

六、气门顶杆坏了会怎样？

如果发动机的气门顶杆坏了，会导致气门失去了推力，无法正常工作，从而导致发动机噪音变大、动力不足、油耗增加、排放不达标等问题。

长期的使用还可能导致气门的磨损、甚至气门卡死，给发动机带来更大的损坏。发现问题时需及时检查维修。

七、气门顶杆是什么钢？

气阀钢：是用于制造汽油发动机和柴油发动机进、排气阀的必用材料，也是百整个发动机中的关键材料。

一般气阀度钢用于在高温、高压、高冲刷和高磨蚀的苛刻条件下工作，对气阀钢的性能要求较高。目前，广泛使用的主要有两问大类：

一类是奥氏体型气阀钢，如5Cr21Mn9Ni4N（简称21－4N）、答3Cr20Ni11Mo2PB（简称PB钢）、4Cr14Ni14W2Mo（简称双14）等。

另一类是马氏专体型气阀属钢，如4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo等。

奥氏体型气阀钢由于其性能较马氏体型气阀钢好，因而主要用于条件更为苛刻的排气阀，而马氏体型气阀钢则主要用于进气阀。

八、锐志气门顶杆响？

原因:

当凸轮轮廓正确时，可以保证气门的升程及其在升程过程中的运动规律。如果凸轮面的轮廓形状磨损，气门挺杆与凸轮的接触连续性会被破坏，气门落座时，气门挺杆会跳动，凸轮会发出噪音。定慧丝盘形凸轮机构，柴油机的配气机构，当凸轮轴转动时，气门不仅会提升挺杆，还会带动气门挺杆横向摆动。

当气门挺杆与套筒径向磨损，配合间隙增大时，气门挺杆在横向摆动时会与套筒发生碰撞，产生噪音。

另外，气门摇臂的调节螺钉和推杆上端之间没有油，很难减轻冲击，所以会有噪音。断裂的气门弹簧也容易产生噪音。

诊断与排除:如果气门间隙符合技术文件的要求，则配气机构产生的噪声主要是由于不符合要求的凸轮形状磨损、气门挺杆与导管间隙过大、或气门摇臂调节螺钉处缺油、或气门弹簧断裂等原因造成的。，应该识别并消除。

九、锐志气门顶杆更换？

不用

液压顶住位于凸轮轴与气门顶杆之间。要想更换，必须得把凸轮轴拆掉。在更换时只需要从发动机上部，将气门室罩盖以及点火等部件拆掉，然后将曲轴上的驱动皮带拆掉、前盖拆掉。最后需要把正时对好，确认位置之后，把正式链条取下，才可以拆凸轮轴的固定盖。

十、顶杆机怎么调气门？

1 调节顶杆机气门相对来说并不是一件非常简单的事情，需要一定的操作经验和专业知识。2 调节气门需要先打开机器的机盖，在发动机的位置找到气门调节螺丝，然后使用扳手将其松开。3 接着需要用气门摇臂上的调整螺钉进行微调，当然要根据不同的情况具体选择合适的调整方式。4 最后可以合理地调整好气门后，对机器进行测试，以确保其运转正常，同时需要注意安全以及不要超出规定的气门调整范围。